А вы бы купили Сайбер?

[DNV]

Предположим... у вас есть энная сумма денег, которой хватит на покупку новой машины.
Вы бы купили Сайбер?
Ответы "Да" и "Нет" прошу обосновать.
Варианты "куплю новую 105" не предлагать.

 

[kosta]

Так вот, я со 100% уверенностью заявляю, что сайбер в 2009 году пока не выпускался,

это как? что конвеер стоит? а что работяги кушают?
май кончается и ни одной авто 09 года?

 

[crazybalu]

А мне нравиться рессорная задняя подвеска.
При воровстве ГАЗа машина новая с 10 подушками безопасности будет стоить как самолет и еще не факт что они будут вовремя и гарантированно срабатывать.

 

[AKM]

А сайбер, хоть и двадцатилетней разработки, но всё же на несколько голов выше 3110, вазов уазов

И чем же Сайбер лучше УАЗа? Хотя бы 469го? Комфорт - да...но остальное сравнивать даже смысла нет...как круглое и горячее...

 

[DIMMon]

И чем же Сайбер лучше УАЗа? Хотя бы 469го? Комфорт - да...но остальное сравнивать даже смысла нет...как круглое и гоячее...

я про уазов так, просто упоминул, сравнивать военную машину и гражданский седан, действительно бессмысленно) машины совершенно для разных целей

 

[Gremlin Grenzverletzer]

надо расход четыре литра на сто км при мощности двигателя в 250 лошадинных сил, надо безупречную надежность в течение гарантийного срока, нужны датчики дождя, света, 10 подушек безопасности, современные технологии стабилизации кузова и "умные" технологии повышающие управляемость и безопасность на дороге, нужна превосходная эргономика салона.

Есть готовность платить за это 3-3,5 миллиона? Если нет, тогда и разговор ни о чем. Если есть - идите и купите новый Е-класс, он с сентября появляется. К слову сказать, расхода 4 л/100 при 250 л.с. нет ни на одной машине.
Нужно понимать, что цена и качество неразрывно связаны. И "Мерседес" за цену "Волги" не сделаешь. А так получается обычная маниловщина...

впаривать народу за 300 - 400 тысяч, то что стоит 50

Покажите мне, плиз, хоть одну машину в мире, которая стоила бы 50 тыс. руб. - немногим более тысячи евро. Извините, за эту цену можно купить разве что скутер.

Уж посматриваю на Патриот, но уж больно жрать он горазд.

По сравнению с инжекторной "Волгой" - не так уж много. В среднем расход выше на 3-4 литра.

 

[AKM]

Покажите мне, плиз, хоть одну машину в мире, которая стоила бы 50 тыс. руб. - немногим более тысячи евро. Извините, за эту цену можно купить разве что скутер.

+1...машина за 2000 Евро (Тата) - стала сенсацией! про 1000 даже и говорить нечего...только Ока если...

 

[Gremlin Grenzverletzer]

про 1000 даже и говорить нечего...только Ока если...

"Ока" на момент закрытия производства стоила более 3 тысяч евро

 

[DIMMon]

Есть готовность платить за это 3-3,5 миллиона? Если нет, тогда и разговор ни о чем.

разумеется про 50 тысяч я говорил утрируя, но обосновать свои слова у меня тоже есть чем

Давайте рассмотрим простейший пример:
http://all.auto.ru/list/?category_id=15&section_id=2&mark_id=292&group_id=12846&submit=1
это цены на новые волги

http://all.auto.ru/list/?category_id=15&section_id=2&mark_id=50&group_id=207&submit=1
это цены на новые крайслеры себринги

мы видим, что новая волга 3102 стоит 320 - 400 тысяч рублей
а новый крайслер себринг в базовой комплектации стоит 800 - 900 тысяч в России(!!!)
смело делим на два цену крайслера (а именно 50 процентов добавляется к стоимости машины по приезду в Россию из-за наших царей, которые 50 процентов себе на красивую жизнь берут) и получаем 400 - 450 тысяч рублей.

получается что крайслер дороже волги на 50 - 100 тысяч рублей. Дак где находится этот себринг по уровню технологий, надежности, эргономики, качества материалов, динамики и пр... и где находится волга, между ними 60 лет, не меньше...

а про расход и мощность я говорил к тому, что наши производители должны не просто сидеть и впаривать какашку по цене шоколада, а развиваться, и делать принципиально НОВЫЙ продукт...

 

[mindforms]

Дак где находится этот себринг по уровню технологий, надежности, эргономики, качества материалов, динамики и пр...

Крайслер, знамо дело, впереди. И вообще не смотрите вы на цены за рубежом, а то найдете в США Патфайндер новый с 240 сильным мотором за 37 тыс. долларов (менее 900 докризисных рублей) и огорчитесь, как я. А Патфайндер в штатах - импортная машина, свое подешевле будет.

Добавлено через 48 секунд

а развиваться, и делать принципиально НОВЫЙ продукт...

да ну их в пень. доразвивались до хитровыдуманных евро 5 и одноразовых моторов уже
В итоге на форумах иномарок вспоминают, какие надежные были японские моторы 15 лет назад! нам нужна техника попроще! Сайбер, кстати, по двигателю (конструктив, а не качество) - это высший предел, технически продвинутых моторов пока не надо нам, ИМХО.

 

[VaB]

какашку

Предлагаю банить за такие слова. Читать неприятно.

Как-то, пару лет назад, в новостях репортаж был из Ирака, где показали престарую Ауди начала 80-х, которая в Ираке продавалась за 2400 то ли евро, то ли долларов, не помню уже точно. Чем более закрытое общество, тем ниже конкуренция, тем выше цены.

 

[DIMMon]

Чем более закрытое общество, тем ниже конкуренция, тем выше цены.

Согласен, другой пример, у меня знакомый взял ф.ф. за 345 тысяч рублей (трехдверка), пусть это и русская машина из 50 процентов импортных запчастей, но конструктивно далеко впереди волги. Если бы цари и царевичи не столь много ели, то новый форд фокус в очень хорошей комплектации, который до кризиса стоил 550 тысяч рублей, мог бы стоить, так же до кризиса, примерно 300 - 350 тысяч (убрав поборы)...

 

[VaB]

конструктивно далеко впереди волги.

Ей богу, взял бы 3102 новую, а не трехдверку FF за 345.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

новый крайслер себринг в базовой комплектации стоит 800 - 900 тысяч в России(!!!)
смело делим на два цену крайслера (а именно 50 процентов добавляется к стоимости машины по приезду в Россию из-за наших царей, которые 50 процентов себе на красивую жизнь берут) и получаем 400 - 450 тысяч рублей.

Уверены?
Бытует легенда, что за рубежом машины радикально дешевле. При этом часто сравнивают розничную цену в РФ и заводскую оптовую цену за рубежом, забывая, что за границей тоже платят налоги и дилеры свою маржу берут.

Я как-то сравнил розничную цену нового "Пассата" в РФ и Германии - разница в пределах 10%

Добавлено через 53 секунды

новая волга 3102 стоит 320 - 400 тысяч рублей

Корректно сравнивать не 3102, а 31105, т.к. у "ноль второй" цена выше из-за мелкосерийного производства...

 

[mindforms]

Gremlin Grenzverletzer, немцы не показатель, в США цены на аналог алмеры, например, с подушками и кондеем от 9000.

Ей богу, взял бы 3102 новую, а не трехдверку FF за 345.

Ну, имея сайбер и я бы взял 3102 вместо ФФ... при наличии средтсв, конечно

 

[OmegaB]

Ей богу, взял бы 3102 новую

И вторую - на зап.части

 

[чернаяволга]

что это за сумма такая 500-600тыщ за российское авто? причем видок и внутренности так себе, это чудо с пластиковым салоном специально что-ли сделали ,чтобы окончательно развалить ГАЗ? амерские машины это хорошо, ну и делайте их, я рад.... но САЙБЕР!!! чё? другого не чё там небыло,выбор моделей там бо-о-льшой! не можете с янки договорится? и не надо! делайте 124-е мерседесы,с руками оторвут! на рельсы лягу если это не так.... но 600 рублей за это!!!...пи...пи.....я так думаю!!!

 

[mindforms]

не закрыть ли тему уже?

 

[OmegaB]

Я думаю, щя месяцок-другой пройдёт - сайбер снимут и весь раздел можно будет прикрыть

 

[VaB]

Я думаю, щя месяцок-другой пройдёт - сайбер снимут и весь раздел можно будет прикрыть

Через месяцок не снимут

 

[wolf]

вчера купил волгу сайбер. очень доволен. ездить удобно. и спина не болит. супер авто. я доволен.