Волга в Такси - нюансы

[varta]

Пока присматриваюсь к покупке донора типа 2410, немного облагородить для "общественной" работы и сдать в аренду.
Про мою спрашивали под выкуп. Какова арифметика такой "рассрочки"?

Если готовить тачку, то хотел бы у бывалых, опытных выяснить нюансы.
1) цвет готовитть жёлтый или по-барабану?
2) тачка в городе преимущественно. 4-ступку оставлять?
3) материал и цвет салона, потолка, ковролина? Имеется ввиду износостойкость, приятное ощущение от сидения и глаз чтоб не резало
4) думаю над инжектированием 402-го и сразу же имплантировать газ. 2 ряда по 4 форсунки?
5) метан или пропан? Баллон запихать бы рядом с запаской или в боковину заднего крыла. Найду такие баллоны?
6) на 402- с правильными современными маслами, полноценной балансировкой и качественными комплектующими на какой ресурс ( пробег) расчитывать?
7) ГУР обязательно ставить? Меня напрягает в моём городе несколько часов крутить руль, хотя он не в пример легче Жигуляторного
8) фары в перёд какие? Сзади тонировка иили бесцветная атермалка? Кондишка должна быть в машине, иначе в Крыму туго
9) ЭСП? Наверное, нужна хотяб передняя пара.

Если не переделывать 402 на инжекторр, а ставить К126ГМ (мультитопливный), расход сильно разниться будет ( междукарбом и инжектором)?
402 или 1jz с акпп? За и против. Типа, будут ли гонять и убьются; дороговизна обслуживния.

Какова арифметика расчёта арендной платы? Обслуживать хочу лично, т.к. это надёжнее.

 

[александр76яр]

varta, Не майся дурью,ведь Волга не "Бизнес класс" с ее аппетитом.Она будет просто работать сама на себя.

 

[varta]

varta, Не майся дурью,ведь Волга не "Бизнес класс" с ее аппетитом.Она будет просто работать сама на себя.

... И тут народ понесло врассуждения. Не нужна мне такая информация.. Пока что я на 95-м бензине и непрофессиональной подработке оставляю себе живиые купюры в карман.

 

[SvS]

Пока что я на 95-м бензине и непрофессиональной подработке оставляю себе живиые купюры в карман.

Потому что сам за рулём.
Арендатор будет ездить по принципу "не своё - не жалко", главное - денег, побольше и побыстрее.
Для таких целей надо новую гарантийную тачку и каску на всю стоимость, тогда можно что-то сосчитать (или хотя бы ориентироваться).
На старой машине он принесёт 20-30 тыр и уволится, как начнутся минимальные проблемы с машиной. А после него все эти деньги в машину и вобьёте (если добавлять еще не придётся).

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
Так она на одного работает, а так на двоих придётся. И один из них - "чужак". Ничего не получится!

 

[александр76яр]

varta, лучше изобретите "Машину времени",ведь при нынешних расценках на топливо Волгу дороговато поить из-за класса "Эконом" в такси.Все ваши вложения распадуться на кусочки при ДТП машины и вы их не вернете.Ну а интуазиста найти на старую машину трудно,ведь он вам будет отдавать суточную аренду,а далее себе з/п делать и по сути плевать на вашу машину.
Вообщем одумайтесь пока не поздно,а то машина будет иметь вас.

 

[443]

varta, Такую машину хочешь построить и отдать кому то? Зачем инжектировать, для экономии, так у вас там много кто на газе ездит, он всяко дешевле бензина.

 

[dionis26rus]

varta, по моему выгоднее взять кредитопомойку и сдать в аренду. :haha:

 

[varta]

Газовый инжектор на сколько меньше газового карбюратора ест?

 

[lelik]

Газовый инжектор на сколько меньше газового карбюратора ест?

На литр.
1)по-барабану
2) 4-ступку
3) материал Чтоб чистить удобнее было
4) лишнее
5) пропан
6) на 402- 200ткм
7) ГУР гемор.
8) фары штатные. Сзади
тонировка. Кондишка гемор.
9) ЭСП никчему

 

[Алексей595]

Если есть метановые заправки, ставь метан. Цены сравни сначала на пропан метан. На бензе будешь работать на бак.
Тем более если на море ездить, дороги горные, расход увеличится. Пропан ставь 65 литров, запаску докатку в пол, вместо бензобака. Работа курортная, люди с чемоданами. Нужен объём багажника. У вас тепло, можно ездить только на газу. На крайняк маленький бензобак на 10 литров с краю от запаски под днищем.
С мотором не мути, обрежь голову под газ до 93,5мм и хватит. ГБО самое простое за 12000руб. Ловато.
Ещё добавлю. Люк поставь. Всё полегче будет. С глухой тонировкой.

 

[Zingerman56]

402 или 1jz с акпп? За и против.

Как минимум стоимость ремонта. В первом можно за 10 т.р. просто найти другой мотор.

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

Обслуживать хочу лично, т.к. это надёжнее.

Это пока одно авто,а когда их будет больше?

Добавлено через 1 минуту 12 секунд

На литр.
1)по-барабану
2) 4-ступку
3) материал Чтоб чистить удобнее было
4) лишнее
5) пропан
6) на 402- 200ткм
7) ГУР гемор.
8) фары штатные. Сзади
тонировка. Кондишка гемор.
9) ЭСП никчему

Полностью согласен!
Хотя с ЭСП куда приятней.

 

[varta]

Сзади
тонировка. Кондишка гемор.
9) ЭСП никчему

тут почти взаимосвязано. Кондишка на моей уже есть. Говорят, преимущество приличное за машина с кондишкой.
Сзади тонировка хоть и недорога, но ночью по закоулкам - геморРРРРР нереальный!

Если есть метановые заправки, ставь метан. Цены сравни сначала на пропан метан. На бензе будешь работать на бак.

на бак не работаю, хотя уходит много. И в с профессиональными пробегами разница будет очень ощутимой. Про метан и пропан есть разные мнения. разнятся в проценте разницы ценника за километр. В том числе, в Краснодаре, например, разница иная и метан почти = пропану. И у нас бог его знает, что будет через год.

Тем более если на море ездить, дороги горные, расход увеличится

на море крайне редко по сравнению с городской работой выбирался. И в горы оно не по всему Крыму, а только меньше половины направлений из Симфера.

С мотором не мути, обрежь голову под газ до 93,5мм и хватит

это - в первую очередь. Сейчас примерно так. До такого уровня, что пришлось в Прогрессе заказывать штанги с гидриками на 2 мм короче.

 

[lelik]

Сзади тонировка хоть и недорога, но ночью по закоулкам - геморРРРРР нереальный

Бесспорно. Легко все расколотить по дворам. Сам ночью не работаю. Только днем. И через день. Замучился. Матиз для этой неблагодарной работы нужен)))

 

[varta]

Матиз для этой неблагодарной работы нужен)))

вы, как Моргунов, инвалидку руками передвигаете на нужное направление?

тонировка тогда будет прозрачная атермалка за миллион денег. Или зелёные 105-е стёкла (если кто обоснует, что они жар не пропускают).

 

[lelik]

вы, как Моргунов, инвалидку руками передвигаете

За день устаю решать систему
дифференциальных уравнений
движения корабля по сложной траектории в ограниченном пространстве)

 

[Алексей595]

Волга корабль для трассы. Две поездки в Голландию тому подтверждение. И гур не нужен. И расход газа по трассе 12л. Ещё клапан на шланг второй камеры поставлю, должен ещё упасть. В такси газ однозначно. Пробеги большие, заправки есть. И чего бак кормить? Да и движку полегче. У меня поджатый на газе мяхше работает. И масло чистое. Синтетика.
В городе запаску в гараж. Чай безкамерка сразу от гвоздя не спускает. А и поймал, подкачал и доехал.

 

[александр76яр]

тут почти взаимосвязано. Кондишка на моей уже есть. Говорят, преимущество приличное за машина с кондишкой.
Сзади тонировка хоть и недорога, но ночью по закоулкам - геморРРРРР нереальный!


на бак не работаю, хотя уходит много. И в с профессиональными пробегами разница будет очень ощутимой. Про метан и пропан есть разные мнения. разнятся в проценте разницы ценника за километр. В том числе, в Краснодаре, например, разница иная и метан почти = пропану. И у нас бог его знает, что будет через год.


на море крайне редко по сравнению с городской работой выбирался. И в горы оно не по всему Крыму, а только меньше половины направлений из Симфера.



это - в первую очередь. Сейчас примерно так. До такого уровня, что пришлось в Прогрессе заказывать штанги с гидриками на 2 мм короче.

Теперь я понимаю почему вы на бак не работаете,потому что берете расценки из головы.Жена ездила в Крым и прикалывала как там стоит куча машин такси и когда спрашиваешь называют заоблочные расценки.Подходишь к следующей машине и тот говорит что может ехать после первого.А у нас уже мало "Бомбил" осталось и народ платит по киллометражу .Будем надеяться,что и у вас наведут порядок,хоть вы и в убытке окажитесь.Но мне пративны рыночные отношения от "Головы".

 

[Nikitian]

Сзади тонировка хоть и недорога, но ночью по закоулкам - геморРРРРР нереальный!

Тыща рублёв китайцам и сзади хоть фанерой забить можно.
Камера заднего вида

 

[varta]

лично я работаю не от-фонаря, а по одометру. 50 - подача + 10-12 за км (трасса-15). У меня даже шашечки на крышу нет.

Бомбил не любил, не люблю и таким не стану. В аэропорту, ждв - своя "мафия". Технология работы - именно торашеская. Сначала цену на автобус завысят раза в 3, потом скажут, что ходит один в Алушту и в 6 утра уехал и назовут свою раз в 5 превышающую стоимость бенза в одну сторону.

На бак не работаю, потомучто в машине тщательно всё сделано. Думаю, не всякая в спокойном режиме по трассе ест до 7 л. А моя может.

 

[александр76яр]

лично я работаю не от-фонаря, а по одометру. 50 - подача + 10-12 за км (трасса-15). У меня даже шашечки на крышу нет.

Бомбил не любил, не люблю и таким не стану. В аэропорту, ждв - своя "мафия". Технология работы - именно торашеская. Сначала цену на автобус завысят раза в 3, потом скажут, что ходит один в Алушту и в 6 утра уехал и назовут свою раз в 5 превышающую стоимость бенза в одну сторону.

На бак не работаю, потомучто в машине тщательно всё сделано. Думаю, не всякая в спокойном режиме по трассе ест до 7 л. А моя может.

Тогда извеняюсь перед вами.Просто не приятно переплачивать бомбиле,если через 10 минут приедет машина на 50% и более дешевле.А уж про аквапарк вообще молчу,как жене навязывали за 100% оплату говорить что она гость мэра или кого то там из высшего окружения.Беспредел.