помогите!!!(((

[ПаХан]

Здравствуйте Коллеги!
появилась проблема с которой мне ни как не разобраться... значиться так: завожу холодный мотор (без проблем) он прогревается и вроде бы всё как надо, но стоит проехать километр или даже меньше то он сначала перестаёт тянуть потом после 2500-3000 начинает троить или даже двоить а далее вообще глохнет.... мозги и БК показывают следующие неисправности: неисправно ОЗУ; не исправен датчик коленвала (синхронизации); неисправен датчик распредвала.
Если мотор завести и оставить работать на холостых то он может проработать хоть целый день и не заглохнет... Лампа КМСУД при работе двигателя не горит!.....

 

[alexxx]

Ответ: помогите!!!(((

скорее всего глюк мозга.

 

[Dredd]

Ответ: помогите!!!(((

попробуй посмотреть датчик коленвала. может на нем много грязи или разлахматилась металлическая часть. в последнем случае лучше заменить. или проверь его как описано в книге.

 

[Dimitriy]

Ответ: помогите!!!(((

А посмотри ка ты какой угол опережения зажигания на 2500 - 3000 об.

 

[vlr]

Ответ: помогите!!!(((

появилась проблема с которой мне ни как не разобраться...

Бензонасос похоже.Когда не тянет и глохнет давление топлива проверить бы надо.А в Питере жарко сейчас?В жару начинаются массовые отказы ЭБН.

 

[alexxx]

Ответ: помогите!!!(((

а при чём здесь тогда ошибки с ОЗУ , ДПКВ и ДПРВ ?

 

[ПаХан]

Ответ: помогите!!!(((

скорее всего глюк мозга.

мозги переставлял с рабочей машины и всё равно таже фигня....

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

попробуй посмотреть датчик коленвала. может на нем много грязи или разлахматилась металлическая часть. в последнем случае лучше заменить. или проверь его как описано в книге.

датчик чистил..... сейчас купил новые датчики коленвала и распредвала, попробую в понедельник поменять....

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

А посмотри ка ты какой угол опережения зажигания на 2500 - 3000 об.

а как это сделать? дело в том что у меня был 402 мотор, сейчас поставил 406, а по ниму практически ни чего не знаю...

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

Бензонасос похоже.Когда не тянет и глохнет давление топлива проверить бы надо.А в Питере жарко сейчас?В жару начинаются массовые отказы ЭБН.

ЭБН менял несколько раз..... а может дело в регуляторе давления товлива? может заливает??

Добавлено через 3 минуты 1 секунду
вот как всё было... мой 402 застучал по причине езды без масла)))) имел место обрыв привода масляного насоса(((( решил купить битую 3110 с 406, купил.... на ней ездил и всё было нормуль, а когда всё переставил на свою началась вот такая хрень...(((

 

[ПаХан]

Ответ: помогите!!!(((

вот битая машина... а серая эт моя))

 

[ПаХан]

Ответ: помогите!!!(((

и ещё вопросик можно)) у кого есть инструкция по эксплуатации маршрутного компа МК 31?? мне его не понять))

 

[78 RUS]

Ответ: помогите!!!(((

не клинит ли это клапана на прогреве на оборотах в направляющих

 

[ПаХан]

Ответ: помогите!!!(((

не клинит ли это клапана на прогреве на оборотах в направляющих

нееее, эт чё то или с электроникой или с топливом....

 

[КВИН]

Ответ: помогите!!!(((

По моему, всё-таки что-то с топливом. Если не бензонасос, то регулятор давления. А может просто гдето пережат бензопровод, Фильтры проверь. Дренажный клапан в пробке бензобака.

А ошибки ДКВ и ДФ могут появляться, если мотор глохнет с включённым зажиганием.

 

[КВИН]

Инструкция в приложении, а вообще-то вот сайт производителя.
ttp://www.balsat.ru/products.php?product=16

 

[Dimitriy]

Ответ: помогите!!!(((

Опережение посмарел? Ну похоже что у тебя на этих оборотах зажигание позднит, если не мозги, тогда ДПКВ.
А бензонасос не так отказывает, от него ваще заглохнет, после того как ты дашь оборотов
Регулятор давления товлива тоже может.

Добавлено через 4 минуты 29 секунд

не клинит ли это клапана на прогреве на оборотах в направляющих

Такого я еще никогда не видел сколько делаю моторы. Материал Направляющих сталь, клапанов - сталь. Хотя направляющие и из порошковой стали. Суть в том что отверстие (направляющая) расширяется больше чем вал (клапан). Заклинивание при заложенном зазоре не может быть.

 

[alexxx]

Ответ: помогите!!!(((

клапана могут подвисать из за отложений , когда совсем палёный бенз льют или масло палёное. но тогда и кольца моментом залегают.

Добавлено через 24 секунды

А ошибки ДКВ и ДФ могут появляться, если мотор глохнет с включённым зажиганием

а ошибка ОЗУ откуда?

 

[78 RUS]

Ответ: помогите!!!(((

Такого я еще никогда не видел сколько делаю моторы. Материал Направляющих сталь, клапанов - сталь. Хотя направляющие и из порошковой стали. Суть в том что отверстие (направляющая) расширяется больше чем вал (клапан). Заклинивание при заложенном зазоре не может быть.[/QUOTE]

да в жизни можно много чего не увидеть ,:haha: но зависание клапанов не редкость http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=12946 вот ради информации

 

[КВИН]

Ответ: помогите!!!(((

а ошибка ОЗУ откуда?

Эта ошибка довольно часто появляется на Микасах, на работу мотора никак не влияет. Появляется, по моему, так. При каком либо сбое ЭБУ начинает работать по обходной схеме и выдаёт соответствующую команду ОЗУ. А ОЗУ принимать эту команду отказывается, или принимает с ошибкой.

 

[ПаХан]

Ответ: помогите!!!(((

короче мужики, сегодня поменял датчики колена и распреда, видимых изменений не заметил... через 3 км зачахла...((( а, вот ещё, обнаружил висящий провод в моторной касе, выходит он из шлейфа который идёт на ДПКВ... забыл сфоткать(((

 

[Maestro.KZ]

Ответ: помогите!!!(((

блин ну посмотрите сами.....
мене всегда говорили - либо нечем зажечь либо нечего зажечь.
Склоняюсь к этой фразе. мне кажется- подача топлива нарушена.причем на 406 бензонасосом электроника управляет, да? я сорре не в курсе, у меня пока машины нет.
Так вот, может помимо глюков с бензонасосом есть еще глюки электрики

я кстати напоролся на сайт __www.gaz3110.ru/ там типа руководства по эксплуатации в электронном виде. загляните авось поможет.

пысы. я не даю советов. у меня нет машины. я просто немного понимаю в механике.

 

[78 RUS]

Ответ: помогите!!!(((

короче мужики, сегодня поменял датчики колена и распреда, видимых изменений не заметил... через 3 км зачахла...((( а, вот ещё, обнаружил висящий провод в моторной касе, выходит он из шлейфа который идёт на ДПКВ... забыл сфоткать(((

смотри их там 3 все задействованы .лишних нет ,может экран оборвал вот и неведенка