Поскажите пожалуйста 406i

[waterse]

ПРИВЕТ ВСЕМ!!! Три года наслаждаюсь вождением 3110! Больших проблем не было.А последние пол года- бред полный! Весной,в мае,начала хандрить,то на холостых сама газует до 1500-2000 оборот.то нормально,то дергать начинает сначало на второй ит.д. Пригоняю на сервис-диагностику делать, чума-все в норме .Слесаря говорят покатайся не много есле что ,то к нам.Покатался до ноября месяца и снова началось все тоже самое,только благо не дергает ,а тока тахометр до 2000 на холостых скачет и то не всегда.В пробках порой нормуль , а то как начнет дурить))).СМЕШНОГО правда мало,но не умереть теперь.Снова на сервис и снова ничего не могут найти.БРЕД какой-то!!!!Может кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите что надо сделать!!! СПАСИБО ВСЕМ кто откликнется и кто просто прочитает!!!!

 

[vlr]

на холостых сама газует до 1500-2000 оборот

На датчик дросселя похоже или на задранную дроссельную заслонку

 

[waterse]

СПС ЗА СОВЕТ.Сегодня ездил без всяких проблем.За окном +,а завтра -, посмотрим как будет себя вести((

 

[BadBoy]

проверь натяжение тросика привода заслонки..
может не затянут как следует или гаечка свернута или просто грязи набилось..

 

[Vestor]

очень похоже на глюки с ДМРВ... либо РХХ просто отключается (обрыв провода)... лампочка диагностики не загорается во время повышенных оборотов?...проверь все разьёмы что бы не болтались, все клемки стоЯли на своих местах (не были утопленны внутрь разьёма) на разьёмах ОБЯЗАТЕЛЬНО должны стоЯть запорные проволочки ;-) ... а когда повышаются обороты и резко кратковременно ударить по педали газа обороты упадут?...если да, тогда смазать шарнир педали газа, снять сам тросик, разобрать его выявить отсутствие расслоений забиров, протереть составить на место, отрегулировать натяжение...нив коем случае не смазыват!!! .... дерзайте

 

[Peacock]

Если бы это был ДМРВ или ДПДЗ то ошибки записались бы, а тут их не обнаружили в сервисе, а я думаю без диагностики там не обошлось, поэтому сулить надо на недиагностируемые элементы. РХХ работает поидее только когда дроссельная заслонка полностью закрыта. Ошибка РХХ по хорошему тоже записаться должна, поэтому этот вариант тоже наверное отпадет. На мой взгляд это проблемы с системой подачи топлива, либо с системой зажигания (свечи, ВВ кабеля, катушки), для начала можно поменять фильтр грубой отчистки в баке.
Но перед этим лучше съездий на диагностику еще раз и скажи есть ли какие-нибудь ошибки в памяти и опиши проблему подробнее.

 

[Vestor]

Если бы это был ДМРВ или ДПДЗ то ошибки записались бы, а тут их не обнаружили в сервисе, а я думаю без диагностики там не обошлось, поэтому сулить надо на недиагностируемые элементы. РХХ работает поидее только когда дроссельная заслонка полностью закрыта. Ошибка РХХ по хорошему тоже записаться должна, поэтому этот вариант тоже наверное отпадет. На мой взгляд это проблемы с системой подачи топлива, либо с системой зажигания (свечи, ВВ кабеля, катушки), для начала можно поменять фильтр грубой отчистки в баке.
Но перед этим лучше съездий на диагностику еще раз и скажи есть ли какие-нибудь ошибки в памяти и опиши проблему подробнее.

ДМРВ--оборви в нём нить (если старого образца) или отламай одну из плёночек (если нового образца) и подключи компьютер...ошибки не будет!! будет неправильный показатель расхода воздуха......ДПДЗ--разгерметизируй его (вскрой) и поезди с таким...опять же будет показывать абы что......РХХ--закоксуй его...вроде и показывает что всё в норме аннн нет...тоже ошибки не будет ...ВЕЗДЕ, где есть МЕХАНИЧЕСКОЕ воздействие...имеет право глючить...и очень часто к сож :-\ ...поправте меня, если я не прав...

 

[AKM]

ДМРВ--оборви в нём нить (если старого образца) или отламай одну из плёночек (если нового образца) и подключи компьютер...ошибки не будет!! будет неправильный показатель расхода воздуха......ДПДЗ--разгерметизируй его (вскрой) и поезди с таким...опять же будет показывать абы что......РХХ--закоксуй его...вроде и показывает что всё в норме аннн нет...тоже ошибки не будет ...ВЕЗДЕ, где есть МЕХАНИЧЕСКОЕ воздействие...имеет право глючить...и очень часто к сож :-\ ...поправте меня, если я не прав...

Совершенно правильно, сам 100 раз мучался...надо снимать ДМРВ и смотреть внутренности. Диагностика не видит обрывы нитей или плёнок...датчик будет давать не верную информацию и двиг не будет нормально работать...

 

[Peacock]

Насчет ДМРВ абсолютно с вами согласен, но опять же параметры его работы можно продиагностировать и определить его неисправность глянув количество расходуемого воздуха, также и заслонка, если не жать на акселератор, то прибор покажет открытие заслонки 0,000%, если втопить до упора, то покажет 100,000%, это означает верную работу ДПДЗ, а это по своей конструкции нечто типа реостата, который меняет внутреннее сопротивление в результате поворота заслонки. РХХ можно проверить подключив его к аккумулятору и убедиться что внутренняя ось с заслонкой производит отклонение.

 

[78RUS]

Как было сказано выше ищи глюки в подключении дмрв или рхх последний промой промывкой для коорбюратора отмывает все