Инжектор на 402

[freshhh]

Кто нибудь пробовал устанавливать на волгу моновпрысковую систему (естественно на 402 двиг)? если да - то поделитесь опытом!

 

[Mortis]

На обычной 421-й голове просверлишься в водяной канал стопудово. На инжекторной он сдвинут.

 

[корешок]

На обычной 421-й голове просверлишься в водяной канал стопудово. На инжекторной он сдвинут.

На 402й голове тоже в водяной канал просверлишся. Об этом и говорим. Голову сверлить не наш метод. Покупать тем более.

 

[Mortis]

корешок
Не, если завтулить, то нормально. Только готовая инжекторная голова дешевле обойдется.

 

[корешок]

корешок
Не, если завтулить, то нормально. Только готовая инжекторная голова дешевле обойдется.

Дешевле? У нас вобще инжекторных голов нет в продаже. Есть обыкновенные головы на 402й под разный бенз по цене 15000р! Скока будет стоить голова УМЗ под форсунки? Мне обошлось вварить втулки под форсунки в впускной коллектор 402го по цене 2000р ито переплатил. При этом у меня авто не стояло без головки а ездило.

 

[Mortis]

корешок
Не, ну не новую же ее брать. Живая 402-я на барахолке в среднем 2000р, инжекторная у уазоводов наверное подороже будет, но вряд ли больше 5000. А выточить втулки, просверлить на координатном станке голову и вварить их туда аргоном - если не по большому знакомству, то могут и десятку запросить.

 

[корешок]

корешок
Не, ну не новую же ее брать. Живая 402-я на барахолке в среднем 2000р, инжекторная у уазоводов наверное подороже будет, но вряд ли больше 5000. А выточить втулки, просверлить на координатном станке голову и вварить их туда аргоном - если не по большому знакомству, то могут и десятку запросить.

ок! хорошо. А головку в порядок привести надо? цена вопроса? Вобще представляете каким образом будете вваривать втулки в головку? Это при вскрытых то водяных каналах. А из нутри проварить как? А герметичность шва?
Мой сварщик при вварке в коллектор возился больше часа. Это при варке тока с верху. В нутрь коллектора горелка с присадкой не войдет. А голову я ваще не представляю. вот как то так.

 

[Scorpi]

Вобще представляете каким образом будете вваривать втулки в головку? Это при вскрытых то водяных каналах. А из нутри проварить как? А герметичность шва?

Согласен абсолютно! Ребята вваривать втулки в голову тухлое дело! С такими доработками надежность головы падает ниже плинтуса. Не говоря уже о сложности выполнения самих работ. Одним словом, вскроете каналы - получите периодически текущее решето. Намного проще и дешевле вварить втулочки в коллектор.

 

[ГАЗ 2410]

Подготавливаюсь к инжектированию 402. Нужна консультация по электрике, пожалуйста.

Отзвонил контакты 10, 11, 12, 13 это концы проводов из разъема № 2, где какой видно по цвету.

 

[Scorpi]

4-контактный разъем не используется, провода под номерами 10,11,12,13 тоже. Вобще это похоже на гадание на кофейной гуще. Возьмите схему электрооборудования, и мультиметром прозвоните все провода, разъемы подпишите (наклейте на них бумажки с надписями), так будет в разы проще, да и поможет избежать кучи ошибок. Тем более проводка б/у, не лишним будет ее прозвонить, вдруг что-то в обрыве?! Подписанную проводку, раскините на установленное оборудование на двигателе, сразу будет видно какие разъемы достают, а какие нужно удлиннить. Если будут проблемы спрашивайте. Схема оборудования есть?

 

[ГАЗ 2410]

Схема оборудования есть?

Спасибо, есть. Приступаю к работе.

 

[rom]

Пгляди, _http://www.konsulavto.ru/acat/model671.html, может чего пригодится.

 

[ГАЗ 2410]

Работа по отзвонке проводов завершена. Вот результат

 

[PowerGhost]

Все бы вам варить...
Коллектор сверлится и втулки запрессовываются с натягом и ничего варить не нужно, работа копеечная.

 

[полковник2]

Коллектор сверлится и втулки запрессовываются с натягом и ничего варить не нужно

Как бы да, но гарантировать герметичность в таком случае можно? Или промазывать поксиполом термостойким после?

 

[Scorpi]

Ребята, не издевайтесь над дедушкой 402-м, ему и так вот достается иногда... а вы еще втулки запресовывать собрались во-первых там втулки под углом вставляются, причем под как можно большим углом... а это значит, что верхняя (наружная) часть втулки вобще внутрь коллектора не входит... втулка какбы сверху ложится... т.е. запресовывать там абсолютно нечего. во-вторых даже еслиб и получилось запресовать, то учитывая толщину стенки коллектора, жесткость материала из которого изготовлен коллектор и втулки, вибрации двигателя и широко меняющийся диапазон температур, думаю долговечной конструкцию врятли кто-то сможет назвать.

 

[ГАЗ 2410]

Можешь купить целиком коллектор от УМЗ4216, его достаточно несложно подружить с 402-й головой. Но надо форсунки врезать.

Как родной на 402 встанет? Положительная информация по такой модернизации уже имеется?

Добавлено через 2 часа 47 минут 32 секунды
Еще на шаг вперед продвинулся, купил все датчики. Вместо ДФ купил распределитель зажигания 5406.3706-05. Там датчик холла стоит и шторка с четырьмя прорезями. Дорабатываю шторку, срезаю болгаркой 3-и ненужных зуба оставляю один соответствующий ВМТ положение бегунка указывает на метку 1 целиндра на крышке и получаю все родное, заводское и минимум переделок.

 

[Mortis]

ГАЗ 2410
Как родной не встанет, надо внедрять в голову две лишних шпильки и городить переходную деталь для третьей. Сам делал.

Как родной встанет от 420-го движка (он же 4213 по-моему), но в продаже отсутствует.

 

[ГАЗ 2410]

Как родной встанет от 420-го движка (он же 4213 по-моему)

Хочу все подробней узнать, если как родное встанет куплю в сборе впускной-выпускной и рессивер.
http://iuaz.ru/wp-content/uploads/2009/10/Umz-4213.jpg
И еще, в поперечину не упрется?

 

[dj_sap]

во-первых там втулки под углом вставляются, причем под как можно большим углом... а это значит, что верхняя (наружная) часть втулки вобще внутрь коллектора не входит... втулка какбы сверху ложится... т.е. запресовывать там абсолютно нечего.

А обрезать втулки под нужным углом, нет?

 

[ГАЗ 2410]

А от 417 встанет как родной?

Добавлено через 40 минут 24 секунды
труба впускная 420.1008015-10 кому нибудь встречалась? Встанет на 402? Подскажите где приобрести?