Друзья, помогите с выбором! Волга или не Волга?

[framsi]

Re: Волга или не Волга - 2

Расслабьтесь

А я и не напрягался.Просто за словами надо следить.

 

[kosta]

так- так, уже интереснее! продолжайте господа, я место в первом ряду занял.

 

[framsi]

продолжайте господа, я место в первом ряду занял

Не дождетеесь...:haha:

 

[Хохол]

таг... а что тута за переходы на личности... давайте продолжайте втаптывать в грязь иномарки

 

[mindforms]

ИМХО, тему можно смело переносить в курилку.

 

[framsi]

тему можно смело переносить в курилку.

Ее давно пора закрыть.На этом форуме она как красная тряпка для быка.Тем более пока на нем есть представители "вражеского лагеря":haha:
А то нарушается правило - не ... там ,где живешь.

 

[mindforms]

я место в первом ряду занял.

пересядь, мозгами забрызгает! :haha:

Добавлено через 32 секунды

На этом форуме она как красная тряпка для быка.

За щито ви так не любите волговодов?

 

[framsi]

За щито ви так не любите волговодов?

Это к вам вопрос.
А что за странный акцент?

 

[mindforms]

Это к вам вопрос.

Таки я ругаю волгу, но не называю ее обладателей/почитателей ни быками, ни, тем паче, кирясными триапками :haha:

Если есть что-то по существу, кроме фанатских лозунгов и троллинга - пишите.

Таки я думают вот чего:
35-45-55-65 тысяч рублей - волга или жигули ил таврия, в общем, все, что ездит и не убито

при наличии over 100 -150 000 рублей логично задуматься - а что если накопить еще 100-150?

Просто я не верю, что человек, готовый выложить за машину 150-200 тысяч, имеет низкие доходы и из последних сил... тратит полторы сотни. Иначе бы рынка машин ценой около 50 вовсе бы не было.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

придется тебе высылать мне комплект оригинальных шаровых пальцев из питерских магазинов

Фигня вопрос

Просто я не верю, что человек, готовый выложить за машину 150-200 тысяч, имеет низкие доходы и из последних сил... тратит полторы сотни. Иначе бы рынка машин ценой около 50 вовсе бы не было.

Тогда как объяснить существование рынка машин ценой 150-200? В каждом ценовом диапазоне есть свой покупатель, со своими доходами. Кто-то дом строит, ему лишние деньги на машину не потратить. У кого-то низкие доходы, но повезло подхалтурить... Кому-то просто не хочется тратить больше 200 тысяч на кусок железа... Разные люди, разные ситуации.

Тот фимоз, что тобою написан выделен в кавычки, посмотри внимательнее.

А потом снова будешь хныкать, что оппоненты переходят на личности? Или бревен в своем глазу не видим?

 

[mindforms]

Фигня вопрос

Спасибо!

Тогда как объяснить существование рынка машин ценой 150-200?

Не все умеют считать деньги, видимо

Кому-то просто не хочется тратить больше 200 тысяч на кусок железа...

Дык дело в том, что за 200 тысяч ничего интересного на рынке не найти, кроме продукции отечественного автопрома и старинных иномарок. Т.е. это как раз и будет кусок железа, натурально. А вот на 350 уже можно развернуться и это будет качественно другой а/м. Обычно, мне кажется, схема покупки такова
-200 ("кусок железа"); еще -50 (потеря стоимости при продаже); и еще -200= нормальная машина
а можно так:
0(без машины); -350=нормальная машина

ну а я бы, сделал так
-50 (временная машина, Хорошая цена для Волги); -10 (потеря стоимости); -310=нормальная машина

 

[Ваcилий]

А потом снова будешь хныкать, что оппоненты переходят на личности?

Эээх, сорвался всё-таки. Не оправдались мои ожидания.

 

[m010103]

ну а я бы, сделал так

А я уже сделал и не жалею реально инки до 10 лет можно найти в отличном состоянии.

Добавлено через 21 минуту 52 секунды

Не видел, дай источник.

В начале недели на Авто.вести.ру анонсом висела ссылка, ща полез нету, хотя фотка со сложившейся крышей и открывшейся дверью есть в куче статей, правда комменты разные. Но суть та, что а-в классы европейцев выбивают 4 звезды, а приоре вторую авансом натянули.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Дык дело в том, что за 200 тысяч ничего интересного на рынке не найти, кроме продукции отечественного автопрома и старинных иномарок. Т.е. это как раз и будет кусок железа, натурально. А вот на 350 уже можно развернуться и это будет качественно другой а/м.

О чем мы, собственно, тут и спорим - за цену "Волги" никакой "качественно другой а/м" не купишь. К чему в итоге и пришли

 

[Ваcилий]

Подумал тут я, зачем вообще спорю? Мир вам всем, ребята.
Успехов во всём и простите, если обидел.

 

[mindforms]

К чему в итоге и пришли

Надеюсь, мне удалось донести и мысль о том, что
качественных отличий между волгой 1999 года за 50 тысяч и Волгой 2007 года за 200 тоже нет, а Омега Б за 290 тыщ (мелькала) таковые отличия имеет

 

[ЗУРКА]

качественных отличий между волгой 1999 года за 50 тысяч и Волгой 2007 года за 200 тоже нет, а Омега Б за 290 тыщ (мелькала) таковые отличия имеет

интересно какие? свареный из 3 машин кузов?:haha:

 

[mindforms]

свареный из 3 машин кузов?

О, артиллерия подтянулась! :haha:
Любые сварочные кузовные работы элементарно вычисляются на инках, это не волга, увидев сварные швы которой я, привыкший к чуть другому их виду, подумал, что машина эта делала "уши" несколько раз в год
Отличия какие? Заметные

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Надеюсь, мне удалось донести и мысль о том, что
качественных отличий между волгой 1999 года за 50 тысяч и Волгой 2007 года за 200 тоже нет, а Омега Б за 290 тыщ (мелькала) таковые отличия имеет

Между "Волгами" 1999 и 2007 года основное отличие - возраст. Так же как и между "Омегами" за 90 и за 290 тысяч.
К слову сказать, в районе 300 тысяч ИМХО оптимальный вариант уже не "Омега", а "Соната 5", если хочется большой седан, или "Октавия Тур", если нужна недорогая в эксплуатации надежная машина. Хотя это, конечно, уже оффтоп

 

[ЗУРКА]

mindforms, ну не вижу разницы между твоей хваленой омегой за 300 и волгой за 150,вот разницу между тридцадьдевятонькой и волгой вижу,тока сегодня на ней катался
но без штанов с ней(е39)остаться запросто