Приличная бибикалка!

[Punisher]

И снова, здравствуйте!
У меня опять дурацкий вопрос Имеется машина ВИС-рабочая, дурацкая пипикалка:haha: и два волговских ГУДКА:gaz_love:, хотел вчера инсталлировать, а все не так просто - на волге 1 штыречек, а ВИС, блин, их два зачем -то для подключения! В электрике савсем не шарю, а дудеть нормально хочется:gaz_love:
Помогите кто во что горазд!!!!

 

[виталя]

Re: Прилиная бибикалка!

первый плюс (+) а второй земля (кузов )

 

[Punisher]

Re: Прилиная бибикалка!

ну вроде так, но вчера пробовал один провод на сигнал, второй на кузов и менял местами - тишина ,если на прямую от акб - дудит как надо!!! И куда копать не наю(((

 

[МаНьЯк]

Re: Прилиная бибикалка!

схема управления минусами и плюсами реализована по разному, надо ставить разгрузочное реле и подключать через него, все будет работать

 

[Punisher]

Re: Прилиная бибикалка!

схема управления минусами и плюсами реализована по разному, надо ставить разгрузочное реле и подключать через него, все будет работать

прошу прощения за нескромный вопрос, а что такое разгрузочное реле, с чем его едят и как выглядит??????

 

[МаНьЯк]

Re: Прилиная бибикалка!

прошу прощения за нескромный вопрос, а что такое разгрузочное реле, с чем его едят и как выглядит??????

я не электрик точно не помню схемы, но к примеру кажется так, ВАЗовский сигнал управляется плюсом, а ГАЗовский минусом. как тотак. реле разгрузочное ставится для уменьшения нагрузки по питанию на какой-либо потрбетель электричества, в твоем случае сигнал, у него 4 контакта
1-постоянный плюс от АКБ(через предохранитель)
2- управляющий плюс(от кнопки включения)
3- масса
4- плюсовой выход от реле на потребитель(сигнал)
такая схема позволяет разгрузить бортовую систему электропитания и дать стабильно напряжение на потребитель без потери напряжения для оного.
а вот по поводу непосредственно подключения сигналов, просто не помню, раньше делал, давно было, надо дождаться комента от электрически грамотных форумчан, я общую инфу дал

 

[Punisher]

Re: Прилиная бибикалка!

мда....тяжеловато мне сие понять! Я вчера так наэкспериментировал ,что сегодня чуть без расширительного не остался (сгорел пред-ль на сигнал и вентилятор перестал вместе с ним пахать, тем-ра поднялась почти до 110 прежде чем увидел...полный атас)...значит буду ждать пока кто-нибудь не просвятит меня так, чтобы даже мне)) стало понятно

 

[МаНьЯк]

Re: Прилиная бибикалка!

че то все электрики спят блин

 

[kukan]

Re: Прилиная бибикалка!

Если у пикалки два контакта, то на один из них постоянно или через замок зажигания подан "+", а на второй при нажатии кнопки подаётся масса. Если же контакт один, то вторым является корпус девайса. Поэтому при её установке надо:
1. Обеспечить надёжный электрический контакт корпуса бибикалки с кузовом ("массой").
2. Обеспечить подачу "+" на контакт пикалки при нажатии кнопки.
При установке одноконтактной пикалки взамен двухконтактной делается так: берётся обычное автореле ампер на 10 и обмотка его подключается к тем двум проводам, что раньше шли на контакты пикалки. Затем на один из контактов нормально разомкнутой пары реле подаётся "+", а к другому контакту этой же пары подключается единственный контакт пикалки.

че то все электрики спят блин

Электрикам тоже иногда спать полагается.

 

[var_slayer]

Re: Прилиная бибикалка!

Схема есть в интернете, стоит только поискать

 

[МаНьЯк]

Re: Прилиная бибикалка!

Электрикам тоже иногда спать полагается.

в кризис это не позволительная роскошь

 

[Клаус вертолет]

Re: Прилиная бибикалка!

А че нам кризис )))) + - и праздник с феерверком начался !))))))))))

 

[Punisher]

Re: Прилиная бибикалка!

KUKAN,
Ну вроде все понятно, только если не сложно последнее предложение расшифруй для тех кто в танке:haha:!!!!

И еще ,у меня на бибикалку стоит 20амперный пред, ниче страшного ,если куплю 10 амперное реле????

 

[Клаус вертолет]

Re: Прилиная бибикалка!

реле четырех контактное обычное покупай ( оно 30ампер) ставь и не заморачивайся про амперы на реле. Вот умеют же людей в заблуждение вводить.

Добавлено через 5 минут 32 секунды
. 1| Так выглядят контакты на реле. Параллельные (2 и 3 ) это питание обмотки
. 2| |3 реле, на них цепляешь провода от родного гудка. Перпендикулярные ( 1 и4 )
. 4- это силовые, на 1 даешь плюс от акб через предохранитель, а с 4 выводишь на . волговский гудок !!!

 

[kukan]

Re: Прилиная бибикалка!

Бибикалка жрёт 5...8 Ампер. Реле на 10А - это значит, что если вдруг окажется реле, например, на 5А, то будет шанс, что оно не станет работать долго и счастливо. Как правило все автореле рассчитаны или на 20, или на 30 Ампер - Клаус вертолет прав.

Вот, например:
_http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/zv_sign/zv_sign.htm

 

[Punisher]

Re: Прилиная бибикалка!

такс, если я правильно понял, то помимо проводов от бибикалок мне еще один надо замостачить от АКБ на эту релюшку через предохранитель?? а это как сделать?? не сочтите за назойливость, электричество меня не сильно жалует ,да и я его тоже!!

ПЫ.СЫ. релюшку купил вазовскую 30-ти амперную, там цифирки 86, 87, 88 и т.д. Кстати пробовал на релюшку кидать все провода от бибикалок - оно щелкало ,я так пониаю ,что тока не хватало))))) от проводочка с АКБ!!

 

[Клаус вертолет]

Re: Прилиная бибикалка!

правильно. есть еще вариант. От штатного плюса на сигнал, параллель провод на 1 контакт, и с 4ого на сигнал. Этот плюс расчитан на гудок и уже защищен плюсом, или купи корпус предохранителя с проводами, это есть везде. такие корпуса стоят на сигналках, патифонах.

 

[Punisher]

Re: Прилиная бибикалка!

правильно. есть еще вариант. От штатного плюса на сигнал, параллель провод на 1 контакт, и с 4ого на сигнал. Этот плюс расчитан на гудок и уже защищен плюсом, или купи корпус предохранителя с проводами, это есть везде. такие корпуса стоят на сигналках, патифонах.

У меня такой пред стоит на газовое оборудование, вот думаю к ниму кинуть, ничего не слуится ,как думаешь??

 

[m010103]

Re: Прилиная бибикалка!

Более правильно
АКБ-> предохранитель -> реле сигнала (норамально разомкнутое) -> "коса" на управляющий.
Кнопка -> реле сигнала (управляющий)
силовой с реле -> сигнал
эта схема для сигнала по "+" -су, т.е. корпус "-", и одна клема на "дудке "+"
если сигнал с 2-мя клемами, все также только от крепежа сигнала к "-" клеме проводок.

 

[Punisher]

Ну что, мужчины ,вчера инсталяцию закончил - гудит как паровоз, даром, что оболочка от ВИСа, а голос :girl_were:gaz_love:, так что берегитесь недруги))) Кто увидит ,вернее услышит на дороге красненький ВИС с гудком Волги - знайте ,енто я!

Пы.Сы. Всем участвовавшим в помощи огромный респектище! ПОчувствовал себя настоящим електриком!!!