Шум,гул и очень шумит

[Zingerman56]

Господа Форумчане.
Сложно описать проблему,но шумит все.
Нет,это не внезапно началось. Внезапно началось другое - начал сильно уставать от авто.
Тяга норм, кпп передачи включает,мост не воет, колеса круглые и подшипники целые. Выхлоп не ревер и сквозеяков нет.
но на 1000 об/м двиг работает изумительно,тихо и приятно.
но стоит поднять обороты до 2000-2500 то гул жуткий,тяжелый такой звук.
Выше обороты выше громкость.
Бывает едешь так 90 км/ч и все прекрасно. Можно в салоне поговорить. Не покричать,а нормально поговорить.
Но стоит превысить 100-110 км/ч,так протяжный,тяжелый гул.
И звук идет отовсюду,нельзя его локализовать. Но если катиться со скоростью 100-140,то все норм. Тихо.
В общем я думаю главный источник шума двигатель.
Вопрос: У всех так? Может я требую много? Конечно глупо требовать тишины современных авто,но в ваз 2108 на такой же скорости тише работает двиг,но страшнее ехать.

Подскажите нормальность данного явления.

 

[Stingray]

Так проблема-то в чем? Шум только на скорости в движении или стоя на месте точно такой же шум? Одинаковые ли эти шумы?
Я сомневаюсь что 406-й может так шумно работать по какой-либо причине кроме выхлопа. А вот коробка и мост вполне себе целый оркестр звуков могут издавать.

 

[Вольга]

Бывает едешь так 90 км/ч и все прекрасно. Можно в салоне поговорить. Не покричать,а нормально поговорить.
Но стоит превысить 100-110 км/ч,так протяжный,тяжелый гул.
И звук идет отовсюду,нельзя его локализовать. Но если катиться со скоростью 100-140,то все норм.

Резонанс.
Возможно, бьёт кардан.

 

[димедрол]

В общем я думаю главный источник шума двигатель

в волге главный источник шума это трансмиссия....я как-то заводил двигатель со снятой кпп...в салоне идеальная тишина хочешь большей тишины ставь фордокпп и вольвомост.у меня тоже иногда прослушиваются как ты описал "тяжёлый" звук и тоже как ты описал невозможно локализовать так как ощущение что доносится со всех сторон...кстати ещё подобные звуки при движении могут исходить когда в протекторе застрянет камешек...

 

[Zingerman56]

Так проблема-то в чем? Шум только на скорости в движении или стоя на месте точно такой же шум? Одинаковые ли эти шумы?
Я сомневаюсь что 406-й может так шумно работать по какой-либо причине кроме выхлопа. А вот коробка и мост вполне себе целый оркестр звуков могут издавать.

Шум, гул и прочее имеются и на месте,стоит поднять обороты до 2500 и выше.
В движении можно двигаться накатом с любой скоростью не выше 150,вполне приятно и тихо.
Но если ехать с такой скоростью через пару часов голова как чугунная.

Добавлено через 3 минуты 17 секунд

Резонанс.
Возможно, бьёт кардан.

Эх,если бы...
Стоит планку оборотов в 2000-2500 превысить и разговаривать уже сложно.

Крестовины,подвесной поменяны, раньше кардан бил,но сейчас с ним все хорошо.

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

в волге главный источник шума это трансмиссия....я как-то заводил двигатель со снятой кпп...в салоне идеальная тишина хочешь большей тишины ставь фордокпп и вольвомост.у меня тоже иногда прослушиваются как ты описал "тяжёлый" звук и тоже как ты описал невозможно локализовать так как ощущение что доносится со всех сторон...кстати ещё подобные звуки при движении могут исходить когда в протекторе застрянет камешек...

Хм,если я сцепление выжму,то отсоединю кпп от двигателя. Но тише не становится.

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
Думал,что цепь гремит. На 3-х сто говорят,что цепь гремит по другому.
В общем ощущение такое,что летишь в "кукурузнике". Все вокруг имеет механический шум и вибрацию.
Я считаю,что такого быть не должно. Или я не прав?
Может это норма?

 

[Вольга]

Если шум повышается до определённой скорости, а потом уменьшается - вина трансмиссии, чаще всего кардан вибрирует.
Если постоянно растёт с увеличением скорости - кузов. Рёбра водостоков, стыки дверей с кузовом, ...
Если от оборотов - двигатель.

Водостоки не уберёшь, а вот двери отрегулировать можно. Передняя кромка дверей не должна выступать даже на доли мм. Пусть лучше на доли мм углублена. А вот задняя кромка наоборот,не должна быть углублена. На уровне кузова или выступ.

 

[БИМ]

У меня на машине такой шум создаёт самодельный выпуск, буду варить сильфоны.

 

[Алексей595]

У меня такой шум ровно на 100км/ч. Шумит выхлоп.
Резонанс возникает. Попробую поколдовать с плямягасителем.

 

[Zingerman56]

У меня такой шум ровно на 100км/ч. Шумит выхлоп.
Резонанс возникает. Попробую поколдовать с плямягасителем.

Вот что-то похожее у меня. Резонанс и гул.

 

[Алексей595]

Газелисты очень хвалят глушитель от Бизнеса Евро3. Пишут ну прямо совсем тихо стало. И качество изготовления выше. Можно попробовать. А выпуск вбок сделать под правую дверь.

 

[vlr]

Газелисты очень хвалят глушитель от Бизнеса Евро3.

Вы его размеры видели?На Газель то он встанет.А вот Волгу сантиметров на 40 приподнять придётся...

И качество изготовления выше.

Конвеерные ещё ничего,а те что на вторичку идут - такие же как все, гниют за пару лет

 

[vpzp]

@Zingerman56, А с ПУОЗ поиграть не пробовал? Допустим для начала -1,5 сделать на 92-м, а если на 95-м смело -3,5 ставь.

 

[9283951234]

шумит - значит работает а если серьезно, то у меня тоже шумит. но я примерно нашел причину. у меня колеса шумят, хочу колесные арки шумовиброизолировать

 

[Zingerman56]

@Zingerman56, А с ПУОЗ поиграть не пробовал? Допустим для начала -1,5 сделать на 92-м, а если на 95-м смело -3,5 ставь.

Привет.
Читал твои сообщения про ПУОЗ в теме про 406 и минусовая температура. Или что-то в этом духе. Ты там тоже про ПУОЗ писал,но никто не реагировал. Я попробовал тогда.
Изначально у меня стоит -10. Изменил на -9.5 и вроде заводиться стала лучше.
Про шум - ставишь угол меньше - не тянет. Т.е. разгон становится длительным,но шум особо не исчезает.
Попробую изменить как ты говоришь. Обязательно отпишусь.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

шумит - значит работает а если серьезно, то у меня тоже шумит. но я примерно нашел причину. у меня колеса шумят, хочу колесные арки шумовиброизолировать

На скорости 40 км/ч колеса еще не шумят))
а шум есть,если ехать на второй 40км/ч.

 

[Вольга]

Значит, зависимость от оборотов.

Двигатель (ГРМ), первичный вал КПП, промежуточный вал КПП, выхлоп.

 

[vpzp]

Выше обороты выше громкость.
Бывает едешь так 90 км/ч и все прекрасно. Можно в салоне поговорить. Не покричать,а нормально поговорить.
Но стоит превысить 100-110 км/ч,так протяжный,тяжелый гул.
Подскажите нормальность данного явления.

В принципе норм - это ВОЛГА.
Попробуй сделать шумку между ДВС и кузовом. Обычно такой гул идет в режиме набора скорости и такое ощущение что с рессивера (на месте послушай этот звук с рычанием). Резина обычно просто шуршит.
Хочешь тишины на 110, разгоняй до 120, чуть сбрасывай газ до 110 и держи в этом режиме. Будешь приятно удивлен.
Или делай полную шумоизоляцию.