Про кран отопителя

[Иван785]

Я обещал рассказать про то,как временно ушел от проблемы с электр.краном.Для всей переделки потребуется: 5-6см отрезок патрубка внутр.диаметром 20мм,обрезок трубы тех же размеров,2-3см обрезок прутка диам.20мм и хомут 16-25мм. Для того,чтобы не перегибать штатные патрубки,из системы изъяли только сам кран,тройник оставили.Патрубки соединили следующим образом:тот,который шел от двигателя к крану,соединили трубой с тем,что шел из крана на тройник.Его, в свою очередь, сняли с тройника и одели на вход в печку.На освободившийся отвод тройника одели отрезок патрубка и заглушили обрезком прутка.Делали вдвоем,поэтому все потери-50г тосола. Единственный минус-воздух идет только либо горячий, либо холодный с улицы(зависит от положения регулятора температуры).В машине жарко даже в серьезный мороз-замечено водителями служебных ГАЗ-31105.В принципе,по мне так кран уже как бы и не нужен,главное,чтобы не крякнулась заслонка улица-печка(с электроприводом),а то летом можно в баню не ходить. Тюнинг,блин.

 

[Хрюн Моржов]

У меня сделано проще, краник был заменен на обычный шаровой водороводный кран. Единственное неудобство, что надо под капот лезть, чтобы его открыть, или закрыть.

 

[Иван785]

У меня сделано проще, краник был заменен на обычный шаровой водороводный кран. Единственное неудобство, что надо под капот лезть, чтобы его открыть, или закрыть.

Я имел в виду кран нового образца-с 1 входом и 2 выходами(в печку и в обратку),если его просто перекрыть,то не будет циркуляции тосола(в Крайслере).

 

[boroda_ne]

а не проще по гарантии поменять на СПАРЗЕ?
Или уже болт на гарантию?

 

[Иван785]

Машина на гарантии не на СПАРЗе, а в салоне "ГАЗ" на Бухарестской ул. Когда был на ТО, кранов не было.Сейчас машинку ремонтируют после ДТП, которое произошло 20 ноября(лихо работают страховщики!) не по моей вине-один "товарищ" не заметил меня на главной дороге,хотя я ехал с включенными фарами 40 км/ч. Пока ездил поцарапанный,страх.компания просила на СТО не соваться. Так что лижем ранки и выжидаем. Кстати,тема"поделитесь мнением" моя.

 

[Royal257]

Единственный минус-воздух идет только либо горячий, либо холодный с улицы(зависит от положения регулятора температуры).В машине жарко даже в серьезный мороз-замечено водителями служебных ГАЗ-31105.В принципе,по мне так кран уже как бы и не нужен,главное,чтобы не крякнулась заслонка улица-печка(с электроприводом),а то летом можно в баню не ходить. Тюнинг,блин.

Кран не регулирует температуру воздуха - он только открывает или закрывает циркуляцию через печку, а пемпературу воздуха регулирует заслонка смешения горячего и холодного воздуха в самой печке. Кстати удаление крана может может не понравится блоку управления печкой - потеряет он его. Отсутствие привода заслонки ему точно ненравится т.к. не может определить крайнии точки и выставить ее положение

 

[Иван785]

Кран не регулирует температуру воздуха - он только открывает или закрывает циркуляцию через печку, а пемпературу воздуха регулирует заслонка смешения горячего и холодного воздуха в самой печке. Кстати удаление крана может может не понравится блоку управления печкой - потеряет он его. Отсутствие привода заслонки ему точно ненравится т.к. не может определить крайнии точки и выставить ее положение

Очень может быть, но я, в принципе, под этой операцией подразумевал временный выход из ситуации(чтобы не замерзнуть), т.е. до возможности замены.Повторюсь, но до тех пор, пока не сделают кузовню, вход на гарантийку закрыт. За четыре месяца со снятым краном проблем с печкой не было.

 

[cooldio]

Привет всем.
У меня такая проблема. Машина 31105, закрываю кран отопителя в салоне, но все равно продолжает поступать тепло в салон.
Смотрели под капотом краник вроде закрывается до конца.

Помогите.....жарко в машине...особенно днем на солношке

 

[Димыч]

у меня тоже такая проблема обнаружилась когда стало припекать солнце. кран не закрывает полностью магистраль. хочу поставить с электроприводом думаю будет лучше.

 

[cooldio]

А если не менять то как исправить положение...ну жарко ваще....

Стока народу на форуме, которые перебрали не один раз волгу, а про печку никто подсказать не может......грустно

Ну помогите кто-нибудь...ЛЮДИИИИИИ.......ХЕЕЕЕЛП.....

 

[Николаев Андрей]

Ну чего ты кричишь ??? Напиши в чём конкретно проблема, я читал, не совсем понял какая помощь нужна.

 

[cooldio]

Помощь нужна....
Краник закрываю из салона, а все равно тепло гонит самотоком.....
Времени сегодня не было посмотреть более внимательно, но вроде по капотом краник не доконца доходит, и если его пальцем довести до упора, то все равно пропускает, но уже меньше.
Подскажите как исправить или что надо заменить, и на что.

 

[Николаев Андрей]

Подскажите как исправить или что надо заменить, и на что.

Ну так и замени тогда сам краник, если он не держит...

 

[Хохол]

Помощь нужна....
Краник закрываю из салона, а все равно тепло гонит самотоком.....
Времени сегодня не было посмотреть более внимательно, но вроде по капотом краник не доконца доходит, и если его пальцем довести до упора, то все равно пропускает, но уже меньше.
Подскажите как исправить или что надо заменить, и на что.

У тебя как я понял 105, тогда у тебя должен стоять электрический кран печки, как ты его пальцем закрываешь, непонятно?????

У меня была такая проблема, я её решил заменой краника(простой, тросовый) за 30 мин. Всё очень просто:
1) сливаешь тосол(из печки тоже слить надо).
2) Вынимаешь старый кран.
3) ставишь новый(не забыв промазать герметиком места соединений)
4) заливаешь тосол

И всё.....

 

[m010103]

У меня была такая проблема, я её решил заменой краника(простой, тросовый) за 30 мин. Всё очень просто:
1) сливаешь тосол(из печки тоже слить надо).
2) Вынимаешь старый кран.
3) ставишь новый(не забыв промазать герметиком места соединений)
4) заливаешь тосол

И всё.....[/QUOTE]

Это справедливо если двигун 406, на Крайсах крантик под три патрубка, а таких механических я еще не видел.

 

[Николаев Андрей]

на Крайсах крантик под три патрубка, а таких механических я еще не видел.

Там третий патрубок "сливает" при закрытом кране в обратку. При желании можно исправить и это с помощью тройников и простого тросового крана. Даже у нас на форуме такое попадалось, если память не изменяет.

 

[KARAT]

У тебя как я понял 105, тогда у тебя должен стоять электрический кран печки, как ты его пальцем закрываешь, непонятно?????

У меня была такая проблема, я её решил заменой краника(простой, тросовый) за 30 мин. Всё очень просто:
1) сливаешь тосол(из печки тоже слить надо).


И всё.....

А зачем с печки сливать? Я на Волго-Крайслере у себя не сливал когда кран снимал для ремонта. Сливал только с радиатора и проблем никаких небыло.

 

[Хохол]

А зачем с печки сливать?

Могут образоватся воздушные пробки. У меня расширительнй бачок старого образца, поэтому выгнать их от туда сложно

 

[Иван785]

Я,кстати,кран уже сам на место воткнул,при этом тосол не сливал вообще. Если приготовить всё заранее,то тосола уходит стакан-полтора(учитываем,что один из выходов на кране и так перекрыт-с него и начинаем).В крайнем случае,если всё-таки хапнули воздуха,задираем морду(машины) на эстакаду,открываем пробку расширительного бачка и заводим мотор. Ещё не было случая,чтобы пробка не выскочила(на любых авто)

 

[KARAT]

Прочитал на "Русских машинах" (_http://forum.rusma.ru/Default.aspx?g=forum), что в апрельском номере "За рублем" вышла статья "способ лечения эл.краника отопителя". Кто нибудь читал?