ГАЗ 3110 (402) Подтекает масло под бензонасосом(пекар),не много но постоянно.Снял насос поменял прокладку-ничего,снял и посадил на герметик-ничего,ставил 2 прокладки-ничего!Сегодня купил и поменял ремкомплект на бензонасос,осмотрел думал где то трещина в корпусе -всё нормально! Может кто сталкивался с таким чудом-помогите!
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Проблема Подтекает масло под бензонасосом
- Автор темы COBALLT
- Дата начала
СЕО
Заблокирован
- Регистрация
- 26 Авг 2009
- Сообщения
- 4,506
- Реакции
- 3,316
- Баллы
- 675
Где то было много раз написано.. не помню уже.
Суть: шлифовать привалочную плоскость, фланец бензонасоса ( до полного горизонта) + прокладку одну..можно даже картонную, но лучше магазинную ( некоторые даже термоусадку разрезали и ставили туда.. ) тонкий слой герметика на обе плоскости ( двиг и б\н) и НЕЖНО и РАВНОМЕРНО притягиваем ... не усердствовать... "ушки" фланца б\н легко деформируются и опять будет "сопливить"
А вообще - фигня... если немного " потеет". На 402 такие потери масла - что этой потерей( из под б\н) можно пренебречь.. пмм.
===============================
Конечно .. сейчас появятся сообщения типа : да у меня ничего не течет, да я такой ловкий и проч проч проч.. Так и поздравляю вас
Суть: шлифовать привалочную плоскость, фланец бензонасоса ( до полного горизонта) + прокладку одну..можно даже картонную, но лучше магазинную ( некоторые даже термоусадку разрезали и ставили туда.. ) тонкий слой герметика на обе плоскости ( двиг и б\н) и НЕЖНО и РАВНОМЕРНО притягиваем ... не усердствовать... "ушки" фланца б\н легко деформируются и опять будет "сопливить"
А вообще - фигня... если немного " потеет". На 402 такие потери масла - что этой потерей( из под б\н) можно пренебречь.. пмм.
===============================
Конечно .. сейчас появятся сообщения типа : да у меня ничего не течет, да я такой ловкий и проч проч проч.. Так и поздравляю вас
Неуловимый Джо
Постоялец
- Регистрация
- 3 Фев 2013
- Сообщения
- 358
- Реакции
- 163
- Баллы
- 124
из под прокладки садило скорее всего
пекар стал говном. два раза меня подводил
пекар стал говном. два раза меня подводил
из под прокладки садило скорее всего
пекар стал говном. два раза меня подводил
Не знаю у меня 120 тыщ на нём проехал и вот только комплект поменял! А там как знать!
Добавлено через 4 минуты 18 секунд
Это ж надо снимать хвостовик-пусть потеет раз не серьёзно!Где то было много раз написано.. не помню уже.
Суть: шлифовать привалочную плоскость, фланец бензонасоса ( до полного горизонта) + прокладку одну..можно даже картонную, но лучше магазинную ( некоторые даже термоусадку разрезали и ставили туда.. ) тонкий слой герметика на обе плоскости ( двиг и б\н) и НЕЖНО и РАВНОМЕРНО притягиваем ... не усердствовать... "ушки" фланца б\н легко деформируются и опять будет "сопливить"
А вообще - фигня... если немного " потеет". На 402 такие потери масла - что этой потерей( из под б\н) можно пренебречь.. пмм.
===============================
Конечно .. сейчас появятся сообщения типа : да у меня ничего не течет, да я такой ловкий и проч проч проч.. Так и поздравляю вас
Последнее редактирование:
СЕО
Заблокирован
- Регистрация
- 26 Авг 2009
- Сообщения
- 4,506
- Реакции
- 3,316
- Баллы
- 675
Неа.... берешь шлифовальный круг от болгарки и там по центру отверстие... туда хвостовик
Неуловимый Джо
Постоялец
- Регистрация
- 3 Фев 2013
- Сообщения
- 358
- Реакции
- 163
- Баллы
- 124
было два совершенно новых.
один сразу отказался качать. второй потек до 10тыс
куплены оба в 12 году
Ну у меня ума хватило новый не купить(та ценник космос)
Добавлено через 47 секунд
Неа.... берешь шлифовальный круг от болгарки и там по центру отверстие... туда хвостовик
Жалко бибику!
Последнее редактирование:
александр76яр
Заблокирован
- Регистрация
- 20 Янв 2011
- Сообщения
- 2,046
- Реакции
- 295
- Баллы
- 345
У мня тоже Пекарь 2012 г и тоже трудится,хоть и потеет в этом месте. Я не парюсь и 6л масла хватает на 8 т.км,а далее замена.
iDDD
Бывалый
- Регистрация
- 3 Апр 2008
- Сообщения
- 1,366
- Реакции
- 1,129
- Баллы
- 320
Повезло. У пекара слабое место - это шток диафрагмы. Один раз развалилась заклепка, которой бутерброд из двух чашек и диафрагмы крепится, второй раз обломился хвостовик штока, который в лапку вставляется. Поэтому всегда возил с собой ремкомплект, недешевый кстати.
В остальном же, сама диафрагма, клапана и все прочее - выше всяких похвал. А вот крепление штока к диафрагме - крайне неудачное инженерное решение, ну что мешало сделать там гайку вместо заклепки?
Как тут уже правильно сказали, шлифовать привалочную плоскость, паронитовая прокладка на герметик, затягивать небольшим моментом, и проблема вечных масляных соплей будет если не решена в корне, то значительно уменьшена. Сама конструкция узла не предполагает длительной герметичности этого соединения при таком креплении и нагрузках.
Не знаю как у Вас с ценами,но у нас ценники вообще космические(ремкомплект 580р,а бензонасос 1300р)! Вспомнилась пословица-если в Волге не течёт масло,значит его там нет!
Добавлено через 6 минут 14 секунд
У мня тоже Пекарь 2012 г и тоже трудится,хоть и потеет в этом месте. Я не парюсь и 6л масла хватает на 8 т.км,а далее замена.
Ой, масло просится на замену,а жжабба душит самая дешёвая полусинтетика 172 литр!
Последнее редактирование:
Алексей595
Завсегдатай
- Регистрация
- 1 Апр 2014
- Сообщения
- 1,006
- Реакции
- 108
- Баллы
- 205
Покупаешь электробензонасос. На место родного, заглушку в виде пластины из стали 5мм. Заглушку на прокладку с герметиком. Проблема решена.А как он в работе? Не кобелится?
iDDD
Бывалый
- Регистрация
- 3 Апр 2008
- Сообщения
- 1,366
- Реакции
- 1,129
- Баллы
- 320
Проблема в том, что если ЭБН высокого давления, то он подвесной (если не менять бак), эта скотина будет истошно завывать и выносить мозг.
СЕО
Заблокирован
- Регистрация
- 26 Авг 2009
- Сообщения
- 4,506
- Реакции
- 3,316
- Баллы
- 675
Зачем на 402 эбн высокого давления -??????
Низкого давления нужен ... и темы есть на форуме..
http://forum.allgaz.ru/showthread.p...0%EE%E1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%F1%EE%F1+%ED%E0+402
Низкого давления нужен ... и темы есть на форуме..
http://forum.allgaz.ru/showthread.p...0%EE%E1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%F1%EE%F1+%ED%E0+402
Последнее редактирование:
iDDD
Бывалый
- Регистрация
- 3 Апр 2008
- Сообщения
- 1,366
- Реакции
- 1,129
- Баллы
- 320
Ставят что подешевле. Рассверливается жиклер обратки и нормально работает.
SvS
Бывалый
- Регистрация
- 6 Июн 2013
- Сообщения
- 2,427
- Реакции
- 177
- Баллы
- 325
iDDD
Бывалый
- Регистрация
- 3 Апр 2008
- Сообщения
- 1,366
- Реакции
- 1,129
- Баллы
- 320
Стоит он ровно столько же или даже дороже, чем ЭБН высокого давления от фенокса, у которого в комплекте еще и подвес прилагается. Не у всех доступ к экзисту есть, вот и берут что попроще или что в ближайшем магазине в наличии.
В целом, вообще не понимаю, для чего этот колхоз с ЭБН на карбюраторе, меня и штатный полностью устраивает.
SvS
Бывалый
- Регистрация
- 6 Июн 2013
- Сообщения
- 2,427
- Реакции
- 177
- Баллы
- 325
Возможно...
Но неправильно это... Насос высокого давления на карбюраторный мотор стрёмно ставить.
А купил его на днях за 1220р (тоже с крепежом, кстати, идёт. Применяемость - старые ауди и т.п.), в то время как подвесной Волговский родной 1520 и дороже у нас.
СЕО
Заблокирован
- Регистрация
- 26 Авг 2009
- Сообщения
- 4,506
- Реакции
- 3,316
- Баллы
- 675
Это уже кто " с жиру бесится"
штатный насос- милое дело.. и запасной ..как писал Яков Лещ= в носке под креслом водителя=
да пара прокладок под б\н и геметик- всегда с собой у суровых волговодов.
Спасибо почитаю!
Добавлено через 4 минуты 51 секунду
Тут на гаражах прозвучала идея поставить резиновую прокладку! Прокатит такой вариант или не выдержит?
Последнее редактирование: