Широкая резина, миф или реальность?

[циклоша]

Можно ли на волгу поставить 215\65 или более чтоб тока не терлась об арки?

Отвечаю МОЖНО И ЭТО НЕ МИФ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ПОСТАВИЛИ СЕГОДНЯ NEXEN N2000 215\60 R15 с ВЫЛЕТОМ 38 диски К&К Дракон,((( стояла 195\65 )))

Машину неузнать !!! не трет !!! защита не заводская ,а полная,
Стала мягче намного неровности глотает на ура !!! САМЫЙ ОПТИМАЛЬНЫЙ РАЗМЕР ДЛЯ ВОЛГИ !!!!!!!!!!!! нет вибраций ну я рад до посинения, запас точно есть для 225 !!!!
увеличилась ширина колии брызговик прийдётся смещать! 195 была посередине
фото !!!!!

 

[Ваcилий]

Ой не советую я Nexen.

 

[Хохол]

Ой не советую я Nexen.

почему? что не так?

 

[Ваcилий]

почему? что не так?

Есть один плюс - хорошо балансируется и неплохо переносит воду. Остальные минусы, за схожие деньги я бы купил что-то из известных производителей.

 

[Иван7777777]

Такой вопрос, сильно будут отличаться шины 215*55*16 от 205*60*16 по виду и по мягкости?

 

[Влад Титов]

сильно будут отличаться шины 215*55*16 от 205*60*16 по виду и по мягкости?

Полагаю, мягкость в большей степени зависит от механических свойств резины. Размерность на втором месте. ИМХО.

 

[3102 Armoured]

Доброй ночи!

Хочу сделать себе максимально комфортный авто для загородных поездок на природу, для охоты и ОФФРОДА. Планирую поставить на лето резину с высоким профилем, штатный размер 195/65 R15 маловат.

Не могу определиться с размером, что ставить?

1. Хочется воткнуть 205/70 R15 со "злой" резиной "Cordiant Off Road", но смущает внешний диаметр 668 мм.

2. Еще рассматриваю вариант 215/65 R15, но боюсь что будет цеплять за арки на поворотах, хотя диаметр меньше - 661 мм.

Или все же остановиться на 205/65 R15? диаметр почти совпадает с 205/70 R14 на моей старушке 3102 1985 г.в. Смущает сравнительно низкий профиль (133 мм), боюсь что будет не сильно оотличаться по жесткости от штатной.

Прошу помочь определиться. Спасибо.

ПС. резину планирую поставить на штатные диски, как на фото снизу. + хочу внедрить блокировку диференциала "ДАК".

 

[fedorKAHCK]

я тоже болею бездорожьем. нашел себе резину.. но дороговато для меня. по смотри по этой ссылке http://www.4x4ru.ru/?id=1578 . это хоть и наварная но зато дешевле аналога. можешь ещё по сайту по смотреть. и есть ещё insa - turbo. тоже посмотри

 

[Влад Титов]

Хочу сделать себе максимально комфортный авто для загородных поездок на природу, для охоты и ОФФРОДА

Посоветую Вам поменять а\м.

я тоже болею бездорожьем.

И Вам тоже........

 

[3102 Armoured]

Посоветую Вам поменять а\м.

И Вам тоже........

у меня 5 машин, признаюсь, не хватает УАЗика)

А волга подходит на роль проходимца, я же несобираюсь гонять по ралли рейдам) мне нужен лишь высокий клиренс, зубастая резина и блокировка в заднем мосту.

 

[fedorKAHCK]

Посоветую Вам поменять а\м.

И Вам тоже........

я мягкость люблю, комфорт и тишину. а уаз или нива уж слишком не доступные по бюджету. 3000 на цепи не могу выделить

 

[n311]

нашел себе резину.. http://www.4x4ru.ru/?id=1578

я мягкость люблю, комфорт и тишину.

Уверен ?

И какие переделки планируешь чтоб установить такую резину?

 

[МаНьЯк]

у меня 5 машин, признаюсь, не хватает УАЗика)

А волга подходит на роль проходимца, я же несобираюсь гонять по ралли рейдам) мне нужен лишь высокий клиренс, зубастая резина и блокировка в заднем мосту.

да убьешь пороги и брюхо машины, бери ниву и будет тебе счастье

 

[n311]

да убьешь пороги и брюхо машины, бери ниву и будет тебе счастье

Нива тоже денег стоит, поездки на большие расстояния на ней утомляют, о багаже можно забыть сразу, как и о динамике на обгонах, а если это не шнива то и о более менее приемлемой скорости тоже, так что это более менее приемлимый вариант тем у кого "активный отдых" прямо за домом начинается и на большие расстояния не ездят.
УАЗ куда более лучшая альтернатива, но денег стоит хорошо - сначало чтоб купить, потом чтоб собрать из него машину.
З.Ы. А днище и пороги - да и чёрт с ними. Пороги не сильно страдают- у меня порогам 15 лет и из косяков только небольшая мятинка которую никто найти не может пока носом не ткнёшь, а днише и тем более - кто его будет разглядывать. Что действительно страдает так это передняя юбка, но она легко правится руками до абсолютно нормального состояния, нижние рычаги (но пока без последствий, если не считать вогнутые в сайленты шайбы пальцев, бензобак (да и чёрт с ним - паспортные 55л. в него умещаются), ну и амморты в качестве расходника, о дутых бамперах естественно забыть. Резина много значит, убедился на собственном опыте, но перебарщивать и бросаться в крайности имхо не стоит.

 

[участник]

бензобак (да и чёрт с ним - паспортные 55л. в него умещаются)

С этим делом лучше поаккуратнее, все же не солярка.

 

[Влад Титов]

3000 на цепи не могу выделить

Тогда Вам все это:

я мягкость люблю, комфорт и тишину

надо оборудовать дома, на диванчике, перед телевизором. Будет дешево и удобно!
Содержание а\м подразумевает постоянные траты определенных денежных сумм на содержание а\м.
А занятие любимым и интересным делом, типа оффроуда, требует повышенных расходов За удовльствие надо платить!

Добавлено через 4 минуты 20 секунд

З.Ы. А днище и пороги - да и чёрт с ними. Пороги не сильно страдают- у меня порогам 15 лет и из косяков только небольшая мятинка которую никто найти не может пока носом не ткнёшь, а днише и тем более - кто его будет разглядывать. Что действительно страдает так это передняя юбка, но она легко правится руками до абсолютно нормального состояния, нижние рычаги (но пока без последствий, если не считать вогнутые в сайленты шайбы пальцев, бензобак (да и чёрт с ним - паспортные 55л. в него умещаются), ну и амморты в качестве расходника, о дутых бамперах естественно забыть. Резина много значит, убедился на собственном опыте, но перебарщивать и бросаться в крайности имхо не стоит.
__________________

У каждого свои тараканы в голове :haha::haha::haha:

 

[3102 Armoured]

да убьешь пороги и брюхо машины, бери ниву и будет тебе счастье

Нива это хорошо, но я согласен с n311, что на ней утомительно ездить на долгие расстояния. А мне надо-то доехать до дачи и там поездить по полям и до речки доехать, при этом чувствовать себя уверенно на бездорожье. + у Волги салон и багажник НАМНОГО вместительнее.

А машинка у меня и так битая в бок, я взял ее как донора ради мотора, поэтому не особо жалко.

 

[СержНовоч]

Совсем недорого такая альтернатива для старой разболтовки 5Х139 :
1) зимняя Аид-23 на 14" дисках.
2) "нивовская" ВлИ-5(или другая) на 16" дисках от Победы или Ныса(Жук- польский микроавтобус). Специально искать может и не стоит, а за шапку сухарей может случайно попасться.
Но у Волги привод на одну ось, у пустой машины ведущая ось слабо загружена(~45%) - уверенно на бездорожье чувствовать себя не будешь. Только если сухо, нет крутых подъемов, глубоких колей.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

волга подходит на роль проходимца

чувствовать себя уверенно на бездорожье

я тоже болею бездорожьем

Народ, вы вообще о чем? Какое бездорожье на тяжелом заднеприводном седане? "Волга", конечно, лучше многих иномарок по геометрической проходимости, но не более того. Она хороша до дачи доехать, по более-менее цивильной грунтовке. Настоящие раскисшие лесные-полевые дороги ей не по плечу, как и любой подобной легковушке. Хоть с какой резиной, хоть с самоблоком.

да убьешь пороги и брюхо машины

В первую очередь пострадает глушак, пороги-то живучие, если не гнилые.

 

[sergmu]

Не , ну Волга с 402-ым неплохо лазит по пампасам , но двойку туда загонять!

 

[Иван7777777]

Gremlin Grenzverletzer
Я вот тоже читал-читал все это и думал о чем здесь вообще речь идет
Если на малейшем песке, грязи или снегу волга как корова на льду. Задний привод, огромная масса, низкий клиренс-это машина число для города, для комфортной езды по дорогам, ну иногда по ровной грунтовке.
Нужно иметь 2 машины в семье, если любите активный отдых на природе. Одна из них должна быть нива. И рыбку съесть и все остальное не получится, убьете волгу в 2 счета на бездорожье.