стас
Постоялец
- Регистрация
- 28 Окт 2008
- Сообщения
- 670
- Реакции
- 474
- Баллы
- 195
Коротко о машине.
Машина 1994г(декабрь)куплена была в Саратовскую администрацию в 1995г на заказ.Боковые электро зеркала с подогревом,джостиком управления,сигнализация, центр замок,полностью обработан кузов в нутри какой то хренью от корозии,с наружи под краской полностью грунтована,не то что сейчас красят прям на металл.За это время ни одной ржавчины нигде нету.Все датчики,фильтра, форсунки, которые могут быть в машине были фирмы BOSH,катушки стояли на 100 или 110 КВ(точно не помню)(на данный момент всё поменяно на Русское(дорого BOSH))выхлопная система стояла на две стороны в конце сходилось в одну(штаны есть на фотке) Нам досталась в 2000 году.Она была великолепна на разгон,тихо работала,не где не дребезжала,Ну короче как новая.(Как говорил батя(я ещё был мал))
Иногда машину было просто не завести.Зажигание не включалось и могла в любой момент заглохнуть.ездили по сервисам в сервисе там никто не мог войти в наши мозги БУМ-P4 не было программы(в те года инжектор только зарождался)И батя после карба(ВАЗ копейка) вообще не понимал в этом.Потом машина было немного угроблена на торгах помидорами(гружоную где то ударили днищем и КПП стала жужжать на всех передачах кроме 4)Так и ездили пока не подрос Я и не уговорил батю открыть ЭБУ и полазить там.Просто подтянули все болтики что крепят плату к основанию и всё встало на свои места,машина больше не глохла(оказалось плата отходила). В 2008 году начал очень сильно стучать компенсатор,и вскоре машина попала в аварию (дал своей тёлке порулить
а она в забор кирпичный(на фото последствие))После этого решили ремонтировать в том числе и КАП-ремонт двигателя.Масло не ела вообще,никогда не подливали,От замены до замены ходило.Решили поменять и БУМ-P4 на микас 7.1 (нитка)который был взят от другой волги (аварийной)тоже с администрации но уже с нашего города.
Сделали КАП-ремонт (результаты на фото)один распредвал был сточен гидрокомпенсатером.ну и по мелочи.Покрасили полностью.На всё ушло больше 100 тысяч.Пожже в 2009 году в бок врезался пьяный на скутере,была заменена передняя дверь и выпрямленна задняя.разбито лобовое стекло,сломано боковое зеркало + порог правили.(покрасили двери и порог,купили лобовое)и по мелочи.
На данный момент всё отлично Тьфу,тьфу,тьфу.Фотки ниже.
Машина 1994г(декабрь)куплена была в Саратовскую администрацию в 1995г на заказ.Боковые электро зеркала с подогревом,джостиком управления,сигнализация, центр замок,полностью обработан кузов в нутри какой то хренью от корозии,с наружи под краской полностью грунтована,не то что сейчас красят прям на металл.За это время ни одной ржавчины нигде нету.Все датчики,фильтра, форсунки, которые могут быть в машине были фирмы BOSH,катушки стояли на 100 или 110 КВ(точно не помню)(на данный момент всё поменяно на Русское(дорого BOSH))выхлопная система стояла на две стороны в конце сходилось в одну(штаны есть на фотке) Нам досталась в 2000 году.Она была великолепна на разгон,тихо работала,не где не дребезжала,Ну короче как новая.(Как говорил батя(я ещё был мал))
Иногда машину было просто не завести.Зажигание не включалось и могла в любой момент заглохнуть.ездили по сервисам в сервисе там никто не мог войти в наши мозги БУМ-P4 не было программы(в те года инжектор только зарождался)И батя после карба(ВАЗ копейка) вообще не понимал в этом.Потом машина было немного угроблена на торгах помидорами(гружоную где то ударили днищем и КПП стала жужжать на всех передачах кроме 4)Так и ездили пока не подрос Я и не уговорил батю открыть ЭБУ и полазить там.Просто подтянули все болтики что крепят плату к основанию и всё встало на свои места,машина больше не глохла(оказалось плата отходила). В 2008 году начал очень сильно стучать компенсатор,и вскоре машина попала в аварию (дал своей тёлке порулить
а она в забор кирпичный(на фото последствие))После этого решили ремонтировать в том числе и КАП-ремонт двигателя.Масло не ела вообще,никогда не подливали,От замены до замены ходило.Решили поменять и БУМ-P4 на микас 7.1 (нитка)который был взят от другой волги (аварийной)тоже с администрации но уже с нашего города.Сделали КАП-ремонт (результаты на фото)один распредвал был сточен гидрокомпенсатером.ну и по мелочи.Покрасили полностью.На всё ушло больше 100 тысяч.Пожже в 2009 году в бок врезался пьяный на скутере,была заменена передняя дверь и выпрямленна задняя.разбито лобовое стекло,сломано боковое зеркало + порог правили.(покрасили двери и порог,купили лобовое)и по мелочи.
На данный момент всё отлично Тьфу,тьфу,тьфу.Фотки ниже.
Вложения
Последнее редактирование:
