Выключатель массы

[Jack74]

Куда в 3110 ставится "отключатель массы"

Добрый день почтеному сообществу волговодов.
Подскажите, куда в 3110 с 406 двигателем по уму примостить выключатель массы.
И какой именно выключатель ставить предпочтительнее.
Заранее спасибо!

 

[Frandale]

только я бы поставил помощнее.. ампер на 200.. уж больно твой хлипкий..

Может и поставлю. Если найду. В моем представлении выключатель должен был иметь хомут для крепления его на клемму АКБ и такую же клемму с другой стороны, чтоб на нее оделся провод. А между ними выключатель. То бишь 2 болта затянуть - и выключатель подсоединен. А тут блин, нужны танцы с бубном - корпус сверлить, кабель резать и т.д., а это наверное ближе к весне. Холодно щас. А чем чревата его "хлипкость" выраженная в 50 А?

 

[DANek]

А тут блин, нужны танцы с бубном - корпус сверлить, кабель резать и т.д. А чем чревата его "хлипкость" выраженная в 50 А?

кабель резать не надо, купи минусовой плетёный провод, у которого с одного конца клемма на аккум, а с другой клемма с отверстием.

да не ведись на реплики про "хлипкость"...
50А- это же для 24 вольт, значит для 12-ти вольт будит 100Ампер! этого вполне достаточно, и не у кого ещё он не расплавился, ВК-318 нормальная рабочая вещь!

 

[br555]

50А- это же для 24 вольт, значит для 12-ти вольт будит 100Ампер!

Получается для 12 вольт 25А.

 

[Frandale]

Так и не понял сколько надо ампер - ну да ладно. Надеюсь тему не потрут до весны - будем ставить.

минусовой плетёный провод, у которого с одного конца клемма на аккум, а с другой клемма с отверстием.

Так в магазине и спрашивать? Или у него какое-то название есть?

 

[андрей23]

Да простят опытные волговоды мою техническую тупость. Купил выключатель массы - чешу репу как его поставить. Спрашивал специально на Волгу в ГАЗовском магазине. Продавец сказал, что на волгу берут вот такой. Никак не могу придумать как его присобачить. Может у кого стоит такой же - сфоткайте, плиз... Неужели на корпус АКБ 3 дырки саморезами приворачиваются? Че-та не хочется АКБ дырявить...

Гдето с пол года назад и я ломал голову куда его присобачить. приделал через пластину-удлинитель к креплению петли капота с кузовом, и пустил добавочный провод от крепления массы к кузову - на двигатель. Но видимо выключатель попался бракованый т.к. утром открыв машину обнаружил работающий магнитофон. на следущий день все повторилось. Тогда я купил Газелевский выключатель с дистанционной кнопкой , установил его на бызговик рядом сакумулятором, кнопку в салон под рулевую колонку. теперь все класс, ни каких глюков, и массу выключать удобно и быстро с кабины.

 

[DANek]

Получается для 12 вольт 25А.

а если так:
P=I*U I=50A U=24V
P=50*24=1200W

I=x U=12V
1200=x*12
x=1200/12=100A

не ну может я ошибся, но я так считал...
поправьте, если что

Добавлено через 9 минут 4 секунды

Гдето с пол года назад и я ломал голову куда его присобачить. приделал через пластину-удлинитель к креплению петли капота с кузовом, и пустил добавочный провод от крепления массы к кузову - на двигатель. Но видимо выключатель попался бракованый т.к. утром открыв машину обнаружил работающий магнитофон. на следущий день все повторилось. Тогда я купил Газелевский выключатель с дистанционной кнопкой , установил его на бызговик рядом сакумулятором, кнопку в салон под рулевую колонку. теперь все класс, ни каких глюков, и массу выключать удобно и быстро с кабины.

только цена у газелячего не бюджетная малость...
600руб, против 100руб за ВК-318

 

[isc]

поправьте, если что

поправляю - от начала и до конца все неверно.
24в 50а для этого выключателя эквивалентно 12в 50а

 

[Электрод]

to Danek - ставить или нет - личное дело каждого.. 50А не такой уж большой ток.. например зимой он легко достигается.. я бы рекомендовал такой _http://www.autolong.ru/images/products/48148f06bebc5.jpg или такой _http://www.univex.ru/upload/univex/shop_rubric_item/image/2.26150.jpg по крайней мере подобный у меня приготовлен до лета.. ток 250 ампер..

Добавлено через 5 минут 21 секунду

кабель резать не надо, купи минусовой плетёный провод, у которого с одного конца клемма на аккум, а с другой клемма с отверстием.

и провод который идет с АКБ на двигатель не у всех плетеный и голый.. у меня например даже родной был в ПВХ изоляции.. но когда переделывал его заменил на кусок сварочного КГ-ХЛ на 50 квадратов..

 

[Андрей ВД]

Re: Куда в 3110 ставится "отключатель массы"

alexxx, много конечно... тогда есть выход подключить массу МИКАСА прямо на клему АКБ и тогда он не будет обнулятся при выключении массы. Я так сделал когда поддключал сигнализацию на шохе, на которой стоял отключатель массы.

А интересно, каким манером будет при таком способе отключаться масса, если ЭБУ соединен с двиг, а двиг с АКБ ? Так можно дорожку в мозгах выжечь Наверное, вы имели в виду отключение по ПЛЮСовому проводу,
И вообще, граждане, давайте лечить ПРОБЛЕМУ, а не её следствие! А бортовой комп не может брать такой ток в режиме покоя

 

[Олег]

Ребят, не стоит путать механический и электромеханический размыкатель.

 

[Хохол]

А интересно, каким манером будет при таком способе отключаться масса, если ЭБУ соединен с двиг, а двиг с АКБ ? Так можно дорожку в мозгах выжечь

Я об этом потом вспомнил.. но менять сообщения не стал.

 

[палыч]

Добавлено через 5 минут 0 секунд

смотри как было на моём Москвичёнке:

У меня именно такой был прикручен к двигателю в районе термостата(406 дв) и был причиной смерти ЭБУ.:mad1:Поэтому вот это утверждение спорно:

да не ведись на реплики про "хлипкость"...
50А- это же для 24 вольт, значит для 12-ти вольт будит 100Ампер! этого вполне достаточно, и не у кого ещё он не расплавился, ВК-318 нормальная рабочая вещь!

 

[Влад Титов]

Поэтому вот это утверждение спорно:

Цитата:
Сообщение от DANek
да не ведись на реплики про "хлипкость"...
50А- это же для 24 вольт, значит для 12-ти вольт будит 100Ампер! этого вполне достаточно, и не у кого ещё он не расплавился, ВК-318 нормальная рабочая вещь!

Это утверждение глубоко ошибочно!
Значения, указанные на выключателе, обозначают максимально допустимые. Т.е. использовать в цепях с напряжением не выше 24В. и ток коммутации не более 50А.

 

[Teh]

Я сделал так:
_http://forum.volga-club.com/topic505.html

 

[Frandale]

Я сделал так:
http://forum.volga-club.com/topic505.html

Ай маладца! Так и сделаю. Ссылку зашарь.

 

[alexxx]

да, оригинально. и переделок самый минимум.

 

[Loki]

Я попытаюсь внести ясность насчет обозначения: 24В 50А.
Для низковольтных низкочастотных цепей (для автомобиля) эти два параметра являются независимыми и каждый ограничиает отдельно соответствующую характеристику. Т.е. даже при напряжении 1 В макс. ток остается 50 А, а при токе 1А напряжение тоже макс. 24 В. Это обусловлено тем, что максимальное напряжение определяется минимальным расстоянием между коммутируемыми проводниками (чтобы не было пробоя), а максимальный ток толщиной этих проводников (чтобы не сильно грелись). Поэтому лучше не экономьте и поставьте ампер на 150, хотя стартер действительно работает не долго, но всегда есть вероятность, что забудете о наличи этого переключателя.

 

[полковник2]

лучше не экономьте и поставьте ампер на 150, хотя стартер действительно работает не долго, но всегда есть вероятность, что забудете о наличи этого переключателя.

Точно-точно. Однажды я расплавил такой выключатель на М2141 - слишком долго крутил стартером зимой.

 

[палыч]

Я попытаюсь внести ясность насчет обозначения: 24В 50А.
Для низковольтных низкочастотных цепей (для автомобиля) эти два параметра являются независимыми и каждый ограничиает отдельно соответствующую характеристику. Т.е. даже при напряжении 1 В макс. ток остается 50 А, а при токе 1А напряжение тоже макс. 24 В. Это обусловлено тем, что максимальное напряжение определяется минимальным расстоянием между коммутируемыми проводниками (чтобы не было пробоя), а максимальный ток толщиной этих проводников (чтобы не сильно грелись).

С напряжением всё приблизительно правильно , а ток указывается для этого напряжения .Вот это не верно :

Т.е. даже при напряжении 1 В макс. ток остается 50 А

расчитывается по закону Ома.

Добавлено через 12 минут 3 секунды

Поэтому лучше не экономьте и поставьте ампер на 150, хотя стартер действительно работает не долго, но всегда есть вероятность, что забудете о наличи этого переключателя.

Максимальный ток стартёра СТ230-Б4 (402) - 550 А; стартёра 42.3708-10 (406 дв. без планетарки) -520 А.Удачи в установке таких переключателей.

 

[Loki]

расчитывается по закону Ома.

Вообще-то нет. Для упрощение примем, что у нас проводники прямые постоянного сечения (+ мы рассматриваем низкочастотные низовольтные схемы). Таким образом имеем уравнение Джоуля-Ленца Q=(I^2)rt (формула является базовой, расрывающей физический смысл явления), можно применить постановку U=IR, получим Q=UIR=(U^2)t/r, где t-время, r- сопротивление (но приведенная формула уже не раскрывает физический смысл явления, в данном случае ее использование ошибочно, потому что U - здесь это не коммутироемое напряжение, а падение напряжение на выключателе). Таким образом, надо смотреть, чтобы рассеиваемая энергия (зависящая от сопротивления, которое обратно пропорционально площади сечения ) проводника была больше или равна выделяемой. С неоторым приближением (в частности, можно отбросить кратовременный боросок напржения или тока непосрередственно при включении) можно ставить выключатели с более низкой максимальной силой тока на кратковременные нагрузки (определяется временем, необходим на прогрев контактов проходящим током).