Проблема не крутит стартер

[sergpob14]

ДД
Собственно сабж.
Аккум нормальный, стартер заменил на новый. Но результат тот же. Не крутит.

Вернее делает с большим трудом 1 или 2 оборота и все. Бывает, что на втором обороте машина заводится. Но если подключаю зарядное ус-во и не выключая его пробую заводить, то крутит нормально. Аккум проверил нагрузочной вилкой: в конце 5-й секунды держит 11 В при токе нагрузки 100 Ампер.
Что интересно после того, как 3 раза померял вилкой до того, как начал заводить мотор и после этого стал заводить то крутился движок идеально.
А выехал из гаража и заглушил (машина прогрета). Через 10 минут заводить и опять не крутит.

Благодарю за советы.
С уважением.

 

[vagimqwerty]

Уважаемые одноклубники, возник вот какой вопрос: с реле стартера (которое подаёт питание на управляющий вывод втягивающего) на втягивающее приходит всего 2 Вольта. Хотя само реле замыкается, контакты в нём зачищенные и втягивающее я перебрал. Если замкнуть управляющий вывод с силовым питающим от АКБ, то стартер заводит авто. Может в самой релюшке какой то косяк, или ещё в чём может быть? Интересно ваше мнение.

Пошел в магаз, купил релюшку на 70 ампер, заменил и пробуй, че спрашивать то и быстрее будет.:haha:

 

[ДЕД ваня]

Пошел в магаз, купил релюшку на 70 ампер, заменил и пробуй, че спрашивать то и быстрее будет

Проще с реле снять два провода и закоротить на прямую .. ну а потом по надобности и реле или проводку брать ..

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Алекс 88, реле только передаёт дальше .. а к ниму приходит 12 или 2

 

[Алекс 88]

А вот не померил сколько к нему приходит. Релюшку уже купил точно такую же, но ставить ещё не пробовал. Я так понимаю через замок зажигания на питание реле приходит около 12 В, т.к. оно срабатывает, замыкая контакты. От 2 Вольт оно вряд ли замыкалось бы.

 

[ДЕД ваня]

А вот не померил сколько к нему приходит. Релюшку уже купил точно такую же, но ставить ещё не пробовал. Я так понимаю через замок зажигания на питание реле приходит около 12 В, т.к. оно срабатывает, замыкая контакты. От 2 Вольт оно вряд ли замыкалось бы.

грубо говоря там 4е контакта одна пара (то что от замка) то что включает реле .. вторая пара то что надо передать .. как бы они независимы друг от друга .. на вторую модет идти скажем с предохранителя + и дальше на стартер

 

[vanzay]

а 5-7а это порядка 2х киловатт а 2кв это порядка 2,72 лс

5-7 ампер это порядка 60-84 вт. (5-7а. умножить на 12в.= 60-84 вт.) Для стартера это ничто,не хватит даже втягивающему сработать.

Добавлено через 5 минут 0 секунд

а 5-7а это порядка 2х киловатт а 2кв это порядка 2,72 лс

5-7 ампер это порядка 60-84 ватт. (5-7а умножить на 12в = 60-84 вт.) Для стартера это ничто,не хватит даже для сработки втягивающего.

 

[ДЕД ваня]

Ну если задача поставлена так, что найти мощность, а известна только сила тока и напряжения, то мощность будет равна силе тока умноженная на напряжение. Если известны сила токи и активное сопротивление нагрузки, то мощность = сила тока в квадрате умножить на сопротивление.
(

 

[Алекс 88]

Сегодня немного поковырялся в проводке. Грешил на реле стартера, купил новое, поставил, а оно не срабатывает. Разобрал, увидел какое г... сейчас делают и выкинул подальше (в новой целая куча косяков!). В общем на сегодня ситуация стала такая: питание на катушку реле приходит, а вот на контакты приходит теперь 7,5 Вольт. В прошлый раз всего 2 Вольта было. Получается надо вызванивать эту жилу, думаю она либо с предохранителя, либо фиг его знает откуда идёт. Либо проще попробовать завести на неё напрямую 12 Вольт скажем прямо с силового контакта втягивающего, и всё должно заработать. Ну можно ещё конечно предохранитель в эти сопли поставить, вот только на сколько Ампер я пока даже не догадываюсь.

 

[Игорь69rus]

Можно сделать по двум вариантам. Или с "+" АКБ запитать силовую цепь реле (1), или с силового вывода на стартере (2). А вот предохранитель там ни к чему. Никогда их там не ставят.

 

[Алекс 88]

Вот я по 2ому варианту и думал сделать.

Добавлено через 10 часов 9 минут 10 секунд
Не стал искать причину, просто сделал как
Игорь69rus, описал во втором варианте - тупо кинул новый плюсовой провод на контакты реле со втягивающего. Машина заводится, а это самое главное!