Беда с движкой

[sharky19]

Всем привет
Имеем: Двигатель 402 с головой под 80, карбюратор 151С, зажигание индукционное

Несколько дней назад периодически стала пропадать тяга, на несколько секунд движок переставал тянуть,Два дня назад стал вообще глохнуть
Загнал в гараж, обнаружил что в бензонасосе разбухла и порвалась прокладка под клапанами
Заменил прокладку, заодно поменял прокладку ГБЦ т.к. она подтекала
Собрал все это дело, попробовал завести двигатель секунд через 5 глохнет из выхлопной черный дым
При осмотре обнаружил что поведена плоскость средней части карбюратора
Плоскость выправил, дым пропал но машина попрежнему глохнет
плюс ко всему теперь стреляет в карбюратор(пробовал выставить зажигание позднее не помогло) и какие то негромкие хлопки из глушителя
Сегодня выкрутил свечи, черные сухие хотя вчера были белые
У кого какие мысли что это может быть, я уже не знаю на что грешить

Добавлено через 22 минуты 18 секунд
P S зажигание проверял по меткам на киву кв и внутри трамблера
Уже и клапана смотрел не открыты ли в момент когда бегунок стоит напротив соответсвущего цилиндра, клапана закрыты
Не могу найти в чем беда

 

[NNZMihan]

ГБЦ первый раз менял? Она быстро осаживается нужно проверить зазор клапанов... Смотри карбюратор возможно когда головку снимал игла завалилась или повредилась или грязь попала...

 

[StrayCat]

я так понимаю под прокладкой ГБЦ имеется ввиду все-таки прокладка клапанной крышки. А грешить нужно тут на карб. Либо самому чистить/регулировать, либо везити у дяде, либо новый покупать

 

[NNZMihan]

ГБЦ - прокладка клапанной крышки???

 

[Alex Raven]

заодно поменял прокладку ГБЦ т.к. она подтекала

Уточни ты точно голову снимал или что? Тут надо смотреть зазоры клапанов и карб. Лучше попробовать другой поставить для испытаний, видимо что то не выправилось.

 

[StrayCat]

Ребят, ну как можно между делом прокладку ГБЦ поменять. Ну вы хоть чуток анализируйте посты.

 

[sharky19]

NNZMihan, нет прокладку ГБЦ менял не первый раз
клапана выставил сразу после протяжки. Карбюратор мыл в ацетоне и перебирал сегодня после того как выровнял плоскость на средней части

StrayCat, нет именно прокладка ГБЦ
А карб мыл

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
StrayCat, между делом имеется ввиду что полез в машину и решил сразу снять голову и поменять прокладку

 

[StrayCat]

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
StrayCat, между делом имеется ввиду что полез в машину и решил сразу снять голову и поменять прокладку

Ладно, прошу прощения Для меня бы это был целый ритуал, а у тебя так просто, заехал, голову снял А что так часто меняешь? Ее просто протягивать надо после первого прогрева, потом еще через км так 500 и потом еще через 1000. Тогда и пробивать не будет, а так ее осаживает, пробиает и меняешь их как перчатки. Полскости-то в норме?

 

[Фарит]

Заменил прокладку, заодно поменял прокладку ГБЦ

sharky19, ты жжешь. Я вот завтра выйду и тоже заодно поменяю прокладку ГБЦ.
Если по делу, то по-моему не правильно отрегулированы клапана.

 

[Alex Raven]

Я вот завтра выйду и тоже заодно поменяю прокладку ГБЦ

Может с утречка выйти и по пути так это проходя мимо, колодки тормозные заменить и подвеску перетрехнуть пока движок прогревается

 

[sharky19]

StrayCat, плоскости в норме, термостат новый поработал немного и решил что с него хватит и не открылся а я вовремя не заметил и перегрел движку в итоге пробило прокладку
Протягиваю не сам мне это делает моторист, у меня нет ключа динамометричекого
По теме на карб думал, но не могу понять почему и стреляет в карб и хлопает в глушитель

 

[gorill]

свечи, черные сухие

Это характерный признак переобогащения смеси. Отсюда вывод:система питания - много бензина или мало воздуха

и стреляет в карб и хлопает в глушитель

Хлопки в глушитель тоже характерны для богатой смеси, которая, не сгорев полностью в цилиндре, догорает в выпуске, но одновременное сочетание стрельбы в карбюратор наводит на мысль о комплексе проблем: все та же система питания+ клапана или система зажигания

 

[sharky19]

Да и глохнет и на холостых и на подсосе и на рабочих оборотах

Добавлено через 10 минут 57 секунд

се та же система питания+ клапана или система зажигания

вот это меня и смущает зазор клапанов отрегулирован, уоз проверял при средней метке на шкиве кв в трамблере метки совпадают что еще не так может быть с зажиганием ??? пробовал замыкать контакты + и Д комутатора и смотреть искру на центральном проводе искра есть и хорошая

Добавлено через 4 минуты 43 секунды
Да и глохнет она и на холостых и на 2000-3000 оборотов
Насколько я помню система хх в 151 является автономной и если допустим в поплавковой высокий уровень система хх все равно будет готовить нормальную смесь

 

[gorill]

на центральном проводе искра есть и хорошая

А на свечных? Ведь до свечи есть еще бегунок и крышка

все равно будет готовить нормальную смесь

Не будет (см.выше)

 

[sharky19]

Проблема решена. Сдохли вв провода, центральный и на 3 цилиндр. Искру пропускали но мегаомметр показал обрыв.
на новых проводах двиг работает ровно без перебоев щас соберу и поеду проверять на дороге. Всем спасибо за помощь.

 

[gorill]

спасибо за помощь

Нэма за що

 

[builder]

Люди, а как часто надо менять ВВП? Я менял лет 4 назад, но наездил не так много -может 40 000, может больше.

 

[полковник2]

Люди, а как часто надо менять ВВП?

Надо смотреть по внешнему виду на предмет трещинок от мороза-жары и забившейся в них грязи. Это первое. Второе - сопротивление проводов промерить.

Где-то читал рекомендацию о ежегодной смене проводов, но таковой необходимости в общем-то нет. Исключительно по состоянию.

 

[sharky19]

Да наверное как повезет
Эти у меня и полгода не проходили какие то janmor. сейчас поставил хорс сказали хорошие
Моторист вообще рассказывал поставил себе на четверку провода силиконовые из самых первых которые у нас появились и до сих пор бегают