Охлаждающие жидкости(ТОСОЛ, антифризы, марки, выбор)

[А.Гуркин]

Много читал тут тем с заменой и выбором (тосол или антифриз?)
Вот моя темка, делал это в прошлом году перед летом.
Стех пор утечек НЕТ! ни разу за два лета не кипела! и не подливал!

Я выбрал антифриз красный! а был тосол (с водой) когда я покупал свою волжанку 3110i
Перед тем как сделать замену, я поменял радиатор на медный, старый тёк.
Поставил краник в радиатор, для слива.
Заменил старые патрубки на новые, насадил их все с герметиком (был у меня в запасе красный), новые хомутики (хорошие)
А вот теперь замена жидкостей:
1.слил тосол, на холодную
2.залил дистиллированную воду по полной, завёл, погонял движок до включения вентилятора, потом слил (акуратнинько, горячо!)
3.повторил ещё раз пункт №2, дистиллированная вода-то халява была!!!
4.ну а потом и антифриз
И ПОМНИТЕ..ЧТО АНТИФРИЗ МОЖНО РАЗБОВЛЯТЬ ТОЛЬКО С ДИСТИЛЛИРОВАННОЙ ВОДОЙ!!! И ДОЛИВАТЬ МОЖНО ТОЛЬКО ТАКОЙ ЖЕ АНТИФРИЗ!! МЕШАТЬ ( синий, красный) ЦВЕТА НЕЛЬЗЯ!!
:thankyou:

 

[9283951234]

Тосол.

так как раз-таки и не хочу тосол лить

 

[Alexq55]

а для 406-го какой антифриз лучше? g11 или g12? а то говорят что ж11 для чугуна, а ж12 для алюминия. у 406-го блок вроде бы чугунный, но радиаторы алюминиевые. как быть?

Антифриз конечно же нужен G12+ как более качественный и самый оптимальный для любых металлов (он потому и дороже).

 

[ЕвГeний]

Антифриз конечно же нужен G12+ как более качественный и самый оптимальный для любых металлов

И не забыть туда добавить добавок с молибденом.
Лил, лью и буду лить тосол.

 

[участник]

ЕвГeний, если мотор больше 90 не греется, тосода хватит за глаза, у меня тосол не выдерживал больше месяцев трех, заливал голубым, сливал коричневым.

 

[ЕвГeний]

у меня тосол не выдерживал больше месяцев трех, заливал голубым, сливал коричневым

Ну да у меня так же чернеет. А мотор не перегревается. Температура 90 как вкопанная.

 

[Gott]

а для 406-го какой антифриз лучше? g11 или g12?

G11, потому что дешевле. Производитель любой, лишь бы сам антифриз не паленый был. А к любым металлам и тот и другой должны быть нейтральны, разница у них в основе, но никак не в материале, для которого они предназначены.

 

[melkii]

Точнее основа то одна и та же, этиленгликоль и вода, пакеты присадок немного разные.

Отказался от силикатных ОЖ в пользу G12 антифризов. По "показателю температуры" что с водой,что с тосолом, что с антифризами других марок разницы нет (на радиаторе диффузор с Бошем и Силычем). Почему выбрал G12: на форуме химиков находил сравнение пакетов присадок, где показано, что силикатные присадки дают равномерный осадок по поверхности системы охлаждения, как следствие снижение эффективности теплопередачи от ОЖ металлу. Цифр точных нет, но неприятный "осадочек" в душе был и до ознакомления с результатами сравнения: дзержинские тосолы быстро меняли цвет с голубого на черный после замены всех РТИ и промывки. Карбоксилатные пакеты осадков не дают. Антифриз в системе цвет не меняет, хотя сейчас залит дешевый красный G12 феликс из Дзержинска.

 

[Alexq55]

G11, потому что дешевле. Производитель любой, лишь бы сам антифриз не паленый был. А к любым металлам и тот и другой должны быть нейтральны, разница у них в основе, но никак не в материале, для которого они предназначены.

Все собрано в кучу, к тому же неверно. Этиленгликоль (как и пропиленгликоль) сами по себе агрессивные жидкости и естественно способствуют усиленной коррозии черных металлов и окислению цветных. А вот по типу присадок G11 и G12 как раз и отличаются. Если в G11 это силикатный примитив, то в G12 это уже соли карбоновых кислот, которые и не дают возникать очагам коррозии и берегут цветные металлы. Это можно наблюдать даже по цене.

 

[bolshoy74]

Соглашусь с вышесказанным и проголосую за G12.Когда заливал Тосол патрубки внутри покрывались белым налётом и Тосол в течении года превращался в бурую мутную жижу.В прошлом году промыл систему и перешёл на карбоксилатный антифриз AVM G12 (Дзержинск). Прошло больше года,а жидкость так и осталась прозрачной красного цвета.Да и срок эксплуатации гораздо больше,чем у Тосолов.

 

[9283951234]

ну тогда буду брать ж12

 

[eam]

Это можно наблюдать даже по цене.

Хм, вот кстати. Был в магазине, рядом на полке стояли два антифриза: один зелёный G11, второй красный G12. Цена до рубля совпадала, и производитель один и тот же (Обнинскоргсинтез), как такое может быть?

 

[Volgawagen]

eam, а ёмкость одинакова была? Спросил бы продавца, иногда ценники путанные.

 

[александр76яр]

Возможно на ценнике одинаковая цена за закупку+надбавки магазина.Мы же живем в великой стране,где очень развит бизнес купи-продай.

 

[eam]

Volgawagen, именно что одинакова. Я думал, ошибка какая-то, нет, на ценнике написано "антифриз G11 5 л", "антифриз G12 5 л"

 

[ЕвГeний]

как такое может быть?

Из одной бочки разливали неподалёку?

 

[Volgawagen]

Значит просто пользуясь случаем, что люди часто или постоянно доливают и знают, что мешать нельзя, вот продавцы проявили смекалку ж11 поднять до ж12, кому надо 11 на долив низачто не купит 12 хоть и цена одинакова.
Если при полной замене ож, тогда да, выберут12, Не считая долив.
А вообще надо убедиться, что ож хорошие не поддельные.

 

[ЕвГeний]

А вообще надо убедиться, что ож хорошие не поддельные.

Как?

 

[AKovtunov]

Как?

Накатить пару стаканов, если останешься жив, значит ОЖ поддельная .

ЗМЗ в свои движки рекомендует ОЖ "Термосол", которая по своим свойствам превосходит и "Тосол" и "Лена". У "Термосола", срок службы большой, вроде меняют раз в 10 лет. Все забываю в магазинах спросить
бывает в продаже или нет. А "Тосол" сейчас купишь - синий или зеленый,
зальешь и через короткое время получаешь цвет мочи. Двигатель новый,
радиаторы охлаждения и печки новые, а ОЖ обесцвечивается. Почему?

 

[участник]

а ОЖ обесцвечивается. Почему?

Хрен его знает, я на красный перешёл и забыл про это, а тосол больше пару месяцев у меня не жил.

 

[Dmitriy111]

Тосол или антфризы делают из пропиленгликоля факт. Причем Пропиленгликоль это вообще пищевая добавка Е1520 о как.. нашел инфу тут http://mos-chem.ru/products/6/25927/ есть даже СГР подписанный Онищенко