Большая проблема пропал заряд на АКБ

[любител]

пропала зарядка на акб!!! что только не делал... (шоколадку в ген-ре заменил) не помогло! гену менял, акб менял (со своим и с другим геной)! результат один.. нет результата! горит контрольная "красненькая гадина" на панеле приборов при включеном зажигании(без запуска) и запустишь двигатель, тоже горит! для вероятности, при запущенном двигателе, скинул клему с АКБ, естественно он заглох! что делать? помогите! в чём может быть проблема? ничего нового в книжке не вычетал! попробовал всё элементарное! не пойму в чём я дурак

 

[Вэлл]

ничего нового в книжке не вычетал!

хм... тут у нас есть Поиск, вот что он говорит (всего на пару страниц:haha http://forum.allgaz.ru/search.php?searchid=4062910 покури не спеша, может своё и найдёшь

не пойму в чём я дурак

а вот раньше надо было у нас региться

Добавлено через 2 минуты 21 секунду

скинул клему с АКБ, естественно он заглох!

ну понятно, что скорей всего РР помер, в крайнем случае- гена. Однако это совсем неестественно. И вообще- такие вещи делать крайне нежелательно.

 

[fedorvit]

шоколадку в ген-ре заменил не помогло! гену менял, акб менял

генератор подменный точно исправен? провода правильно подключили? ремень не забыли одеть?

чудес не бывает. если провода подключены правильно, подменный генератор исправен, то зарядка должна быть. просто должна быть и всё.

особое внимание уделите тому, куда вы подключаете провод обмотки возбуждения. он должен быть подключен к клемме D генератора. если подключите к клемме W, то зарядка будет, но лампа всё равно будет гореть

 

[любител]

рр-это что? а по поводу гены-менял!

 

[Вэлл]

любител, рр- это реле-регулятор, в прсторечии "таблетка".

 

[Тартарен]

А на возбуждение то напряжение есть?

 

[Amarok]

А на возбуждение то напряжение есть?

Поддержу. Еще проверте контакты и массу. Провода все целые? Может обрыв где или переломался. Возьмите тестер и померяйте зарядку на самом генераторе, если есть то идите дальше по цепи ищите где пропадает.

 

[Вольга]

Раз заводится, то масса есть.
Вопрос в том, как подключен генератор к аккумулятору. Бывает напрямую, а бывает и через предохранитель на крыле. Может там посмотреть?

 

[bear]

...

 

[-=Серёга=-]

…… вольтметром или светодиодом, контролька может не загореться...

при проверке светодиодом очень важно соблюдать полярность

Добавлено через 1 минуту 24 секунды
И раз уже занялся зарядкой, ставь сразу выносное реле, я на прошлой неделе установил не нарадуюсь. Кстати двигатель-то какой?

 

[Муромец]

Посмотри предохранитель на крыле в черной коробочке,возможно кончился он.

 

[полковник2]

Еще проверте контакты и массу.

Вот касательно массы - очень важное место. Надо обеспечить массу от клеммы АКБ к двигателю, а также на кузов. Бывает, что между двигателем и кузовом плохой контакт, большое переходное сопротивление - тогда все бортовые схемы будут недополучать напряжение и регулятор (в случае выносного) будет выдавать жуткий перезаряд.