Маркировка шин

[Michel]

здравствуйте!
я понимаю, что в инете этого добра предостаточно, но все-же иногда периодически возникают вопросы на которые трудно найти ответ что-бы понять конкретику, по этому считаю, что эта тема имеет право на жизнь и на нашем форуме...
итак поехали
меня совершенно вводит в заблуждение сертификация шин, т.е страны выдающие сертификат, обозначенные буквой Е в кружочке и номером страны выдавшей этот сертификат...
рассмотрим пример

это Амтел Нордмастер выпускающийся только в России и вроде как в Нидерландах и так же не секрет что имеются китайские подделки на этот бренд...по классификации:

Е1 ГЕРМАНИЯ
Е2 ФРАНЦИЯ
Е3 ИТАЛИЯ
E4 НИДЕРЛАНДЫ
E5 ШВЕЦИЯ
E6 БЕЛЬГИЯ
E7 ВЕНГРИЯ
E8 ЧЕШСКАЯ РЕСПУБЛИКА
E9 ИСПАНИЯ
E10 ЮГОСЛАВИЯ
E11 СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО
E12 АВСТРИЯ
E13 ЛЮКСЕМБУРГ
E14 ШВЕЙЦАРИЯ
E15 ---------------
E16 НОРВЕГИЯ
E17 ФИНЛЯНДИЯ
E18 ДАНИЯ
E19 РУМЫНИЯ
E20 ПОЛЬША
E21 ПОРТУГАЛИЯ
E22 РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
E23 ГРЕЦИЯ
E24 ИРЛАНДИЯ 9/
E25 ХОРВАТИЯ 5/
E26 СЛОВЕНИЯ 2/
E27 СЛОВАКИЯ 4/
E28 БЕЛАРУСЬ
E29 ЭСТОНИЯ
E30 ---------------
E31 БОСНИЯ И ГЕРЦЕГОВИНА
E32 ЛАТВИЯ
E33 ---------------
E34 БОЛГАРИЯ
E35-36 ---------------
E37 ТУРЦИЯ
E38-39 ---------------
E40 БЫВШАЯ ЮГОСЛАВСКАЯ
E41 ---------------
E42 ЕВРОПЕЙСКОЕ СООБЩЕСТВО
E43 ЯПОНИЯ
E44 ---------------
E45 АВСТРАЛИЯ
E46 УКРАИНА
E47 ЮЖНАЯ АФРИКА
E48 НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ

получается, что шина сертифицирована в Словакии, а выпущена в России, т.к. Made in Russia...не могу понять с какой целью эти шины были сертифицированы в Словакии и продаются теперь у нас? я так понимаю, что эти шины сертифицированы в Словакии для продажи в Словакии, т.е. словаки сертифицировали эту серию для своих дорог, но я то живу в России и ежжу по российским дорогам и на всех предыдущих моих Нордмастерах значится Е22...
вот

 

[AVATAR]

это Амтел Нордмастер выпускающийся только в России и вроде как в Нидерландах

где-где он чо выпускает? Этот дутыш, давно разорён, да и выпускал он немного, и только для нас, всё остальное маркетинговый мыльный пузырь. Во, наобум, читай:

http://biz-tender.com/news/amtel_vredestein_prodaet_zavod

http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/16/173896

имеются китайские подделки на этот бренд

Производство было перенесено в поднебесную, а потом, когда шины не продавались, и была запущена процедура банкротсва, они начали лепить про подделки и проч., типа - не мы это такое кафно выпускаем, а китайцы.

получается, что шина сертифицирована в Словакии, а выпущена в России, т.к. Made in Russia...не могу понять с какой целью эти шины были сертифицированы в Словакии и продаются теперь у нас?

шина, т.е. марка/модель получила официальный международный сертификат, и теперь может выпускаться, на дочерних предприятиях, по лицензии, где угодно - глобализация. И в этом нет ничего плохого, если шины производятся без нарушений технологий.

Хочешь шину, сертифицированную в РФ? Покупай наши бренды. тьфу!! марки, докажи, что ты патриот!

 

[Вольга]

Каму? :haha:

 

[fraga]

Каму? :haha:

бц-1

 

[александр76яр]

У меня зимняя наш Мотадор сделанный в Германии.Резина может не самая лучшая,но при размере 205/70/14 и 2600 р/шт считаю хорошей и уж точно лучше всенсезонок.

 

[Michel]

шина, т.е. марка/модель получила официальный международный сертификат, и теперь может выпускаться, на дочерних предприятиях, по лицензии, где угодно - глобализация. И в этом нет ничего плохого, если шины производятся без нарушений технологий.

литера Е это и есть сертификат европейского стандарта, в Словакии у Амтел нет линий и дочерних предприятий, впрочем как и в Китае

 

[AVATAR]

 

[СержНовоч]

У меня зимняя наш Мотадор сделанный в Германии.Резина может не самая лучшая,но при размере 205/70/14 и 2600 р/шт считаю хорошей и уж точно лучше всенсезонок.

Matador - словацкий шинный завод, осколок чехословацкого Barum, ныне и тот и другой входят в немецкий концерн Continental. А "нашим" Матадор стал со времен существования совместного предприятия "Матадор-Омск".

Сейчас это производство (могу ошибаться), вместе с Омскшиной входит в состав Кордианта.

 

[ВОЛГофф]

кружочек с Е и цифрой-означает сертификацию в какой то стране, имеющей соответствующую стандартам сертификационную организацию....
т.е. я могу выпустить шину в России,омологировать ее в Германии,а продавать в Словакии....
но обычно делают наоборот,потому что омологация в Словакии дешевле чем в Германии..

 

[Michel]

я так понял - на страну сертификатор можно вообще не смотреть получается

 

[Michel]

взял зимнюю резину, у нее Е13 и в кружочке есть и в квадратике только маленькая

и еще зеленый кружечек, он самое тонкое место обозначает или наоборот, весь инет облазил - пишут только про красные белые и желтые, а у меня зеленый

 

[AVATAR]

Michel, ты бы не кружочки искал, разноцветные, а дату выпуска.

Добавлено через 2 минуты 3 секунды

у нее Е13 и в кружочке есть и в квадратике только маленькая

E13 ЛЮКСЕМБУРГ

Вау! Повезло тебе, Мурзилка! (с) Это круто! :haha:

 

[vpzp]

еще зеленый кружечек, он самое тонкое место обозначает или наоборот, весь инет облазил - пишут только про красные белые и желтые, а у меня зеленый

В совдепии на резине зеленым кружочком обозначался товар идущий на экспорт. Поэтому если у тебя резина с Российского завода (совместное производство) возможно оставили старую маркировку.
А вообще краской на заводе (кружок) обозначают самое легкое место в колесе, для того чтобы при монтаже совмещать его золотником для лучшей балансировки.

 

[AVATAR]

если у тебя резина с Российского завода

Да его щас кондратий хватит.


Michel, и правда, что взял?

 

[vpzp]

Да его щас кондратий хватит.


Michel, и правда, что взял?

Да не хватит. Пусть не в кружочек смотрит, а на страну изготовитель (на резине указано).

А вот после этого точно Кондратий хватит - нашел абзац из статьи по выбору шин...
**Если обнаружатся остатки краски красного цвета, то на Западе она была уценена из класса «А» до класса «В» из-за косметических дефектов. В общем-то ее покупать можно, она даже сохраняет гарантию.
Если - желтой, то это уже класс «С»: нарушение состава каучуковой смеси, гарантии не подлежит, покупать не следует.
Ну а если зеленая краска, то класс «D» - внутренние дефекты. Не покупать ни в коем случае.**
Взял отсюда, мнений много: http://forums.drom.ru/habarovsk/t1151361265.html

 

[Michel]

дату выпуска

мы люди тверезые, а ни какие-то там шалапутные(с)

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

и правда, что взял?

Sava Eskimo Stud, made in Poland, муки выбора и обзор с тестами представлены тут вот ее и взял

Добавлено через 6 минут 59 секунд

Ну а если зеленая краска, то класс «D» - внутренние дефекты. Не покупать ни в коем случае

это не то, это я тоже читал, я про кружечечки -
"- Цветные круги (желтые, белые, зеленые, красные, других цветов) диаметром примерно 10 мм, или меньше, встречаются на внешней боковой поверхности шины, около обода.
Желтый круг обычно ставят в самой легкой части шины. При монтаже круг имеет смысл совместить с ниппелем, чтобы потребовалось меньше грузиков при балансировке. На самом деле, эта разница в весе мизерна, и ее можно игнорировать.
Красный круг означает самую тяжелую часть шины.
Однако по большому счету цветные круги у разных производителей шин имеют разный смысл. Например, такая метка может означать, что шина поставляется на конвейер автозавода, а не в розничную продажу. Или наоборот."

Добавлено через 8 минут 4 секунды
у меня конкретные зеленые кружки

Добавлено через 2 часа 2 минуты 57 секунд

Цитата:
Сообщение от Michel
E13 ЛЮКСЕМБУРГ
Вау! Повезло тебе, Мурзилка! (с) Это круто!

тут-то как раз ничего удивительного, у goodyaer полигон в Люксембурге, но почему два раза?

 

[Restyling]

Цитата:
Сообщение от AVATAR Посмотреть сообщение
и правда, что взял?
Sava Eskimo Stud, made in Poland, муки выбора и обзор с тестами представлены тут вот ее и взял

Что в ней хорошего? Старая модель и на последних местах в вашем же тесте.

 

[Michel]

Что в ней хорошего? Старая модель

скажем так - удачная модель, судя по отзывам конечно...

Добавлено через 5 минут 18 секунд

и на последних местах

среди элитных...и ближе к средним, вовсе не последние показатели в целом