Лязг "пальцев"

[Nazka85]

Сильная детонация

Привет всем! Началось мне не постижимое действо, вообщем, при резкой тапке на передачах 3 и выше (на прогретом двигателе) идёт жуткая детонация, так же при нагрузке в гору. Карбюратор 4178, все жиклеры сток. Свечи пробовал разные, зазоры в них тоже. Зажигание стоит по меткам, октан корректор на 0 положении, сдвиг в минус результата не даёт. Расход литров 18 по городу. Бошка под 92ой, лью газпромовский 92, смена заправок результата не даёт. Свечи с чистые. Есть мысли?

 

[касьян]

Мысли ,или пружинка в трамблере лопнула,или клапанишки пора проверить.

 

[Royal257]

Re: Сильная детонация

Зажигание стоит по меткам

В трамблер встроены два регулятора угла: вакуумный и центробежный. Возможно один из них неисправен и опережает зажигание.

 

[Nazka85]

Пружины все целы, которая помягче, еле натянута, жесткая вступает на половине работы первой. Если только клапана посмотреть.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды

В трамблер встроены два регулятора угла: вакуумный и центробежный. Возможно один из них неисправен и опережает зажигание.

Что центробежный что выкумный работают, проведена полная ревизия.

 

[Серж 30]

Если бошку шлифовали больше двух раз, либо много сняли за один, то такая хрень и будет дальше продолжатся, для детонации достаточно иметь высоту головки на 1 мм меньше от номинала. Например Высота под 92й бензин 94мм, сточиш до 93 мм, все детонация обеспечена. Выход есть, перейти на ГАЗ, двигатель будет работать отлично, либо подкладывать вторую прокладку. У меня такая хрень была. По меряй штангеном высоту бошки.

 

[Nazka85]

Если бошку шлифовали больше двух раз, либо много сняли за один, то такая хрень и будет дальше продолжатся, для детонации достаточно иметь высоту головки на 1 мм меньше от номинала. Например Высота под 92й бензин 94мм, сточиш до 93 мм, все детонация обеспечена. Выход есть, перейти на ГАЗ, двигатель будет работать отлично, либо подкладывать вторую прокладку. У меня такая хрень была. По меряй штангеном высоту бошки.

94мм

 

[Никита Козлов]

Привет! С чего началась детонация? Как работал дв-ль ранее? Даже при сфрезеровывании ГБЦ до 92мм, несложно подобрать МЗ, чтобы не было сильной детонации. Подобное явление (неустранимая сильная детонация) возникает, если неправильно установлены фазы (на р/шестерне р/вала сбита метка). Когда метка сбита на 2 зуба (между 5 и 6 зубьями), привод тр-ра встаёт правильно (паз в приводе устанавливается параллельно блоку). Возникающую при этом детонацию устранить невозможно, даже при очень позднем зажигании. Проверка фаз без разборки дв-ля: при установке к/вала по 3-й метке, по 1-му цилиндру, 3-й и 5-й клапана должны не доходить до верха на один виток пружины. Если клапана в других положениях - фазы сбиты. Насколько интенсивно происходит разгон? Возможно сильное обеднение смеси (тоже появляется сильная детонация). Удачи.

 

[Ставрос]

3-й и 5-й клапана должны не доходить до верха на один виток пружины.

Пардон, а ЭТО КАК??? До какого верха? На какой "один виток пружины"?

 

[Никита Козлов]

Пардон, а ЭТО КАК??? До какого верха? На какой "один виток пружины"?

Привет! Пружина клапана сжата до определённой высоты и зафиксирована в этом положении сухарями по стержню клапана. 3-й и 5-й клапана должны быть опущены на высоту одного витка пружины (3-й клапан поднимается, 5-й клапан опускается, они должны оказаться на одной высоте - на один виток ниже верхнего положения). Теперь ясно? Удачи.

 

[Крым]

Re: Сильная детонация

Есть мысли?

"Бакелитка" провернулась..
Трамплер снимал.?

 

[Никита Козлов]

Re: Сильная детонация

"Бакелитка" провернулась.

Привет! Текстолитовые р/шестерни проворачиваются очень редко. Зато пластмассовые запросто! Если стоит пластмассовая р/ш, то вполне возможен проворот р/ш относительно ступицы (возможно, предварительно был негромкий стук). По положению пружин клапанов относительно метки на шкиве к/вала однозначно определяется правильность положения р/вала (даже если ошибка всего в один зуб). Проверено многими годами практики. Удачи.

 

[Крым]

Re: Сильная детонация

По положению пружин клапанов относительно метки на шкиве к/вала однозначно определяется правильность положения р/вала (даже если ошибка всего в один зуб).

Никита, я по бегунку трамплера смотрю..

 

[Nazka85]

Re: Сильная детонация

"Бакелитка" провернулась..
Трамплер снимал.?

Что есть бакелитка? Распредвал не менял, ни снимал. Пробовал занижать угол опережения,стало чуть лучьше, но появляется провал. Обеднение смеси-не думаю, жрет не бедно. Можно поподробнее по поводу одного витка пружины, как увидеть этот нажим пружины? Сапун выведен под двигатель, т.к. зима-конденсат, но дыма нет, еле видно пар.

Добавлено через 3 минуты 24 секунды

Привет! С чего началась детонация? Как работал дв-ль ранее? Даже при сфрезеровывании ГБЦ до 92мм, несложно подобрать МЗ, чтобы не было сильной детонации. Подобное явление (неустранимая сильная детонация) возникает, если неправильно установлены фазы (на р/шестерне р/вала сбита метка). Когда метка сбита на 2 зуба (между 5 и 6 зубьями), привод тр-ра встаёт правильно (паз в приводе устанавливается параллельно блоку). Возникающую при этом детонацию устранить невозможно, даже при очень позднем зажигании. Проверка фаз без разборки дв-ля: при установке к/вала по 3-й метке, по 1-му цилиндру, 3-й и 5-й клапана должны не доходить до верха на один виток пружины. Если клапана в других положениях - фазы сбиты. Насколько интенсивно происходит разгон? Возможно сильное обеднение смеси (тоже появляется сильная детонация). Удачи.

По прямой не плохо, если на первой камере, т.е. на пол педали. Если в тапку, то динамично, с небольшой детонацией. Но вот в гору она сильнее проявляется.

 

[Крым]

Re: Сильная детонация

Что есть бакелитка?

Текстолитовая/пластиковая шестерня распредвала.
Там в пластик залита стальная ступица.. эта ступица иногда отслаивается и проворачивается относительно пластикового "тела"

И тогда фазы газораспределения "сползают".. либо в (+) либо в (-).

Распредвал не менял, ни снимал.

Я спрашивал про трамплер.. а не про распред.

 

[Nazka85]

Re: Сильная детонация

Текстолитовая/пластиковая шестерня распредвала.
Там в пластик залита стальная ступица.. эта ступица иногда отслаивается и проворачивается относительно пластикового "тела"

И тогда фазы газораспределения "сползают".. либо в (+) либо в (-).

Я спрашивал про трамплер.. а не про распред.

С трамблером все хорошо, отревизироаан, слабая пружина еле натянута, большая срабатывает на полу ходе первой. Люфтов нет ни каких, бегунок в минимальном расстоянии от контактов крышки

 

[Ynikod]

Как у меня,гбц после фрезеровки до 92.5 гбо метан,иногда бензин 95,убран весь облой и острые кромки у гбц не детонирует.
это я к чему,если все выше изложенное нормально поставленно,то может дело в гбц.
Детонирует там где тонко грубо говоря

 

[Алексей595]

Так не было у него ремонта. Надо смотреть по клапанам. Если всё в порядке, судя по сапуну износ колец, нагар и от нагара перегрев (местный) и детонация.

 

[Крым]

Re: Сильная детонация

С трамблером все хорошо, отревизироаан, слабая пружина еле натянута, большая срабатывает на полу ходе первой. Люфтов нет ни каких, бегунок в минимальном расстоянии от контактов крышки

Я не про состояние САМОГО трамплера..
Допускаю, что он в идеальном состоянии.

При снятии/установке можно поставить не совсем правильно (ошибиться "на зуб" достатошно легко )
Ко мне пару раз обращались наши "газелисты" с подобной проблемой (типа "пальцы стучат"..)
Все оказалось просто.. переставили трамплер "на зуб" (было установлено неправильно).. и про детонацию на этой машине ЗАБЫЛИ.

Проверь..

Добавлено через 4 минуты 8 секунд

гбц после фрезеровки до 92.5 гбо метан,иногда бензин 95,убран весь облой и острые кромки у гбц не детонирует.

Ynikod, ну МЕТАН.. то понятно. От него детонации не дождешся.

А на 95-м детонации нет.?

 

[Ynikod]

В том то и суть на 95 нет,при любой нагрузке,я просто убрал весь облой и все острые кромки на гбц,зажигане на холе в волго трамблере.Правда грм смотрел по транспортиру.

 

[Крым]

В том то и суть на 95 нет

А у меня на 95-ом жуткая детонация.. я его использовать не могу.
Нормально только на метане и 98-ом (летает шо самолет ) .

Голова, правда, 91мм..