МПСЗ есть ли еще?

[Zingerman56]

Всем привет!
Кто-то ставил себе микропроцессорное зажигание на 402?
Или еще чего.
Думаю как оставить трамблер только в качестве раздачи искры,но и от этого бы хотелось отойти.
Опять же интересна модернизация в ценовом эквиваленте - недорого =)
И стоит ли ставить "Сонар"?

 

[AVATAR]

Zingerman56, http://forum.allgaz.ru/showthread.p...F0%EE%ED%ED%EE%E5+%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%E5

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=7419&highlight=%EF%F3%EB%FC%F1%E0%F0

 

[ЕвГeний]

Это не мпсз, это октан корректор.

 

[AVATAR]

Это не мпсз, это октан корректор.

И стоит ли ставить "Сонар"?

Или еще чего.

Первая ссыль про Сонар, вторая про "ещё чего").

Про МПСЗ были темы, и Уважаемый в них посылал, но ссылки пустые.(( http://forum.allgaz.ru/showthread.p...F0%EE%ED%ED%EE%E5+%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%E5

Zingerman56, ищи поиском. возможно в Электрике.

 

[ЕвГeний]

Ничего толкового по мпсз я тут на форуме не встречал. Да и вообще, мало кто понимает, что такое мпсз и чем отличается от октан-корректора. Вот доремонтирую Волгу, буду свою самопальную мпсз внедрять.

 

[Алексей595]

Я тоже хочу поставить Пока нашел только на Украине. Мпсз-майя. Вроде под газ лучший вариант.

 

[AzeN]

Кстати говоря, ведь прекратили выпускают МПСЗ. Могут ли они остаться в наличии в газомагазах и на авторынках, или можно смело забивать на это болт?

 

[ЕвГeний]

Могут ли они остаться в наличии в газомагазах

Очень сомневаюсь. не ходовой товар. Мелкие конторы до сих пор выпускают.

 

[полковник2]

Кстати говоря, ведь прекратили выпускают МПСЗ. Могут ли они остаться в наличии в газомагазах и на авторынках

Я искал "Октан-4Е" спустя год после прекращения их производства. Нашёл на Фучика, но цена была соизмерима с БК для инжекторного двигателя. Но на первой машине он стоял, честно работал. Был, правда, косяк: чего-то там выгорело и пришлось обращаться в гарантийный ремонт. Хорошо, что в то время контора ещё существовала (на Таллинской улице, в районе моста А.Невского) и отремонтировали быстро.

Что сейчас есть из МПСЗ на наши движки - не знаю, теперь мне это не надо.

 

[ЕвГeний]

то сейчас есть из МПСЗ на наши движки

Как правило большинство мпсз к конкретным моделям движков не привязана. И представляют из себя, по сути, программируемый электронный траблёр. МПСЗ с хотя бы датчиком температуры я не припоминаю.

 

[полковник2]

Как правило большинство мпсз к конкретным моделям движков не привязана.

Они привязываются к типу датчика в трамблёре и модели катушки - именно с этими элементами штатной системы взаимодействуют МПСЗ. Однако, в комплект МПСЗ может входить и своя катушка и датчик - только это ведет к удорожанию комплекта и сложностям монтажа.

Откан-4Е как раз включается вместо штатной бесконтактной системы зажигания двигателя 402. Минимум переделок и вмешательств в штатную схему. Вместо штатного коммутатора подключается орагинальный из комплекта, который стыкуется с блоком в салоне - с кнопочками и индикаторами. Если не убирать штатный коммутатор, а только отключить от него провода, то возврат к штатной схеме займёт не более 10 минут.
Выпускались также Октаны и для контактного зажигания, и для ДХ.

 

[oaf56]

Откан-4Е как раз включается вместо штатной бесконтактной системы зажигания двигателя 402.

Это просто только замена штатного коммутатора? октан корректор есть там?

Добавлено через 25 минут 48 секунд
вот нашёл что :
+++ Ну типо кратко.
МПСЗ - полностью электронное зажигание,по сути электронный трамплер ,нету вообще никакой механики,все делает микропроцессор,датчики стоят на картере сцепления (на маховике ловят импульсы),две двухвыводных катушки зажигания для статического разноса искры по цилиндрам.Его можно поставить только на УЗАМ и на ВАЗ08-09 ,ибо только под них есть прошивки,поэ
тому другим это типа неподходит ,просто не будет работать,причина - разное количество зубчиков на венце маховика.ссылка http://ahlen-auto.narod.ru/engine_mpz.htm

Октан4 - это не зажигание по сути ,а просто октан корректор ,работает от штатного трамплера,имеет некоторые доолнительные функции (вольтметр ,многоискровой пуск,и т.п.).Ставица на любые машины имеющие трамплер.

Силыч - тоже октан корректор ,работает от трамплера ,но имеет датчик детонации и регулирует автоматически момент зажигания.Ставица на любые машины имеющие трамплер.


АД3 и СКЕ тоже что и Силыч ,но помимо датчика детонации у них есть еще и датчик разрежения ,т.е.они отслеживают еще и нагрузку на двигатель.Ставица на любые машины имеющие трамплер.

Ссылки на сайты производителя этих приблуд легко ищится через любой поисковик.
Источник : http://2126.ru/forum/index.php?topic=10083.0

 

[полковник2]

oaf56, чем меньше штатных деталей замещаем - тем дешевле система и проще её установить. Штатный трамблёр (респределитель зажигания) ничем не плох - он довольно хорошо справляется с задачей формирования импульса для коммутатора и неплохо учитывает режимы работы двигателя. Это, конечно, если ваш распределитель не покрыт внутри ржавчиной или не добавлены (выкинуты) пружины на центробежном корректоре.
Поверьте, штатная бесконтактная система зажигания этой машины достаточно "продвинутая" для своего времени. Надо только привести её в порядок.

Спорить не буду - отсчет угла поворота КВ через ДПКВ гораздо точнее. Но и индуктивный датчик не многим уступает, если учесть ПРАВИЛЬНУЮ работу центробежного и вакуумного корректора!