Буксировочная проушина

[BOSS]

:dance2: Буксировочная проушина должна быть на любом автомобиле, особенно на российском. Причем с обеих сторон. Спереди-чтобы вас, сзади-чтобы вы.
Использована штатная ввинчивающаяся передняя петля, закрепив сзади на правом лонжероне кузова соответствующий кронштейн. Конструкция и способ установки ясны из рисунка и фото. Для изготовления кронштейна понадобится стальная полоса размером 45х10х360 мм, к которой приварен уголок 25х25х120, и резьбовая втулка (использован шестигранник).:dance2:

 

[BOSS]

Будем болтать на таком уровне народ вообще отвернется....

Будем поднимать общий уровень интеллекта одноклубников Ведь приятно общаться со знающими людьми А кто не знает научим!

 

[Communicator]

Будем поднимать общий уровень интеллекта одноклубников Ведь приятно общаться со знающими людьми А кто не знает научим!

Согласен. Не все же в нашем лексиконе должно быть на уровне ТАЗИКОВ и ГОРШКОВ!!!!:girl_were

 

[BOSS]

BATok а где обещенные фоты фаркопа

 

[Communicator]

BATok а где обещенные фоты фаркопа

Да-Да!!!!:mellow:

 

[BATok]

Все будет мужики! Не могу дойти до нее

 

[Communicator]

Все будет мужики! Не могу дойти до нее

А до нового аватара ты добрался... Шутка... Ждемс...

 

[Serg_S]

А вот у меня такой вот вопрос, к примеру у Волги не стоит проушина с переди, и за что тогда можно прикрепить буксировочный трос для буксировки такой машины? На дороге всякое бывает.

 

[Вольга]

Ну, во-первых, на правом лонжероне петля, но с объёмным бампером есть риск на повороте ободрать пластик.
Во-вторых, по центру, к тяге движка прикручена железяка с дыркой, но тут точно бамперу хана.

По теме. Видел эту штуку на каком-то сайте. Длина подобрана так, что всё устройство внутри, доступ к резьбе через заглушку в бампере. Если покрасить в цвет бампера, то и не заметно.
Прочности там хватит. Выдрать его можно только с разбегу.

 

[bear]

...

 

[dj_sap]

А вот у меня такой вот вопрос, к примеру у Волги не стоит проушина с переди, и за что тогда можно прикрепить буксировочный трос для буксировки такой машины?

Проушина как уже заметили вворачивается в проёме бампера, а если она утеряна, то в принципе можно и за балку подвески зацепить.

 

[n311]

Петлю на правом лонжероне мне оторвал первый же трактор который меня из г..на тащил, приваривать её по новой не стал - всё равно оторвется, она годится только для буксировки, а не для вытягивания из наших "дорог" вместо этого просверлил в том месте где она была приварена отверстие диаметром 1.5-2 см. и вожу с собой крюк в инструментах и надежней (уже не раз помогало) и из под бампера ничего не торчит. Правда уживется ли такая технология с объемным бампером не знаю, у меня узкий.

 

[Вольга]

просверлил в том месте где она была приварена отверстие диаметром 1.5-2 см. и вожу с собой крюк в инструментах и надежней (уже не раз помогало) и из под бампера ничего не торчит. Правда уживется ли такая технология с объемным бампером не знаю, у меня узкий.

Штатная чуть-чуть высовывается из отверстия в пластике, тянуть можно только с небольшим отклонением.

 

[dj_sap]

Петлю на правом лонжероне мне оторвал первый же трактор который меня из г..на тащил, приваривать её по новой не стал - всё равно оторвется, она годится только для буксировки, а не для вытягивания из наших "дорог" вместо этого просверлил в том месте где она была приварена отверстие диаметром 1.5-2 см. и вожу с собой крюк в инструментах и надежней (уже не раз помогало)

Радуйся, что петлю оборвало - на самом деле, у тебя плохо приварили изначально, ибо у меня она приварена с завода хорошо и недавно заметил, что начало кусок лонжерона отрывать чуть дальше конца приварки этой петли!!! Так что утверждение, что крюк это надёжно и хорошо надо бы ещё проверить!

 

[n311]

Проверено не раз. Может и есть вероятность, что повело бы лонжерон, но альтернативой было бросить машину на проселочной дороге посреди леса как минимум на неделю (а значит больше её не увидеть) из двух зол выбирают меньшее, а насчет сварки твоя неправда - приварена была на совесть и приваренные концы до сих пор там - оборвало саму петлю, причем без труда

 

[Bkmlfh]

ну где фото?

 

[стас2776]

согласен,и бак не потеряешь если лямки отвалились

 

[Chacha]

У меня сзади - фаркоп, а спереди - две петли!!! Вторую сам приварил, чтоб с другого угла было удобнее вытаскивать. Штатную трактор тоже начал отрывать с куском лонжерона.

 

[agr]

есть такой вопрос .
волга 2410 , сзади под фонарём освещения номерного знака есть три отверстия, зачем они нужны ?? для фаркопа ?? или можно к ним буксировочное ухо приделать ?

 

[bear]

...

 

[Макс [2410]]

волга 2410 , сзади под фонарём освещения номерного знака есть три отверстия, зачем они нужны ??

давайте ка фото дырок в студию... чето нет там с завода отверстий никаких на 2410...