Друзья, помогите с выбором! Волга или не Волга?

[mindforms]

Re: Волга или не Волга - 2

По сравнению с "классикой"?

Разумеется с ней родимой. А также с 2108-2115, Таврией, Нексией и т.п. - есть целая группа машин с безопасностью ниже минимально допустимого уровня. Кто там кого на ползвезды опередил, значения не имеет, когда навстречу едет Теана.
Машина, которая в этом плане сильно превосходит Волгу стоит, кстати, порядка 150 тысяч

Я думаю, большинство на этом сайте относится к "этой части населения"

Довольно обидные Ваши слова (С) :haha:

 

[Хохол]

Re: Волга или не Волга - 2

По сравнению с "классикой"? Или с машинами за миллион?

сравнение с машиной на 1 или 2 класса ниже... всё равно... лишь бы она была не родом из 60х:haha:

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Re: Волга или не Волга - 2

Кто там кого на ползвезды опередил

А звезды тут вообще роли не играют. Краш-тесты - это имитация столкновения с машиной той же массы, то есть они не учитывают преимуществ, которые дает масса автомобиля в реальном ДТП.
В этом плане "Волга" гораздо лучше и ВАЗа, и Нексии, и Таврии... Хуже современных иномарок, да. Но они стоят другие деньги.

к примеру опеля, шевроле... они к примеру надёжнее волги + комфорт, безопасность, расход.... вроде как 150 000 у вас реально найти ОООчень живой агрегат.

Ну, теория вероятности этого не отрицает Но вероятность довольно мала. К тому же этот "живой" агрегат в возрасте около 15 лет будет в питерских условиях нещадно ржаветь - не хуже отечественных авто - и регулярно просить плановых замен.

Довольно обидные Ваши слова

Ничего обидного. Государство такое.

 

[mindforms]

Re: Волга или не Волга - 2

Хуже современных иномарок, да.

Омегу Б никак не назовешь современной иномаркой

они не учитывают преимуществ, которые дает масса автомобиля.

Тут волга неуловимо напоминает упавший арбуз - масса без прочности.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Re: Волга или не Волга - 2

Омегу Б никак не назовешь современной иномаркой

Я не думаю, что Омега Б радикально лучше по пассивной безопасности. То есть, бесспорно, лучше, но намного ли?
Вопрос риторический, т.к. проверить это можно только одним способом - устроить серию краш-тестов с аналогичными условиями, что нам явно не по карману

 

[mindforms]

Re: Волга или не Волга - 2

То есть, бесспорно, лучше, но намного ли?

Да, пожалуй, на порядок, если поднять старые тесты. Особенно в версии с боковыми подушками.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Re: Волга или не Волга - 2

mindforms, опять же: методика EuroNCAP дает очень условную картину. Плюс уже неоднократно в Европе говорили о том, что производители подгоняют конструкцию своих машин под конкретные условия теста: ttp://www.zr.ru/a/263555/

 

[Хохол]

Re: Волга или не Волга - 2

учитывают преимуществ, которые дает масса автомобиля в реальном ДТП.

ой дядька не делайте мне смешно... то из чего делали волги начиная от 31029 это металлом назвать сложно а + древность и убогость конструкции... даёт к примеру вот такой [OFF="результат"]_http://gaz-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=1&t=16933&hilit=doblo и это на скорости 30 км\ч[/OFF]

но намного ли?

программируемые зоны деформации + 2 подушки + брусья в дверях.. этого достаточно?

 

[mindforms]

Re: Волга или не Волга - 2

Gremlin Grenzverletzer, да, с тестами все неоднозначно, но други ориентиров нет. кроме того, к несчастью, я видел и сильно разбитые Волги и сильно разбиты Омеги....

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Re: Волга или не Волга - 2

даёт к примеру вот такой результат:

Я по тексту не понял, в этом столкновении водитель "Волги" погиб или отделался тяжелыми травмами?

В клубе в Питере был случай - удар "Волги" на скорости около 100 км-ч в борт стоящему милицейскому УАЗу. Водитель "Волги" отделался сотрясением мозга и ушибом носа о баранку.

 

[Хохол]

Re: Волга или не Волга - 2

агрегат в возрасте около 15 лет будет в питерских условиях нещадно ржаветь - не хуже отечественных авто - и регулярно просить плановых замен.

ну замен то он конечно просить будет... от этого не куда не денешься... преимущество в том что у хозяина омеги Б есть выбор по ЗЧ из:
1. Китайское дешевое г...
2. Не оригинал, но качество на уровне
3. Оригинал... поставил и забыл ещё на 20 лет
4. Разборка.... оригинальные ЗЧ.. по хорошим ценам.

Из чего выбирает владелец волги:
1. Заводское г....
2.Китайская подделка г....
3. Кооперативное творчество... г....
4. Разборка... (ну вы поняли):haha:

 

[mindforms]

Re: Волга или не Волга - 2

даёт к примеру вот такой результат:

Выглядит, как будто на Волге есть зоны деформации

Добавлено через 2 минуты 9 секунд

Из чего выбирает владелец волги

+1000500. З/ч удручающего качества, с Опелем или фрагментами Тойоты в моей машине намного проще!

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Re: Волга или не Волга - 2

преимущество в том что у хозяина омеги Б есть выбор по ЗЧ из:
1. Китайское дешевое г...
2. Не оригинал, но качество на уровне
3. Оригинал... поставил и забыл ещё на 20 лет
4. Разборка.... оригинальные ЗЧ.. по хорошим ценам.

1. Которое с вероятностью 50% выйдет из строя через 50 метров
2. Который есть не всегда и гарантии качества тоже нет.
3. По соответствующей цене. Плюс я не слышал, чтобы кто-то покупал себе 15-летнюю машину на 20 лет. Дроссельная заслонка на Гольф 3 за 11 200 рублей в ценах 2007 года - как оно вам?
4. Б-у, которое может выйти из строя в любой момент - и все начнется с начала.
Еще есть пункт 5 - некоторые прилаживают детали от ВАЗа

Владелец же "Волги" идет в магазин ГДМ и покупает там запчасть. Ни разу в этой сети на брак не натыкался. На рынке у сомнительных личностей - да, брак бывает.

 

[Хохол]

Re: Волга или не Волга - 2

Я по тексту не понял, в этом столкновении водитель "Волги" погиб или отделался тяжелыми травмами?

это моё ДТП... не царапенки не получил... но однако морда рассыпалась при такой мизерной скорости...

Выглядит, как будто на Волге есть зоны деформации

это только внешне.... на самом деле... тупо всё смялось как попало... благо лонжерон уцелел.

 

[mindforms]

Re: Волга или не Волга - 2

и регулярно просить плановых замен

Ну да, регулярно. Как сцепление или сальники двигателя на моей Волге - раз в 300000

 

[Хохол]

Re: Волга или не Волга - 2

1. Которое с вероятностью 50% выйдет из строя через 50 метров

цена соответствующая... адекватна волговскими З\Ч

2. Который есть не всегда и гарантии качества тоже нет.

качество у не оригинала на уровне... за частую эти З/Ч из Европы... многие берут и ездят много и долго... гарантия тоже есть у производителя и поставщика.

3. По соответствующей цене. Плюс я не слышал, чтобы кто-то покупал себе 15-летнюю машину на 20 лет. Дроссельная заслонка на Гольф 3 за 11 200 рублей в ценах 2007 года - как оно вам?

Кому надо тот купит... покупают же на волги дорогие з\ч.. поэтому тут на выбор владельца.... главное он у него есть.

4. Б-у, которое может выйти из строя в любой момент - и все начнется с начала.

ух... это у меня тоже такой предрассудок был... это заблуждение.

Владелец же "Волги" идет в магазин ГДМ и покупает там запчасть. Ни разу в этой сети на брак не натыкался. На рынке у сомнительных личностей - да, брак бывает.

думаю не секрет что в нашиз сетях розничной торговли продают з\ч отбракованные с конвейера... Я с волгой уже давненько общаюсь... поэтому по качество того что торгуют в "ГАЗ детали машин" мне говорить не надо.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Re: Волга или не Волга - 2

Кому надо тот купит...

Конечно, купит. Что ж ему, бедолаге, делать остается? Не все же детали подойдут от ВАЗ-2106. Хотя бывает и так, что покупать не на что. В Питере в каждом дворе стоят опавшие иномарки, требующие ремонта, сопоставимого с их стоимостью...

Ну да, регулярно. Как сцепление или сальники двигателя на моей Волге - раз в 300000

Проблема в том, что 15-летняя машина как раз эти 300 тысяч и прошла... и хорошо, если один раз, а после всех ДТП ее более-менее нормально восстановили.

ух... это у меня тоже такой предрассудок был... это заблуждение.

Запчасти с разборок вечные?

 

[mindforms]

Re: Волга или не Волга - 2

2. Который есть не всегда и гарантии качества тоже нет.

Доставка редко заказываемых деталей, типа глушителя, 2-7 дней. Про марки з/ч и их надежность можно всегда узнать на соотв. форуме: Рувиль - г, Оптимал - есть риск, Лемфердер - отлично! И результат замены всегда предсказуем.
ГДМ? У их хорошие шаровые пальцы. Почти не успели поржаветь :haha:

Дроссельная заслонка на Гольф 3 за 11 200 рублей

А что там сломалось?

Добавлено через 2 минуты 24 секунды

15-летняя машина как раз эти 300 тысяч и прошла...

Это порядка 50-70% ресурса до капиталки двигателя (которая требует 30-50 тыс. руб, почему иномарки и стоят). Сцепление с подшипником за 3500, пару сальников на 500 рублей можно и поменять раз в 300000, я ничего не имею против.

 

[Хохол]

Re: Волга или не Волга - 2

В Питере в каждом дворе стоят опавшие иномарки,

да? а сколько там волг и жигулей? требующих капиталки двигла, ходовки,, трансмиссии и кузова... что потянет на 3-4 стоимость этих корыт?

Многие берут машины на убой.... Опять же ремонтировать двигатели и КПП не смысла... на разборе есть ходовые варианты... поставил и катайся.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Re: Волга или не Волга - 2

Это порядка 50-70% ресурса до капиталки двигателя.

Я ж говорю - хорошо, если цифры на одометре соответствуют реальности Для 15-летней машины это редкость.

А что там сломалось?

После промывки заслонки машина перестала сбрасывать обороты. Заслонку приговорили к замене. Правда, через некоторое время выяснилось, что замена не потребуется, но шок остался. Это я как пример привел. 9-летний Гольф в идеальном состоянии за год и 22 тысячи пробега съел 35 тысяч на ремонты и 15 тысяч на ТО (цены 2007 года). И запись в нормальный недорогой сервис за 3 дня. Очередь! (Наверное, потому, что иномарки не ломаются) Да, и в минус 20 мы уже не заводимся, нам холодно.

да? а сколько там волг и жигулей? требующих капиталки двигла, ходовки,, трансмиссии и кузова... что потянет на 3-4 стоимость этих корыт?

Да столько же примерно... Только стоили они хозяевам в разы дешевле, потому их и бросают с легким сердцем.