Странная реакция автомобиля на включение поворотника

[Howard]

Друзья, столкнулся с непонятной для меня проблемой. Попробуйте направить - в каком пути рыть...

Итак, ГАЗ 31105, 406.

Машина ездит хорошо, зарятдка аккумулятора нормальная, все в порядке. Но!

Если машина находится в стадии разгона (бенз/газ не важно), стоит только включить поворотник (не важно в какую сторону), машина совершает сильный толчок. Явно при включении поворотника нарушается искра в свечах. Хлопков нет, просто сильный толчок и потеря мощности, которую приходится снова набирать. Самое интересное, что такая проблема только при включении поворотника. Дальше он мигает сколько хочет, проблем нет. Отключение поворотника - так же ничего не меняет. Т.е. именно сам факт включения поворотника изменяет каким то образом что то в зажигании.

Беда в том, что ситуация, когда такое происходит самая серьезная - когда на трассе начинаешь обгон. Начинаешь разгон, включаешь поворотник и машина получает резкий толчок и мгновенно теряется мощность, которую потом снова приходится набирать...и это как раз, когда уже выехал на встречку.

Проверил - нигде вроде бы не замыкает. Провода изолированы, однако проблема не ушла.

Что может ТАК нарушать зажигание? Где искать, куда рыть?

 

[Konstruktor]

Если есть сигналка-копай туда, возможно гдето провод перерся или сам блок управления сигналкой чудит. Был похожий случай.

 

[Royal257]

Был случай с перезагрузкой ЭБУ при выключении указателей поворотов, причина нашлась в замке зажигания, в контактной группе отходил контакт от удара рычага.

 

[Vic 09]

Был случай очень похожий, при включении поворотника даже глохла.
Решил проблему, заменой реле в блоке сигнализации. (Реле использовалось в цепях блокировки зажигания, и со временем подгорели контакты).
Проверьте все цепи, думаю поможет.

 

[Howard]

Всем большое спасибо за ответы. Полезу искать сигнализацию в машине. Почему искать?...

Беда в том, что на машине действительно где то есть сигнализация. Я ей не пользуюсь ибо она не нужна... мало того, давно удалены всякие принимающие диоды и выброшен брелок...

Станет потеплее, полезу искать где же сама сигнализация, а точнее то, что от нее осталось...

Еще вопрос, а ее можно просто снять и выкинуть? Машина будет работать или нет?

Добавлено через 3 минуты 0 секунд

Был случай с перезагрузкой ЭБУ при выключении указателей поворотов, причина нашлась в замке зажигания, в контактной группе отходил контакт от удара рычага.

У меня в машине нету замка зажигания. Стоят 2 тублера, один на зажигание, другой на стартер... А вместо замка зажигания стоит муляж со вставленным ключем, предотвращающим блокировку руля. Кстати очень хорошо помогает при общении с гаишниками :haha: Говоришь, что машина сломалась (сгорел замок зажигания) и предлагаешь проверить. Еще ни один гаишник проверяя не смог завести машину

 

[m010103]

Еще вопрос, а ее можно просто снять и выкинуть? Машина будет работать или нет?

все зависит как ее установили. Иди по проводам внимательно. И все поймешь.

 

[Konstruktor]

Howard, ищи разрыв цепи зажигания и стартера.