Проблема Сломался фиксатор ручного тормоза.

[LeX91]

Не нашел темы по своей проблеме, поэтому создал новую. В общем проблема такова, что сломался фиксатор ручника. То бишь, если поднять ручку, и держать, то ручник держит, но рычаг не фиксирует положение. Следовательно и кнопка вылетела и потерялась. Реально ли это дело починить каким нибудь рем-комплектом, или только менять рычаг ручника? Если менять, то насколько проблемно будет снять рычаг из салона (на тазах по моему рычаг зажимается болтом сверху, и гайкой из под днища)? Салон дорестайл.

 

[Ali-xan]

только менять рычаг ручника?

насколько проблемно будет снять рычаг из салона

не особо. максимум придется снять сиденье водительское. и то не всегда..
Ручник на болты с внутренним шестигранником прикручен. и еще его держит шплинт тяги.
Снимается все из салона за 2 минуты.

 

[LeX91]

Мдэ, рассчитывал на рем.комплект, ну да ладно с тросиком проблем не будет, как он вообще там крепится? Новый ручник около 1тыс. стоит на рынке, еще одна дырка в бюджете

 

[К133]

LeX91, а под машину все равно придется лезть!

 

[LeX91]

Угу, поглядел сегодня мурзилку, придется лезть чтобы отстегнуть тросы. В общем при более тщательном осмотре сегодня выяснилось что сам фиксатор на месте, но нет кнопки с пружинкой и тягой, который оттягивают и прижимают сам фиксатор. А так, если пальцем подвести к зубцу гребенки, то держит, потянув рычаг вверх слегка, можно снять с фиксации, так что пока ездим, а там будем смотреть, может раздобуду б/у ручник.

 

[Ali-xan]

а под машину все равно придется лезть!

Это еще зачем? Модно не отсоединять тросы, а отсоединить тягу и все.

 

[Ferum]

Это еще зачем? Модно не отсоединять тросы, а отсоединить тягу и все.

не знаю как на других волгах, у меня всё просто. Откручивается 4 болта крепящих корпус ручника к кузову вытаскивается шплинт из экцентрика и сам эксцентрик вытаскивается из тяги идущей на тросы. делов на замену 10 минут. А фиксации прпадает если сломалась пружина в самой ручке ручника. Она работает на разжатие.

 

[LeX91]

Ну скорее всего сломалась именно пружина, в следствие чего вылетела и утянула за собой кнопку. Потому что сам фиксатор на месте, но приходится фиксировать рычаг рукой, подводя фиксатор на гребенку.

 

[Влад Титов]

но нет кнопки с пружинкой и тягой, который оттягивают и прижимают сам фиксатор. А так, если пальцем подвести к зубцу гребенки, то держит, потянув рычаг вверх слегка, можно снять с фиксации, так что пока ездим, а там будем смотреть, может раздобуду б/у ручник.

А еще можно поискать подходящую по размерам пружинку и придумать что то вместо потерянной кнопки.
Вообще странно.... Может поискать хорошенько потерявшиеся детальки? Они из салона далеко улететь не должны.

 

[LeX91]

Проблемка в том что потерялись давно, еще до меня, и салон после этого вычищался возможно где то и валяются под сиденьем, но гарантии нету. Пока так держит, а потом придумаю что нибудь, возможно раздобуду б/у ручник. Может завалялся у кого лишний, под старый салон?

 

[К133]

Это еще зачем? Модно не отсоединять тросы, а отсоединить тягу и все.

Кто менял сам ручник, меня поймет. Между сидением и подлокотником так мала места! Что неудобно крутить ручник чтоб разшплинтовать, проще это сделать под машиной.

 

[LeX91]

Ну машину не всегда можно и просто поднять =) под домкратом работать крайне не рекомендуется, особенно учитывая немалую массу Волги. Так что проще иногда из салон подлезть, или на крайняк сидушку снять. Или центральный тоннель.