Слабый?? =)))

[PickUP]

Всем Хай! в общем наступили морозы, примерно -10 ночь, стоит аккумулок 55Ач(3-4 года, первая его зима) Mutlu, после стоянки, стоит в гараже, примерно день может 2 (+ездию ещё чаще по вечерам, фары, туманки, музыка, печка и тд), оч вяло крутит стартер (дай бог на холодную отлично заводиться), в течении для после не продолжительных стоянок(3-6час) крутит нормально, но всё равно кажется слабовато. думаю аккумулок слабоват! ваше мнение?...просто боюсь не завестись ....если он, посоветуйте хороший, ген-р 65А. Всем спасибо!!!

 

[XTBell]

для волги ИМХО 55 маловато будет)) у меня сдох при первых морозах. он конечно был не первой свежести, но факт. поставил сейчас на 75 Титан Арктик. даже с учетом глюков ДТОЖа АКБ уверенно себя ведет!

 

[var_slayer]

PickUP, 55 маловат, по инструкции положено не менее 66 Ач

 

[PickUP]

bosch silver plus S5 63Ач 610A, норма будет? или разориться на 74Ач 750А?

 

[Denz]

По какой инструкции? у меня в книге сказано про 55Ач

 

[PickUP]

По какой инструкции? у меня в книге сказано про 55Ач

не, всё прально! у меня тоже написано 66А, ну летом 55А с головой хватало!

 

[TER]

Я год ездил с 55Ач и без проблем. Проблемы были когда генер не работал.

Короче не в аккуме дело, ИМХО, точнее не в его ёмкости, а может только в состоянии (старый, вода выкипела, пластины осыпались).
Если аккум хороший, я бы поискал утечку и проверил бы зарядку.

 

[Поехали]

PickUP, разорись на 74А - не пожалеешь. Правда и генератор надо помощнее ставить. В -30 машина не завелась. Но я крутил раз 15. На следующий день пришел, и прогрев тэном немного двиг, завел, не заряжая аккум Большая емкость лишней не будет!

 

[Одинокий волк]

у меня тоит 55-й и нормально. если мафынка нормально заводится не приходится крутить полдня, 55-го заглаза хватает.

 

[PickUP]

Я год ездил с 55Ач и без проблем. Проблемы были когда генер не работал.

Короче не в аккуме дело, ИМХО, точнее не в его ёмкости, а может только в состоянии (старый, вода выкипела, пластины осыпались).
Если аккум хороший, я бы поискал утечку и проверил бы зарядку.

течки нет, заряд по паспорту когда в гараже стоит, вообще массу вырубаю

 

[TER]

Возможно тогда аккуму уже хана. А если так, то менять, а раз менять, то можно и на большую ёмкость. ))

 

[PickUP]

PickUP, разорись на 74А - не пожалеешь. Правда и генератор надо помощнее ставить. В -30 машина не завелась. Но я крутил раз 15. На следующий день пришел, и прогрев тэном немного двиг, завел, не заряжая аккум Большая емкость лишней не будет!

а генер обязательно ставить по мощней или можно на 65 поюзить пока =))?

 

[Поехали]

Лучше помощнее А то возможен недозаряд аккума...

 

[Гремлин]

Ну на кой он мощнее то. Акум 55, ну пускай 75 поставит. Гена на 65А. Даже если учесть, что гена питает фары, печка, мафон, габариты: 10А+4А+10А+10А(на утечки и др. потребители)=35А(округлил). От гены остается 30А. 55(75)А-час/30А=1,8(2,5)Часа. Вы что ж на машине менее 30 минут катаетесь? При том расчет идет от полностью разряженного до полного, а при эксплуатации ну максимум 50% разряда и то это уже капут. Так что гены на 65А вполне за глаза даже для 75А. Даже если я где то и ошибся на ампер 10, то за весь день езды заряд восстановиться, потребление днем минимально. Посмотри плотность, заряди зарядным сутки 2-4А и посмотри как себя будет вести. Стоил бы гена копейки, тогда да. А так выкинуть 3-4 тыщи, ну эт бред.

 

[AKM]

Вы что ж на машине менее 30 минут катаетесь?

Бывает и такое...весь день по 10-15 минут поездки...к вечеру чувствуется, что батарейка подустаёт...приходится на ХХ позаряжать её перед гаражом минут 20-30...

 

[Гремлин]

Бывает и такое...весь день по 10-15 минут поездки...к вечеру чувствуется, что батарейка подустаёт...приходится на ХХ позаряжать её перед гаражом минут 20-30...

Ну так подзаряжается ведь. Огласил бы емкость и гену, так на заметку другим.

 

[arpsoa]

1. Не надо путать 402 и 406-й движки.
2. Ставь 90 ампер Подольский.
3. Аккумулятор,даже если им не пользоватся, и постоянно подзаряжать-ВЕЧНО не живут.

 

[AKM]

Огласил бы емкость и гену, так на заметку другим.

60 - батарейка, 100А - гена...

Ну так подзаряжается ведь.

Ещё бы не подзаряжался...

 

[палыч]

Ну на кой он мощнее то. Акум 55, ну пускай 75 поставит. Гена на 65А. Даже если учесть, что гена питает фары, печка, мафон, габариты: 10А+4А+10А+10А(на утечки и др. потребители)=35А(округлил). От гены остается 30А.

Занимательная арифметика.При каких оборотах генератор отдаёт 65А?

Добавлено через 3 минуты 19 секунд

От гены остается 30А. 55(75)А-час/30А=1,8(2,5)Часа.

Это теоретически генератор отдать может,а сколько акамулятор взять может?

Добавлено через 2 минуты 47 секунд

При том расчет идет от полностью разряженного до полного, а при эксплуатации ну максимум 50% разряда и то это уже капут.

Максимальный заряд на автомобиле процентов 80(поправте,точно не помню).

Добавлено через 1 минуту 52 секунды
Поэтому

Бывает и такое...весь день по 10-15 минут поездки...к вечеру чувствуется, что батарейка подустаёт...приходится на ХХ позаряжать её перед гаражом минут 20-30...

очень даже актуально.

 

[Гремлин]

Занимательная арифметика.При каких оборотах генератор отдаёт 65А?

Ну если склоняться к тех описалову, то 14В при 50А нагрузке при 2100. Так что при потреблении в 35А 14В должно быть при 1500-1700 об\мин. Я думаю меньше вряд ли кто держит. А взять акум может сколь дашь и 30А, и 50А и больше. Ставят гену больше по амперам если у вас есть активные потребители, которые жрут свыше 10А. Акум это просто буфер поэтому если потребление превысит 50А, то конечно гену надо на 75, 100А. Ну где вы видели чтобы ездили, с ближним, дальним, печка на всю, обогрев, противотуманки и мафон с сабом и усилком, и все это на вю катушку?
А вобщем это спор и есть где подискутировать. Сам проверял: дальний, обогрев стекла, печка на всю, противотуманки - перед-зад, мафон - на акуме 12,8В (на холостом 700 об\мин, 13,3В при оборотах 1200). Потушил туманки - 13,8В, потушил дальний - 14,2В. С выключеными потребителями 14,6В. Гена стоит 65А. Ну и куда больше? Если в стоячем состоянии на клемах 13,2В(у мня), после недельной стоянки 12,3В. И езжу я с ближнем, печка на всю, обогрев задний и мафон. Напруга держится в положеных 14,5-14,7В.