Недавнее содержимое от Николав36

наверное:haha::haha:не посмотрел на дату)

головы шлифуют и прокладка в легкой доступности,у нас на авторынке свободно в продаже,хитрости две первая что откуда вытащил то туда и поставь,и протяжка головы по мануалы!

Бош треснул через 20 тыщ,хорошо что увидел)

какой вывод?

точно,прошлый раз именно шток подклинивал,надо прокрутить посмотреть

13,3 но подпрыгивает до 13,8 Уже было такое,забыл как исправил

Работа живого движка,осталось с оборотам справиться,зависает при движении на 1500

И немножко о кипении))включения вентирятора происходит при 98 выключение при 92 а у меня кипело от 95-97 одного градуса не хватало до нормальной работы движка....пипец

После запуска двигателя до прогрева работа была ровной как полагается,после прогрева лямбды появляется ошибка 0506 не ровная работа пытаясь заглохнуть и сильный дым в следствии большого колличеста бензина как во впускном коллекторе так и выхлопной системе,прогазовал минут 5,после сбросил ошибку...

Я сливал не всю ож,только то что вытекло с блока,порядка 6 литров,залил тосол Феликс,но при этом у меня новый расширительный,и после остановки двигателя из под крышки воздух не травит и бурления тоже не слышно... А по поводу новой машины,это далеко не так,с воем гура я так и не справился,что...

Не не не продаю машину в самое ближайшее время,хватит.... Добавлено через 10 минут 48 секунд Я её купил 4 года назад за 185000,и за 4 года вложил,без вот этой двуякой поломки более 200000,причём большинство выполнял ремонт сам,слишком много.....

Все,работает Добавлено через 3 минуты 32 секунды Зря я тогда голову снимал,надо было заменить антифриз заменить расширительный и пароотводящую трубку и все бы заработало

Завтра новую куплю эту трубочку вместе с ремнем грм

По поводу патрубка все верно,подрезан,пробок поменял много не в ней дело,а вот про ещё какую нить дырку пока немогу дать ответ,нигде не сопливет,почти все шланги новые...соберу полностью вот тогда и будем смотреть Добавлено через 1 минуту 15 секунд Да я вкурсе этих дел,но сейчас 100%дело не в этом

Вместе штифта использовал тело самореза 6#120 между резьбой и шляпкой,он как раз толшинок 4мм,измерял штанген циркулем,а вот длинна у него не 1,4см как написано в описании на сайте автозапчастей,а мм на 3 больше,в общем сел как влитой. По поводу кипения тосола,в том то и дело что давления в...