Шкворень против Шаровых.

[IrGaz]

Прошёл почти 40 тыс. по русским ухабам - пришло время делать капиталку передней подвески. И тут возник вопрос, а может просто подвеску перекатить, т.е. поставить новую на шаровых? Посоветуйте имеет-ли смысл замена и возможна-ли она.
Машинка 3110 с ГУР и на шкворнях

 

[GRooVE]

ЗУРКА, машину, на которой ездишь надо любить, а не относится к ней на от...ись, тогда она и ездить будет как положено.

 

[ЗУРКА]

yuriisergeich, реальный пример, мм ну чтож хотя бы взять мой апарат 120 тыщ пробега шаровые как новые ,намного меньший радиус разворота, езжу очень не акурано(т.е. по ямам,поребрикам,жд переездам не останавливаясь) ,+ нет никаких проблем со смазыванием раз в неделю,колеса домиком и прочие "вкусности" шкворней

GRooVE, а ты вообще про что? а забыл конечно на супер ненадежных шаровых вкупе с супер-гипер ненадежным 406м невозможно ездить без геммороя:haha: страно мне это вполне удается

 

[vsespb]

Но я так понял существует некая яма где у меня вырвет шаровую. И я дальше не поеду.
Но если по этой самой яме я проеду на шкворне, то
1) я доеду до дома
2) шкворню надо будет скоро менять чинить
3) может я смогу доехать до дома, только заменив колесо
4) может придётся выгнуть какойнибудь рычаг итд чтобы доехать до дома

так ?

 

[володя р]

моё мнение: 1. не известно что древней
2. на иномарках шаровые потому что, у них нет гаражей, а сервис о-но дорогой.
3.на счёт комфорта ,Волга плавная и нежная не изза шаров или шкворов
4. и вообще она хороша тем ,что можно и шары ,и шкворы
5. по поводу не живучих шкворней- не всякая круглая металлическая палочка с лысками есть шкворень-- ищи настоящий, штампованный, а не тот ,который токарь выточил из металлолома

 

[y365aa57rus]

Парни прочитал сий дискус и могу сказать одно я бы может и не отказался от шариковой подвески, да и установки гура, но денег на это надо достаточно во первых, во вторых езжу 2 года на прктически убитой подвеске и ничего страшного с ней не случилось я боюсь что такого отношения шараки не потерпят........

А вообще прошу прошения у своей машины за то что до сих пор не перебрал передок...... на мой взгляд отличная подвеска шкворень. А если с завода стоит то и смысла менять особого не вижу, хотя чисто мнение каждого

 

[Jazzer]

Шаровая, по моему мнению, подвеска ни капли не хуже шкворневой. а мб даже и получше станет. отъездил на ней 40 тысяч, поменял всего одну шаровую. до меня хозяин ездил 44 тысячи. тоже поменял всего одну. и ездит как иномарка. и шприцевать ничего не нужно.

 

[GRooVE]

GRooVE, а ты вообще про что? а забыл конечно на супер ненадежных шаровых вкупе с супер-гипер ненадежным 406м невозможно ездить без геммороя:haha: страно мне это вполне удается

Я вот про это:

да сочувствую более 200 тыщ км мучений

В чем мучения, поясните. Может я чего-то не понимаю?

И заметьте, про то, что шаровые полное фуфло в моих постах не было ни слова.

 

[Dmitr_]

А вердикт?

 

[ЗУРКА]

Dmitr_, шаровые рулят! и они как минимум не менее надежны чем шкворни

 

[brandmax]

Dmitr_, шаровые рулят! и они как минимум не менее надежны чем шкворни

Зурка, я вот читаю-читаю..что то сомнения меня одолевают - чувствую, еще немного - и пойду я ставить шкворню обратно :haha::haha::haha::haha::: тут людей послушать - так я полный идиот что на шарах езжу .. да и двигатель у нас с тобой какой то не такой..:glare: может, мы не правильные волговоды вообще? может, истинное счастье волговода - в простоте? с тавотницей и кувалдой руках? в яме под машиной? может надо идти не по пути усовершенствования , а назад - к истокам, стать ближе к природе и залезть на дерево:shok:?

 

[ЖёсткО]

brandmax, лишняя деталь это лишний отказ

 

[ЗУРКА]

ЖёсткО, скока деталей в шкворневой подвеске и в шаровой? и где по твоей логике больше вероятность отказа?:haha:

 

[Jazzer]

Ребята, хорош спорить!! или пошли бумеры, ауди и мерины ставить на шкворня!!! вы только прикиньте как у них сразу живучесть возрастет!!!!

 

[Dmitr_]

да..... *чешет_репу*

 

[n311]

Ребята, хорош спорить!! или пошли бумеры, ауди и мерины ставить на шкворня!!! вы только прикиньте как у них сразу живучесть возрастет!!!!

Да неплохобы, приятель мерина (глазастика) взял, так по сути толком и не ездил, а подвеску уже второй раз перебирает -первый когда взял с убитой, второй - сам убил новую за месяц, не выдержала дорог ЛО (моя выдержала 12 лет, да и то перебрана не полностью была), а стиль езды у него такой же как у меня -далеко не бережный

 

[AKM]

или пошли бумеры, ауди и мерины ставить на шкворня!!!

Смех смехом, но вот:

"В передней части автомобиля использована подвеска со стойками Мак-Ферсона с большим углом продольного наклона шкворня и высокой тыльной частью, задняя подвеска облегченной конструкции, с двумя продольными треугольными рычагами, благодаря которым повышена прочность бокового крепления колес."

Это про новый Civic Взято с сайта местного оф.дилера Хонды

 

[mindforms]

большим углом продольного наклона шкворня

Это путаница в терминологии. У меня на Вектре в книге по ремонту тоже был угол наклона шкворня упомянут в разделе "Передняя подвеска: параметры и регулировка" (хотя там одна шаровая была, и как на этом цивике)

Добавлено через 5 минут 12 секунд
А по теме - ясное дело, шаровая проще в изготовлении, обслуживании (коего нет вовсе) и ремонте. Потому и перешли на нее. Однако не забываем, что подвеска мак-ферсона также технологичнее, проще и ремонтопригоднее двурычажной, однако управляемость ее хуже двурычажной
Шкворень, при своей устарелости, просто выдерживает более высокие нагрузки и является на волге наследием времен тотального бездорожья. К управляемости тип применяемого подвижного узла отношения не имеет.

 

[nuc1ear]

ОФФ. Прочитал ветку и сильно удивлён. Неужели все отписавшиеся не пропустили ни одной ямы и ухаба ??? Хотя бы молчали о своём профессиональном стиле езды, вам не шкворни и шары надо, вам лошадь с тележкой нужно.

 

[mindforms]

не пропустили ни одной ямы и ухаба

И на старуху бывает проруха, знаете ли большинство объезжаем, поэтому доставшиеся очень запоминаются...

 

[Lobotryas]

тут людей послушать - так я полный идиот что на шарах езжу .. да и двигатель у нас с тобой какой то не такой..:glare: может, мы не правильные волговоды вообще? может, истинное счастье волговода - в простоте? с тавотницей и кувалдой руках? в яме под машиной? может надо идти не по пути усовершенствования , а назад - к истокам, стать ближе к природе и залезть на дерево:shok:?

Ты не истиный волговод! Ты позер. ТруЪ-волговод ездит на 402, шкворнях и барабанах, а в душе вынашивает план как поставить на перед жесткую балку на рессорах, тормоза сделать не гидро, а механическими, поставить мотор от ГАЗ М1 и упиваться надежностью полученного агрегата.
И даже от мыслей о каких-либо нововведениях труЪ-волговод впадает в истерику плавно-переходящую в длительную депрессию.