"Кастрюльный" звук выхлопа

[dserge]

Как можно избавиться от такого треска (см. вложение) при сбросе газа?
Все что нашел - это сделать пропил на штанах - но не помогло, может в чем другом причина...

++ читал у людей на форуме что при сбресе газа у всех резко падают обороты до полутора тысяч, а у меня не так - вот на этих потрескиваниях они зависают немного...

 

[Илюх]

Re: звук выхлопа

ЗНАКОМЫЕ НА РЫНКЕ ИЛИ В МАГАЗИНЕ - ГЛАВНЫЕ ОБМАНЩИКИ! Всегда улыбаются, скидку делают, а в итоге оказывается, что контрафакт и цена изначально на величину скидки завышена была.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
А в пламягасителе ничего не прогорело/непробито?

знаю, что так всегда, но это не знакомый (не корректно выразился, да простит он меня) - это друг и мы давно дружим и работали вместе, так что тут без обмана.
у меня катализатор стоит. и на старом резонаторе все было гуд, а сразу после замены сразу гул начался....

 

[IgorFer]

Re: звук выхлопа

Как последний вариант - снять последнюю часть глушителя и завести двиг. Тут понятно станет, кто и где поет. Если проблема в резонаторе, то друг должен будет его без вопросов обратно забрать))

 

[Илюх]

Re: звук выхлопа

Как последний вариант - снять последнюю часть глушителя и завести двиг. Тут понятно станет, кто и где поет. Если проблема в резонаторе, то друг должен будет его без вопросов обратно забрать))

хм, действительно мысль! но только если снять глушитель, то очевидно, что будет громче.... или я не понял вас? хотя.... наверно слышно будет, все-таки.... :thankyou:

 

[IgorFer]

Re: звук выхлопа

Я у себя, когда насадку приваривал (в моем профиле есть фото насадки), снимал последнюю часть. Особо ничего не изменилось. Так что можно вместо последней части глушителя пустотелую баночку подобрать недорогую, тыщи за полторы. И вид сзади изменится в лучшую сторону.

 

[Илюх]

Re: звук выхлопа

Как последний вариант - снять последнюю часть глушителя и завести двиг. Тут понятно станет, кто и где поет.

сегодня установил вроде как, что "поет" резонатор. НОВЫЙ!! после снятия глушителя (последняя банка) звук очень усилился - получается, что глушитель глушит, как ему положено, а резонатор (первая банка) не только не снижает звук, но и сам всем корпусом резонирует в такт выхлопу! блин, че хоть там можно напортачить, чтоб он издавал такой гундеж?!

 

[IgorFer]

Re: звук выхлопа

У глушака три составляющих вроде. Под сиденьем пассажира - пламягаситель, потом резонатор под задним диваном и в конце у бака глушитель. Разве у тебя не так?

 

[Илюх]

Re: звук выхлопа

У глушака три составляющих вроде. Под сиденьем пассажира - пламягаситель, потом резонатор под задним диваном и в конце у бака глушитель. Разве у тебя не так?

у меня: выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор (под капотом), соединительная труба, резонатор (под задним диваном), глушитель (последний, под багажником). "крысовская система" евро 2, движок 40621.

 

[IgorFer]

Re: звук выхлопа

ок.

 

[Ali-xan]

Re: звук выхлопа

Под сиденьем пассажира - пламягаситель, потом резонатор под задним диваном и в конце у бака глушитель.

не совсем так. Резонатор последний, а большой в середине - это сам глушитель. Кстати многие избавляются от последней банки - гниет она страшно.

 

[Илюх]

Re: звук выхлопа

Ali-xan, согласен с Вами! вообще, за последнее время из-за своих мучений по выхлопу много нового узнал. например, что все "банки" являются глушителями, только способы глушения разные. так называемый "резонатор" призван глушить ударные волны (в том числе и звуковые) и смягчать скорость течения газов, а так называемый "глушитель" поглощает звук, практически не меняя скорость течения газов. поэтому в большинстве машин (и на "крысовском" выхлопе в частности) сначала идет резонатор (в каталогах к иномаркам называется "первый глушитель"), а потом глушитель (или "основной глушитель"). на волговских выхлопах доевровского периода стояли сначала глушитель, а потом резонатор.
но блин! объясните мне: что такое может быть не так в простейшем, по сути, устройстве резонатора, что он ни чего не глушит?! :hysteric:

 

[Ali-xan]

Re: звук выхлопа

что такое может быть не так в простейшем, по сути, устройстве резонатора, что он ни чего не глушит?

Я у себя только главный глушитель оставил (Е-0), а пламегаситель и резанатор заменил трубами. Не жалею. А громкости практически не прибавилось

 

[Илюх]

Re: звук выхлопа

резанатор заменил трубами

а трубы эти от чего-то подошли или сам резал? и труба на евро-2 не в курсе каким диаметром?
кстати, в следующие выходные собираюсь быть в южном порту, может там есть что-нибудь подобное....

 

[Ali-xan]

Re: звук выхлопа

а трубы эти от чего-то подошли

от 3102-31029 с 402 мотором.

 

[Илюх]

Re: звук выхлопа

завершил эпопею с выхлопом! угрохал на это 9 тысяч :gaz_love: и ПОЧТИ победил гундеж! т.е. его щас почти нет, почему то слышу не сильное гундение только после того как машина (и выхлопная система соответственно) хорошо прогреется. лучше уже не сделать, видимо....
с ужасом думаю, что на такие деньги можно было сделать..... но и так как было ездить было не возможно!
параллельно узнал, что есть не только оригинал/не оригинал, но и почти оригинал! сделан и выглядит как оригинальный глушитель, но металл тоньше и внутри почти ни чего нет! в руках держал - оригинал значительно тяжелее "почти оригинала".
в общем если будете менять - будьте внимательны! оригинальный резонатор не может стоить дешевле 2000 (у нас в Ярославле дешевле 2100 не найти), а оригинальный глушитель не меньше 2900!
и просто для информации: пока ездил по магазинам видел трубу за 460 рублей, которая идет вместо последней банки. т.е. с фланцем, с креплением, как у глушака, но просто труба! видимо для тех, кто не хочет тратить 3000 на глушитель.

 

[Guppies]

Re: звук выхлопа

это резонатор звенит

 

[Илюх]

Re: звук выхлопа

это резонатор звенит

что Вы называете резонатором? первую или вторую банку? и сразу еще вопрос - от куда такая уверенность?

 

[Хохол]

Re: звук выхлопа

завершил эпопею с выхлопом! угрохал на это 9 тысяч и ПОЧТИ победил гундеж! т.е. его щас почти нет, почему то слышу не сильное гундение только после того как машина (и выхлопная система соответственно) хорошо прогреется. лучше уже не сделать, видимо....
с ужасом думаю, что на такие деньги можно было сделать..... но и так как было ездить было не возможно!
параллельно узнал, что есть не только оригинал/не оригинал, но и почти оригинал! сделан и выглядит как оригинальный глушитель, но металл тоньше и внутри почти ни чего нет! в руках держал - оригинал значительно тяжелее "почти оригинала".
в общем если будете менять - будьте внимательны! оригинальный резонатор не может стоить дешевле 2000 (у нас в Ярославле дешевле 2100 не найти), а оригинальный глушитель не меньше 2900!
и просто для информации: пока ездил по магазинам видел трубу за 460 рублей, которая идет вместо последней банки. т.е. с фланцем, с креплением, как у глушака, но просто труба! видимо для тех, кто не хочет тратить 3000 на глушитель.

у вас катализатор на месте или уже выбит?

за 9000 я думаю можно подобрать компоненты от иномарки...
себе пожалуй так и сделаю... нафига я этот евро 2 покупал... будь он не ладен

 

[Илюх]

Re: звук выхлопа

катализатор на месте.
да, 9000 сумма очень не малая, но оригинальный глушитель ~3000 стоил, резонатор ~2300 - вот уже сумма больше 5000! а я еще пытался сначала сэкономить и купил неоригинал, потом втюхали ПОЧТИоригинал. теперь то конечно я легко отличу ориг. от неориг. и от почтиориг., но этот опыт мне стоил денег.

 

[Trotyl]

"Пердеж" выхлоппной.

Всем доброго времени суток, меня интересует почему на ГАЗ-2410 и ГАЗ-31029 на определенных оборотах выхлопная издает странный звонкий звук? Почему на 3110, после 2000 года этого звука нет. Как это лечится. У меня стоит один глушитель, вместо резонатора труба от 24-ки. Что даст установка искрогасителя и резонатора, как на 3110?.

 

[alexxx]

Re: "Пердеж" выхлоппной.

"фирменный" звук выхлопа лечится пропилом на стыке штанов и коллектора. это резонанс. пропилом соединяются обе трубы. есть прокладки специальные под такую доработку. пропиливаешь болгаркой, ставишь ужную прокладку и всё уходит.

Почему на 3110, после 2000 года этого звука нет.

потому что что то подобное стали ставить штатно.