Шинка на народного ополчения!

[Old Rocker]

В фирменных шиномонтажах докручивают динамометрическими ключами

Ага, девочки в стрингах и топлесс

Господа, ну какие динамометрические ключи? Как можно сорвать резьбу на калёном болте, если не использовать балоник с двухметровой рукояткой, и не быть членом ассоциации борьбы сумо?

Как-то давно я менял прокладку головки на грузовом мерсе. Ну вроде всё нормально, поменял. На всякий случай привёз спеца проверить регулировку клапанов. Когда я его спросил, не нужен ли ему щуп, он на меня посмотрел так, как будто я ему предложил заняться чем-то не пристойным.

По поводу графитки. Оно конечно ничего, но лучше пластилин либо автомобильный, либо детский. Графитка делается на основе литола, ну или любой другой литиевой смазки, а она склонна к вымыванию. Хотя на сезон графитки хватит, но опыт показывает, что для облегчения разборки редко разбираемых резьбовых соединений, подверженых воздействию окружающей среды лучше использовать пластилин.

 

[Maximilian]

Господа, ну какие динамометрические ключи? Как можно сорвать резьбу на калёном болте

Я говорю о том, что видел и как делали на моей машине в фирменном шиномонтаже, а именно докручивали болты динамометрическим ключом: при усилии сверх нужного он прощелкивал. А резьба срывается не на болте. Напр., у меня наследство от прежнего хозяина - одна сорванная резьба на полуоси.

 

[IrGaz]

при усилии сверх нужного он прощелкивал.

Ого! Это-ж ключи SATA, цена одного такого ключа адекватна цене набора !
Респектище таким шинкам!

 

[AKM]

. Усилие затяжки меряю просто - перекладываю вес тела на штатный балонный ключ и если ключ не опустился вниз, - то всё готово

так усердствовать тоже имхо лишнее...болты всё же самозакручиваются на ходу, поэтому достаточно их плотно закрутить и через некоторый пробег - ещё подтянуть, если потребуется...

 

[Syberian]

Усилие затяжки меряю просто - перекладываю вес тела на штатный балонный ключ

ето шо ж за вес такой??? Всегда считал, что 80-100Нм будет достаточно (это ок. 20 кг на край баллонника длиной 0.5 метра. А вы все 80 прикладываете (400Нм) :shok: Неудивительно, что потом болты рвутся...

 

[Maximilian]

Блин, а я вчера потерял один болт на заднем колесе - как раз тот, что сорван был. Если на 4-х ездить, ничего страшного?

 

[Мяут]

Не знаю на счёт болтов,я езжу с 4-я гайками на обоих передних(24-10).Правда это лишняя зацепка для ГИБДД.По ПДД с недостающими гайками эксплуатация Т.С. запрещена.:gaz_love:

 

[murzik]

Maximilian, Я уже больше года катаюсь с 4мя болтами на заднем колесе тоже сорвали на шинке в прошлом году с тех пор только сам переобуваюсь.

 

[Maximilian]

Блин, все-таки какое же всё у Волги хилое Резьба срывается, кузов нещадно гниёт, агрегаты отваливаются... Просто колосс на глиняных ногах. Печально...

 

[Diaborn]

С 1998 года ни разу никакие гайки-резьбы не срывались. Правда, все работы с колесами всегда проводились самостоятельно... Кроме балансировки и переставки покрышек, но все равно, после джамшутов в мастерской проверялись своим инструментом... Чтож, топикстартер неудачно попал на плохих механиков, хорошо, что все обошлось... И чтобы никогда не повторялось ничего подобного...

 

[Serqgun]

Блин, все-таки какое же всё у Волги хилое Резьба срывается, кузов нещадно гниёт, агрегаты отваливаются... Просто колосс на глиняных ногах. Печально...

Как гниёт..? Уже??! она ж у тя новая!!
Вообще, как попасть с машиной.. бывает совсем не плохие попадаются.. но кузов у всех рано или поздно...

А про ключ.. дык у нас уже давно динаметрическим ключом крутят (электрофицированным) даже в захудалых монтажках. Я просто не представляю: это че "мастер" обычным ключом-балонником выходит и прикручивает вам колесо? Если так - то это пи*дец!

 

[Хорек]

С 1998 года ни разу никакие гайки-резьбы не срывались. Правда, все работы с колесами всегда проводились самостоятельно... Кроме балансировки и переставки покрышек, но все равно, после джамшутов в мастерской проверялись своим инструментом... Чтож, топикстартер неудачно попал на плохих механиков, хорошо, что все обошлось... И чтобы никогда не повторялось ничего подобного...

да механики были нолрмлаьные..вот тот кто непосредственно ставил конечно лохонулся)

 

[AKM]

Я просто не представляю: это че "мастер" обычным ключом-балонником выходит и прикручивает вам колесо? Если так - то это пи*дец!

Приезжай...покажу Крутят обычным балонником...

 

[Serqgun]

Приезжай...покажу Крутят обычным балонником...

Не, к Вам я не планирую приезжать, в этой жизни, спасибо, конечно!
Хотя этот пи*дец можно и заочно оценить, в полной мере.
Можно же спокойно тогда самому (с любовью и нежностью) прикрутить свои колёсы на свой собственный авто, не доверяя, и тем более, не прибегая к помощи "мастера с балонником в руке", чтоб потом не сверлить, не нарезать.. и в конце концов - не менять части своего "Волгаря", дорогого.

 

[Maximilian]

Можно же спокойно тогда самому (с любовью и нежностью) прикрутить свои колёсы на свой собственный авто

Похоже, я сорвал еще одну резьбу на заднем колесе Крутил-крутил, подтянул и хрясь - как-то легко стало крутиться. Вот блин картонная Волга...

 

[Serqgun]

Похоже, я сорвал еще одну резьбу на заднем колесе Крутил-крутил, подтянул и хрясь - как-то легко стало крутиться. Вот блин картонная Волга...

Да очень сильно не нужно тянуть.. потом так же придется мучиться откручивать..
М.б. это болты бракованные и срывается на них?

 

[murzik]

М.б. это болты бракованные и срывается на них?

Фиг там был резьба срывается внутренняя а болтам хотьбы что покрайней мере на моей так.

 

[Maximilian]

Да очень сильно не нужно тянуть.. потом так же придется мучиться откручивать..
М.б. это болты бракованные и срывается на них?

Перед закручиванием я резьбу каждого болтика смазываю литолом.
А болтам действительно пофиг. Срывается резьба на полуоси. Видимо, из какого-то мягкого металла их делают.

 

[Serqgun]

Перед закручиванием я резьбу каждого болтика смазываю литолом.
А болтам действительно пофиг. Срывается резьба на полуоси. Видимо, из какого-то мягкого металла их делают.

Это халтура завода. А в литоле нет необходимости.

 

[AKM]

Можно же спокойно тогда самому (с любовью и нежностью) прикрутить свои колёсы на свой собственный авто, не доверяя, и тем более, не прибегая к помощи "мастера с балонником в руке", чтоб потом не сверлить, не нарезать.. и в конце концов - не менять части своего "Волгаря", дорогого.

так и делаю...в шинке уже года 2 не был(тьфу 3 раза)!

Крутил-крутил, подтянул и хрясь - как-то легко стало крутиться. Вот блин картонная Волга...

Это как крутить-то надо? И зачем?