Проблема Мигает лампа малого остатка топлива

[odin75117]

Доброго времени суток !
Раздражает мигание лампы малого остатка топлива. Раньше как-то мирился, но сейчас по разбитым дорогам езжу - сильно отвлекает. Кто подскажет как научить лампу просто включаться без подмигивания. В инете видел схему как это побороть, довольно простая, на 555 микросхеме. Но сейчас не могу её найти. Может у кого-то есть схема или ссылка на неё или какой-нибудь другой способ решить проблему - подскажите !

 

[Андрей ВД]

odin75117, может просто на заправку съездить ?

 

[Олег]

odin75117, может просто на заправку съездить ?

+10000

Есть и более верный способ - выкрутить лампочку.

Кстати, кроме шуток, я бы не обольщался сильно, относительно её показаний.

 

[odin75117]

Шутники, однако. :haha:

 

[Олег]

odin75117, если по-взрослому, то надо проверить датчик в бензобаке, потом проверить щиток приборов, а всё остальное это борьба со следствием, а не с причиной.

 

[Андрей ВД]

потом проверить щиток приборов,

лампа загорается как правило при остатке 1/8.

 

[odin75117]

Правильно, лампа должна загораться, а не мигать как стробоскоп. Датчик уровня топлива - новый, падение напряжения на проводке - меньше 5 Ом. Такое впечатление, что в дачике уровня при низком резерве топлива начинается что-то типа дребезга контактов, что и приводит к миганию лампы на приборке. Ну как-будто лампа к низкочастотному генератору подключена. Схема, которую я видел, не даёт лампе мигать - она горит постоянно.

 

[Олег]

лампа загорается как правило при остатке 1/8.

Я имел ввиду, может быть плохой контакт.

Датчик уровня топлива - новый,

как говорит один уважаемый форумчанин "новый не значит хороший".

 

[Андрей ВД]

Ну как-будто лампа к низкочастотному генератору подключена

Вот этого быть не должно. Контакты на датчике замыкаются при опускании поплавка, прыгать как мячик он не может.

 

[odin75117]

Не надо быть гением, чтобы понять что так не должно быть. Но это есть. Есть какой-то уровень луца в баке, при котором это происходит. Если луца больше или меньше - всё ОК, работает как по букварю. Кстати, такая же ситуация и у моего соседа по гараже, у которого такая же 3110 как и у меня, только моложе на 3 года. Кстати, на старом датчике уровня ситуация была той же.

 

[Андрей ВД]

odin75117, попробуйте подсоединить контрольку между плюсом и выводом провода на датчик, как она себя будет вести? Может какое в панели изменение сделано.

 

[arpsoa]

Шутники, однако. :haha:

Ну,Вы,самый большолй шутник!
У Вас лампочка начинает мигать-когда 30 литров в баке?
Тогда-в магазин менять.
Если моргает,когда 10 литров-то Вы не Эстет -а чуваГГГГГГ..........

Добавлено через 5 минут 7 секунд

Правильно, лампа должна загораться, а не мигать как стробоскоп. Датчик уровня топлива - новый, падение напряжения на проводке - меньше 5 Ом. Такое впечатление, что в дачике уровня при низком резерве топлива начинается что-то типа дребезга контактов, что и приводит к миганию лампы на приборке. Ну как-будто лампа к низкочастотному генератору подключена. Схема, которую я видел, не даёт лампе мигать - она горит постоянно.

Насчёт ДОЛЖНА-это Вы объясните Чебурашке,точнее-Дерибаске.
Такое впечатление-что,на плохой дороге ,бензин плескается в баке,и поплавок "прыгает".Странно-но у меня то-же плескается...Выход--при запревке-объясните бензину-что-б не плескался.И не делал "дребезг" контактов!!

Вопрос на засыпку-зачем менял датчик?
Они ВСЕ врут и моргают,когда топливо кончается.Это-для "упётрых"экономщиков!
Напоминает-если бензин кончится-попадёщь на 2000рублей с бензонасосом!!!
А,что,очень трудно ездить с полным баком?

 

[odin75117]

1. Моргать, именно моргать, начинает примерно от 15 литров. А "эффект стробоскопа" проявляется на остатке примерно 11-12 литров и прекращается на 7-8. Вся проблема и состоит в том, чтоб лампа моргала, а не отвлекала своими частыми вспышками.
2. Датчик поменял из-за этого "эффекта стробоскопа", но, как оказалось, новый страдает тем же. Как вариант попробую поставить конденсатор емкостью 500-1000 мкф между ХР1-6 и ХР3-8. И наверное с дросселем 400-500 мкГн. Должно сгладить "импульсы" от датчика.
3. Про точность показаний говорить не приходится, в этом я согласен с arpsoa полностью и абсолютно.

 

[AngelChik]

odin75117, ты скорее всего поставил датчик не на тот объём бака. У тебя сколько? И сколько было написано на датчике? Может ты просто не в курсе, что у тебя 70 литров бак?

И к стати индуктивность в 400-500 микрогенри не даст АБСОЛЮТНО ничего. Тогда уж надо ставить несколько сотен милигенри! Во-первых ток через лампу слишком большой, во-вторых ёмкость тоже мала. Если поставишь вместо лампы светодиод - вот тогда может быть...

А ещё проверь - не скачет ли напряжение на панели.

 

[odin75117]

Я не настолько глуп чтоб перепутать датчики 55л и 70л баков. С типом датчика всё ок. Насчёт дросселя - Вы, AngelChik, невнимательно прочли. Конденсатор + дроссель ! А насчёт тока лампы согласен, благо у меня светодиоды.

 

[Андрей ВД]

благо у меня светодиоды.

Если диоды и ток маленький,можно просто конденсатор.

 

[vovo4ka]

Ну тут есть множество выходов из ситуации.
Первый - ездить с половиной бака и более.
Второй - выкрутить ламполчку, хотя не понимаю, чем маленькая желтая лампочка может раздражать Оо
Третий - не ездить с остатком в 10 литров по карьерам и ямам. У всех лампочка мигает, если остаток примерно такой же и вы ездиете по колдобинам. Бензин плещется, отсюда перепад в районе показометра исправить такое вряд ли ты сможешь. Если продолжишь по плохим дорогам ездить с таким кол-вом бенза.

Самое лучшее решение это 1 либо 3. А то, что ты хочешь сделать это какая-то херня.

 

[Андрей ВД]

vovo4ka, владельца больше беспокоит "стробирование", а не собственно мигание, если я правильно понял.

 

[odin75117]

Можно вообще не замечать это, перегоревшие лампы, тусклый свет, стуки всевозможные, скрипы, гудения. Как поёт Макаревич: "излюбленный способ решать вопросы - как будто их нет". Но это не выход. Во всяком случае для меня. Тем более в инете есть решение проблемы - я видел схему около года назад. Но к сожалению ссылку не сохранил.

 

[Андрей ВД]

odin75117, да там ничего особенного не надо. Можно простейший триггер, при первом же включении он защёлкнется и лампа будет просто гореть до выключения питания (зажиг).