-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Проблема течь масла
- Автор темы hayabusa
- Дата начала
касьян
Житель
- Регистрация
- 14 Янв 2010
- Сообщения
- 2,334
- Реакции
- 1,015
- Баллы
- 420
Скажу по опыту, это в основном помогает не на долго.Да, и гарантий ни кто не даст на такую работу.
Последнее редактирование:
Allexxey
Бывалый
- Регистрация
- 30 Апр 2012
- Сообщения
- 2,337
- Реакции
- 367
- Баллы
- 345
спереди? сзади?
hayabusa
Заблокирован
- Регистрация
- 4 Сен 2013
- Сообщения
- 61
- Реакции
- 6
- Баллы
- 65
между коробкой и мотором , там стоит заглушка на болтах , не вскрывал пока , капает с нее, завтра откручу и сфоткаю
Добавлено через 2 минуты 7 секунд
500 км проехал долил литр масла, может есть присадка в масло , помогающая забить щели устраняя протечку,или лучше не делать это?
Последнее редактирование:
vovandemon89
Завсегдатай
- Регистрация
- 22 Июл 2012
- Сообщения
- 1,721
- Реакции
- 222
- Баллы
- 275
Не встречал, но лучше даже не думать о такой присадке... Это как в систему охлаждения, неделю не течёт, потом в пробке закипаешь, потом три дня промываешь и в итоге голова раком, в радиаторе дыра)))
сергей уст
Общительный
- Регистрация
- 8 Авг 2011
- Сообщения
- 87
- Реакции
- 27
- Баллы
- 94
hayabusa
Заблокирован
- Регистрация
- 4 Сен 2013
- Сообщения
- 61
- Реакции
- 6
- Баллы
- 65
на сколько хватит , если эксплуатировать без насилия ,после ремонта, я к тому может проще доливать потихоньку и не парится?
lelik
Завсегдатай
- Регистрация
- 8 Дек 2006
- Сообщения
- 1,435
- Реакции
- 432
- Баллы
- 275
Было. Короче. Компрессию мерим? В студию. В набивку может и не понадобится лазить 
Allexxey
Бывалый
- Регистрация
- 30 Апр 2012
- Сообщения
- 2,337
- Реакции
- 367
- Баллы
- 345
hayabusa, чтобы поменять набивку нужно снимать колено. а это половина капиталки. доезди пока на доливках, а потом сразу и откапиталишь
hayabusa
Заблокирован
- Регистрация
- 4 Сен 2013
- Сообщения
- 61
- Реакции
- 6
- Баллы
- 65
все дело в том что у машины , пробег 7000 км стоявшая
Добавлено через 29 секунд
померю завтра отпишусь
Добавлено через 29 секунд
Было. Короче. Компрессию мерим? В студию. В набивку может и не понадобится лазить
померю завтра отпишусь
Последнее редактирование:
касьян
Житель
- Регистрация
- 14 Янв 2010
- Сообщения
- 2,334
- Реакции
- 1,015
- Баллы
- 420
Не угадаешь ,на пазике менял, ослабляя коренные и протягивая набивку- хватило на месяц. На 402 то две недели, то месяц, два...
Прочисть вентиляцию и катайся, копи на ремонт
касьян
Житель
- Регистрация
- 14 Янв 2010
- Сообщения
- 2,334
- Реакции
- 1,015
- Баллы
- 420
А вот это я проглядел. Новый мотор или после капиталки? Вообще бы надо для начала поглядеть со снятым поддоном сцепления откуда течет .
Grishka
Постоялец
- Регистрация
- 20 Май 2012
- Сообщения
- 936
- Реакции
- 105
- Баллы
- 175
Для начала протянуть поддон.
hayabusa
Заблокирован
- Регистрация
- 4 Сен 2013
- Сообщения
- 61
- Реакции
- 6
- Баллы
- 65
всего пробег 7000 км без ремонта
Может клапанная крышка забита? и масло выдавливает? Промыть её просто надо?
+ могут протекать прокладки сверху(клапанная крышка), снизу(поддон двигателя). Из-за легкого наклона двигателя назад масло потечет в заднюю часть двигателя и потом как раз вниз в районе картера сцепления. Каплепадение с сальников коленвала допускается заводом и не является браком.
+ могут подтекать соединения в кране масляного радиатора и крепления шлангов к нему.
Посмотри внимательно, не торопясь. Разобрать всегда успеешь до основания.
+ масло летом в жару становится жиже и можно лить его погуще - 10(15)в40 полусинтетику или минералку ZIC. Более густое масло хуже течет из щелей. Какое у тебя масло залито? Фильтр масляный менял? У меня после простоя долгого масло было нормальное, а фильтр тряпичный сплющило.
+ Машину после длительного простоя придется потихоньку перебрать - смазка если и была
- засохла, прокладки уселись. Сделай сразу ТО, СО по всем пунктам. Проверишь для своего спокойствия. Затягивай гайки/болты без фанатизма, как требует руководство по эксплуатации. Удачи.
Последнее редактирование:
hayabusa, сочувствую, я б сделал но далеко, напугали тут тебя конкретно.
Алексей595
Завсегдатай
- Регистрация
- 1 Апр 2014
- Сообщения
- 1,006
- Реакции
- 108
- Баллы
- 205
Если пробег реальный, то дело не в набивке. Течь может начиная с клапанной крышки, заканчивая прокладкой поддона. Обнови все прокладки и почисть вентиляцию в клапанной крышке.
hayabusa
Заблокирован
- Регистрация
- 4 Сен 2013
- Сообщения
- 61
- Реакции
- 6
- Баллы
- 65
клапанная , поддон , масленый кран (закрыт) все сухо ,течь только между коробкой и мотором, масло не менял,и фильтр соответственно тоже , зимой не планирую эксплуатацию , думаю лить менералку и не парится этой течкой, авто выходного дня не каждый день ездит.Может клапанная крышка забита? и масло выдавливает? Промыть её просто надо?
+ могут протекать прокладки сверху(клапанная крышка), снизу(поддон двигателя). Из-за легкого наклона двигателя назад масло потечет в заднюю часть двигателя и потом как раз вниз в районе картера сцепления. Каплепадение с сальников коленвала допускается заводом и не является браком.
+ могут подтекать соединения в кране масляного радиатора и крепления шлангов к нему.
Посмотри внимательно, не торопясь. Разобрать всегда успеешь до основания.
+ масло летом в жару становится жиже и можно лить его погуще - 10(15)в40 полусинтетику или минералку ZIC. Более густое масло хуже течет из щелей. Какое у тебя масло залито? Фильтр масляный менял? У меня после простоя долгого масло было нормальное, а фильтр тряпичный сплющило.
+ Машину после длительного простоя придется потихоньку перебрать - смазка если и была
lelik
Завсегдатай
- Регистрация
- 8 Дек 2006
- Сообщения
- 1,435
- Реакции
- 432
- Баллы
- 275
Может заглушка http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=67209
Последнее редактирование:
hayabusa, У меня уходил после простоя антифриз. Текло отовсюду и там, где не подумаешь. 
:gaz_love_girl: Многие соединения текли слабо и стекали туда, где и быть их не может. Но они же были. определял по следам капель на полах. постели бумагу, газеты, чтобы было видно следы протечки на земле. По ним определишь откуда каплет. А вот следы потеков можно смотреть на ощупь рукой или протирая чистой туалетной бумагой или на отсвет жидкостей в лучах электросвета. Только с маслом и бензином, тормозной жидкостью осторожнее - могут загореться при попадании на лампочку или стекло треснет - 220В мало тоже не будет.
Даже на яме можно посыпать полы хоть песком. Хоть закрыть бумагой тебе же все не надо закрывать только место предполагаемой течи.
Текло "хорошо" обычно после прогрева двигателя и/или движения. Это было усыхание резинок/прокладок/шлангов от времени.
По идее - Асбестовая набивка КВ должна быть "вечной" - на весь ресурс до капремонта двигателя.
:gaz_love_girl: Многие соединения текли слабо и стекали туда, где и быть их не может. Но они же были. определял по следам капель на полах. постели бумагу, газеты, чтобы было видно следы протечки на земле. По ним определишь откуда каплет. А вот следы потеков можно смотреть на ощупь рукой или протирая чистой туалетной бумагой или на отсвет жидкостей в лучах электросвета. Только с маслом и бензином, тормозной жидкостью осторожнее - могут загореться при попадании на лампочку или стекло треснет - 220В мало тоже не будет.Даже на яме можно посыпать полы хоть песком. Хоть закрыть бумагой тебе же все не надо закрывать только место предполагаемой течи.
Текло "хорошо" обычно после прогрева двигателя и/или движения. Это было усыхание резинок/прокладок/шлангов от времени.
По идее - Асбестовая набивка КВ должна быть "вечной" - на весь ресурс до капремонта двигателя.