Как из Волги зделать скоростной Лайнер или то что незделали инженеры.

[Imperator]

Как из Волги зделать скоростной Лайнер или то что не зделали инженеры.

Так вот, как же сделать так чтобы волга небыла холодцом на колесах.
У кого какие соображения?

 

[Jean HQ]

Смотря что хочешь получить, если плавност хода и управляемость на высоких скоростях - уменьшить клиренс, увеличить жёсткость подвески и обязательно газовые амортизаторы. И желательно уменьшить неподрессоренные массы. Т.е поставить колёса полегче. Может можно что и с мостов срезать лишнего, но советовать не буду

Если ездить по просёлочным дорогам, то с точностью всё наоборот, но всё равно амортизаторы газовые .

PS Иногда для плавности ставят задний мост от мерса с кучей тяг, удовольсвие дорогое.

 

[ДЕД ваня]

Так вот, как же сделать так чтобы волга небыла молодцом на колесах.
У кого какие соображения?:comando:

Это понятие растяжимое, у менятак и так превосходный степенный лайнер без проблем(тьфу.тьфу)преходящий к финишу когда нам надо ну а если комуто надо быстрей мы пропустим попутный ветер им и всего хорошего.( В итоге все там будем!)

 

[Imperator]

( В итоге все там будем!)

Что все там будем, это я знаю и без тебя, я эту философию давно уже выср..л, извините за выражение. И эту тему я создал не для философствования а для конструктивных доводов и пропозиций.

 

[ДЕД ваня]

Что все там будем, это я знаю и без тебя, я эту философию давно уже выср..л, извините за выражение. И эту тему я создал не для философствования а для конструктивных доводов и пропозиций.

Виноват! Исправлюсь!

 

[Димыч]

поставил каяба , заменил таганку уже можно смело делать выводы и они влучшую сторону. летом буду ставить диски на 16 , узнал то что они один к одному подходят от форд фокус 2 и резину 205.55.16.

 

[Imperator]

поставил каяба ,и резину 205.55.16.

"Каяба" что это? Резина?
А если 205.65.16.-как встанет, без продлем? Не будет когда груженая тереть об подкрылки? Дело в том что дороги на Украине оставляют желать лучшего, значит и профиль по более чуть чуть нужно. Хотя автомобиль эксплуатируется только в городе и на загородном шоссе, хотя я думаю это на курсовой устойчивости ни как не отразится, а у Волг это болезнь.

 

[Imperator]

И желательно уменьшить неподрессоренные массы.

Что имелось ввиду?

 

[Димыч]

каяба это газомасляные амортизаторы. общий размер колеса не увеличится из за того что профиль резины будет меньше.
осторожнее на ездить по всякого рода препятствием.

 

[Vladimir]

каяба это газомасляные амортизаторы. общий размер колеса не увеличится из за того что профиль резины будет меньше.
осторожнее на ездить по всякого рода препятствием.

А препятствия у нас всюду. Начиная от провалов асфальта и кончая самодельными лежачими милиционерами с толстым брюшком. Я один раз правил литой диск и отдал много, больше так не хочу, пижонство дорого стоит.

 

[Mpak]

Амортизаторы КАЯБА, это только для начала. Потом к ним привыкаешь, т.к. понимаешь, что лучше стало, но не намного. Лучше сразу брать КОНИ, чтоб значит деньги зря не тратить. Потом можно поставить усиленный передний стабилизатор и пружинки от 21-й волги со срезанным витком. Диски я бы взял сразу 17" с резиной: перед 215\45\R17. зад 225\40\R17 опять же чтоб деньги зря не тратить. У меня сейчас стоит КАЯБА, и колёса на лето 16". Я уже недоволен!

 

[Samy]

Мрак
Чтобы ставить пружины от 21-й, надо виток срезать или ничего не меняя?

 

[Сибирь-54]

Потом можно поставить усиленный передний стабилизатор и пружинки от 21-й волги со срезанным витком. Диски я бы взял сразу 17" с резиной: перед 215\45\R17. зад 225\40\R17 опять же чтоб деньги зря не тратить. У меня сейчас стоит КАЯБА, и колёса на лето 16". Я уже недоволен!

А почему от 21-й? Они подходят по размеру но жестче?
А диски к волге (5 на 108) - можно найти на 16 и 17.

 

[Imperator]

А как на счет амортизаторов Monro Gaz-Matic , или Monro Sensa-Trek? Как они на ходу никто не в курсе?

 

[Jean HQ]

Что имелось ввиду?

Имеелось ввиду - Уменьшение массы колёс и по возможности уменьшение массы подвесок.

 

[Jean HQ]

А почему от 21-й? Они подходят по размеру но жестче?
А диски к волге (5 на 108) - можно найти на 16 и 17.

Действительно, они подходят по размеру, но жёстче, кстати в продаже можно найти специальные тюненговые рессоры для Волги, но для нормального клиренса их тоже надо резать.
А на 17 колёсах, блин, особо по городу не покатаешся.

 

[Cobra]

Я уже недоволен!

Чем недоволен конкретно? Я как раз себе хотел 16" ставить.

я бы взял сразу 17"

А не перебор? Или как раз "мой любимый размер"?

 

[Mpak]

Насчёт пружин Jean HQ уже всё ответил. У Монро очень высокий процент брака, да и по своим ТТХ они не много лучше Каябы. КОНИ регулируемые. А вот насчёт колёс скажу так: Смотряться они не очень, но это не первопричина. Первопричина в том, что чем ниже профиль, тем меньше резина складываеться, тем меньше она плывёт, соответственно лучше управляемость, за минусом аккуратная езда по кочкам и более жёсткий ход.

 

[К133]

Мы со знакомым купили одновременно по ВОЛГЕ покатали по нашим дорогам уже около 100000 км. Он поставил на свою машину Каябу, а я поставил на свою Монро. У знакомого Каяба за это время менялась в кол-ве 3 раз, а Монро ниразу!
Звучит конечно как в той истории, но это правда!

 

[Jean HQ]

Мы со знакомым купили одновременно по ВОЛГЕ покатали по нашим дорогам уже около 100000 км. Он поставил на свою машину Каябу, а я поставил на свою Монро. У знакомого Каяба за это время менялась в кол-ве 3 раз, а Монро ниразу!
Звучит конечно как в той истории, но это правда!

Как попадёшь, по Монро в последнее время большое количество отвалов.