Проблема Заменил стартер, не заводится

[Geruk]

Собственно, здраствуйте.
Имеется ГАЗ 3102 с 402 движком
Стоял пару лет на стоянке, до этого подавал умирающие признаки жизни стартер.
Вспомнил про нее только сейчас.
Купил стартер, такой же как и стоял, т.е ст230б(который большой)
Поменял, все прикрутил, провода все прикрутил обратно.
Поворачиваю ключ, стартер прокручивает полоборота и хлопок.
еще раз делаю, опять хлопок.
После второго хлопка полное обесточивание цепи в машине, отклика на зажигание никакого, весь свет вырублен.
Запаха гари не почувствовал, посмотрел на блок предохранителей в салоне, ничего подгоревшего не заметил.
Где искать концы, что неправильно делал?
С уважением, Владимир.

 

[Андрей ВД]

полное обесточивание цепи в машине, отклика на зажигание никакого, весь свет вырублен.

Начинать с источника тока - АКБ, далее по силовым проводам и контактам.

 

[Geruk]

АКБ новое, купил месяц назад, зарядил, показывает 12.5в

 

[Андрей ВД]

Geruk, Тем не менее, если ничего не работает, смотрите http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=697803&postcount=2

 

[К133]

Geruk, на старте напруга идет? на замке зажигания есть напруга? На прямую пробывал завдить?

 

[Андрей ВД]

на старте напруга идет? на замке зажигания есть напруга?

"полное обесточивание цепи в машине",

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

обесточивание цепи в машине, отклика на зажигание никакого, весь свет вырублен.

То есть отсутствие напряжения в бортсети.

 

[К133]

Geruk, тада с аккумулятора нужно начинать и идти дальше....

 

[Вэлл]

а силовой предохранитель цел? на крыле который.

 

[Geruk]

Насчет силового надо будет проверить, сейчас на работе сижу.
Вечером попробую пробраться на стоянку и посмотреть.
На каком крыле?) и в какой коробочке он стоит?

 

[Вэлл]

надо будет проверить,

с него и надо было начинать. а стартер мог бы и маленький поставить- и ставить легче и ток поменьше берёт вроде. И обязательно все провода проверить, массу везде протянуть, и не только массу.

 

[germes3]

а силовой предохранитель цел? на крыле который.

согласен с Вэлом дело походу в предохранительном блоке который на крыле. если он есть. Или контактор который установлен под приборами. Для очистки совести можно посмотреть реле включения стартера. Короче где то там отвалился (отгнил) силовой провод.

Добавлено через 2 минуты 20 секунд
когда всё работало при включении зажигания щелчок большого реле был?
приборка с тахометром или без?

 

[Андрей ВД]

Или контактор который установлен под приборами.

Нет на 3102 никакого контактора.

 

[Geruk]

Да, машина пыталась завестись

 

[germes3]

Нет на 3102 никакого контактора.

смотря какая модификация

Добавлено через 57 секунд

включении зажигания щелчок большого реле был?

или нет

 

[Geruk]

с него и надо было начинать. а стартер мог бы и маленький поставить- и ставить легче и ток поменьше берёт вроде. И обязательно все провода проверить, массу везде протянуть, и не только массу.

Да решил не мучаться в выборе, поставил тот, который был, только новый. Реле стартера где найти?)
Сорри, просто книжку не могу найти по газ 3102, была где-то на компе домашнем.
Так бы разобрался где чего искать.

Добавлено через 44 секунды
Машина 1995 года, по модификации не знаю.

 

[germes3]

задай поиск принципиальная электросхема Газ 3102 с 402 (старая панель)

Реле стартера где найти?)

у тебя под ногами с левой стороны

 

[Geruk]

Принял, посмотрю.
Схема есть.

 

[iillyyaa2]

АКБ новое, купил месяц назад, зарядил, показывает 12.5в

помоему для нового заряженного 12.5 маловато.. но это к делу не относится

 

[Geruk]

Всем привет.
Сходил вчера на стоянку, оказалось я просто недосмотрел.
Верхний болт недокрутил на шпильку, поэтому и раздавались хлопки.
Реле проверил, предохранители живые.
Завел, крутит очень бодро.
Завелась почти с полтычка( и это после годового простоя)
Спасибо всем за советы.
Мораль сей басни такова:"Закручивайте все болты перед попыткой заводки автомобиля"
Теперь осталось найти сварщика и пару метров металла.
Всем удачи.
Тему можно закрыть. Проблема решена.