Масла с молибденом

[Maxon879]

Вчера сменил масло, на вышеуказанное. Когда покупал - не ведал относительно молибдена и его оригинального цвета. Когда канистру вскрыл, подумал отработка, чуть не выкинул все 6 литров.
Подскажите: Как так могло получиться, что 6 литров масла не хватило - уровень чуть ниже минимума. По моим ощущениям - надо ещё 0,5 л. долить.
И вообще удачен-ли выбор подобного масла для 406 дв.?

 

[Alexq55]

За ссылку на присадку большое спасибо, именно так и сделаю, добавлю в свое масло, при следующей замене.

А еще вот эта вещь очень приглянулась, ну прямо очень!!! http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380

Эта присадка просто чудо. Но ее основное предназначение не антифрикционное, а защитное. Это одна из очень немногих присадок (а может и единственная), о которой производители честно заявляют, что после обработки можно 5-10 раз менять масло, а эффект присадки все равно будет "работать". Сам я такой присадкой не пользовался - стоит очень дорого, пишу со слов товарища, уже 4 года использующего эту керамическую присадку.

 

[Tenevoy81]

Эта присадка просто чудо.

При след замене именно ее и залью, аж руки чешутся!

 

[Alexq55]

При след замене именно ее и залью, аж руки чешутся!

Один совет. Покупать надо только в специализированных магазинах автохимии.

 

[443]

Мне понравился эффект от присадки молибдена в как в трансмиссию так и в двигатель. Думаю следующее масло будет с молибденом, а присадку Cera Tec можно использовать с этим маслом? http://liquimoly.ru/product_view.php?id=237

 

[Alexq55]

Мне понравился эффект от присадки молибдена в как в трансмиссию так и в двигатель. Думаю следующее масло будет с молибденом, а присадку Cera Tec можно использовать с этим маслом? http://liquimoly.ru/product_view.php?id=237

Нет, нельзя. Принцип действия этих присадок разный. Молибден - это антифрикционная присадка на основе дисульфида молибдена, а Cera Tec - это присадка на основе микрокерамики, упрочняющая трущиеся поверхности. Но применять их можно. Сначала надо залить Cera Tec, а при очередной замене масла залить молибденовую присадку. Вот тогда износу механизму не будет.

 

[443]

Заходил в два магазина где продают масло на розлив, в одном сказали что не торгую больше таким потому что молибден оседает в на дне бочки, в другом подтвердили но сказали что перед наливом бочку взбалтывают, стоимость 290 литр. Конечно упаковку 1-5 литр можно взболтать как следует перед заливкой, но бочку 200 литров как?
Так ли это на самом деле что оседает молибден на дне упаковки?

 

[Alexq55]

Заходил в два магазина где продают масло на розлив, в одном сказали что не торгую больше таким потому что молибден оседает в на дне бочки, в другом подтвердили но сказали что перед наливом бочку взбалтывают, стоимость 290 литр. Конечно упаковку 1-5 литр можно взболтать как следует перед заливкой, но бочку 200 литров как?
Так ли это на самом деле что оседает молибден на дне упаковки?

Да, дисульфид молибдена, когда он хранится в таре (любой) немного оседает. Тут нет никакого секрета и Ликви Молли об этом везде пишет. В связи с этим многие могут подумать, что раз оседает в бочке, значит и оседает в поддоне, а это не так. В инструкции по применению масел с молибденом и отдельных присадок прямо сказано - сильно взболтать, залить в горячий двигатель, завести его и дать поработать 10-15 минут (не меньше). За это время необходимая часть дисульфида молибдена "прилипает" к трущимся поверхностям и остается там до следующей смены масла (и даже дольше). Как "прилипает" сейчас поясню. Год назад я при очередной замене масла и добавлении молибденовой присадки капнул на галошу (живу почти в деревне) и вот уже год время от времени пытаюсь отмыть светлокоричневую галошу, на которой большое серое пятно от присадки. Пробовал отмыть бензином, солярой, сольвентом, ацетоном, растворителем - все бесполезно, только пятно больше размазал. Вот собственно немного о том, что представляет из себя дисульфид молибдена.

 

[Vadim13]

Однако с молибденом все иначе. Принцип его работы простейший и эффект практически моментальный. Это понимали даже те, кто им пользовался в 50-е годы прошлого века, когда рекламы еще не было.

Поосторожней с молибденом, это устаревшая технология от которой отказались уже почти все производители. Подробнее можно почитать здесь

Ну, а что касается присадок, то в качественных маслах типа Вальволина или Несте уже есть сбалансированный пакет присадок, зачем еще какие-то лить. Эти присадки у меня ассоциируются с бадами - реальной пользы ноль, но все равно приятно.

 

[Volgawagen]

Vadim13, ну надо сперва этот "бад" попробовать потом говорить.

попробуй один раз на 10ткм масло с присадкой дисульфида молибдена, и после этого не будешь читать бред противников молибдена.

И как определил, что масла валволайн и несте лучше защищают и продлевают ресурс, чем масло с молибденом?
Сами сравнивали двигатели?

 

[Alexq55]

Поосторожней с молибденом, это устаревшая технология от которой отказались уже почти все производители. Подробнее можно почитать здесь

Ну, а что касается присадок, то в качественных маслах типа Вальволина или Несте уже есть сбалансированный пакет присадок, зачем еще какие-то лить. Эти присадки у меня ассоциируются с бадами - реальной пользы ноль, но все равно приятно.

И Вы попались на эту чушь, которая без изменений кочует по разным сайтам интернета и исходит от коммерческих противников масел Ликви Молли. Об этом давно все подробно написано в этой теме. Читайте и убедитесь, что в реальности все выглядит иначе.

P.S. Надеюсь уважаемый Volgawagen не обидится если я приведу его ссылку на наглядное преимущество присадки молибдена http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=23905&page=15

 

[Vadim13]

Vadim13, ну надо сперва этот "бад" попробовать потом говорить.

попробуй один раз на 10ткм масло с присадкой дисульфида молибдена, и после этого не будешь читать бред противников молибдена.

И как определил, что масла валволайн и несте лучше защищают и продлевают ресурс, чем масло с молибденом?
Сами сравнивали двигатели?

Я не говорю, что Вальволин или любое другое масло лучше защищает, я говорю, что они достаточно хорошо это делают и ничего лишнего к ним добавлять не стоит.

 

[DVD]

купите себе хорошее масло, чем заливать всякую фигню в двс. Это масло разрабатывалось для танков, чтобы они могли вернуться без масла в двигателе, в случае его утечки.
По большому счёту двс будет работать практически на любом масле, поскольку самая первая и основная функция масла, это смазывать. Остальное за пакетом присадок.

 

[александр76яр]

По большому счёту двс будет работать практически на любом масле, поскольку самая первая и основная функция масла, это смазывать.

Масло масляное.Я думал масло подбирается под характеристики ДВС.

 

[DVD]

александр76яр, конечно. Их устанавливает завод-изготовитель двс.
Я имею в виду то, что функцию оно будет выполнять так и так, а последствия разные, либо чистый мотор, либо кокс.

 

[Pip]

Пользуюсь присадками от ХАДО (разработка харьковского танкового), проверено - реально работает. Масла и прочее от них тоже присутствуют.
Всякие остальные присадки на основе металлических порошков - как мервому припарки.. ну временное улучшение может быть.. ХАДО же образует сверхпрочное полимерное покрытие, наращивая потери в ЦПГ и прочих шестернях..

 

[Alexq55]

Пользуюсь присадками от ХАДО (разработка харьковского танкового), проверено - реально работает. Масла и прочее от них тоже присутствуют.
Всякие остальные присадки на основе металлических порошков - как мервому припарки.. ну временное улучшение может быть.. ХАДО же образует сверхпрочное полимерное покрытие, наращивая потери в ЦПГ и прочих шестернях..

Почитайте вот здесь http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=734&page=8 Узнаете много интересного про ХАДО.

 

[Volgawagen]

купите себе хорошее масло, чем заливать всякую фигню в двс. Это масло разрабатывалось для танков, чтобы они могли вернуться без масла в двигателе, в случае его утечки.
По большому счёту двс будет работать практически на любом масле, поскольку самая первая и основная функция масла, это смазывать. Остальное за пакетом присадок.

Волга и есть танк, как уже сказано - обязана вернуться домой.

 

[DVD]

Pip, да, по хадо не очень хорошие отзывы. Есть к примеру аналог, сделаный в России.
Volgawagen, волга не танк, волга это баржа. Тем более в 406/крайс лить такую шляпу никогда бы и не подумал.
Ты же не знаешь, как ведёт себя молибден в моторе. Сегодня работает, завтра в масляном насосе/канале застрянет. Двс достаточно и тот пакет присадок, что в масло бухают на заводе.

 

[Pip]

DVD,

Pip, да, по хадо не очень хорошие отзывы.

Ну не знаю.. у меня к хадо претенций нет.. думаю, что всё это просто конкуренция, не более..
А в остальном полностью согласен!
Ща ссыль почитаю..

Добавлено через 5 минут 22 секунды

Почитайте вот здесь http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=734&page=8 Узнаете много интересного про ХАДО.

Ну не знаю, мне лично помогает.. машинка то давно не новая.. ))
Немного прочел, ну там положительные отзывы есть, в любом случае вреда не будет.. а то там некоторые хотят, шоб после хадо и масло не текло, и износ прекратился..
Спасибо за ссыль! Не привык к конструкции этого сайта ещё.. трудно мне искать нужную тему.. :blush2:

 

[Alexq55]

Ты же не знаешь, как ведёт себя молибден в моторе. Сегодня работает, завтра в масляном насосе/канале застрянет. Двс достаточно и тот пакет присадок, что в масло бухают на заводе.

Не представляю как (и зачем) можно писать о том, о чем даже представления не имеете. В настоящее время многие самые известные производители масел (Shell, Mobil, Esso, Castrol, Liqui Moly, Molyschip и куча других) используют в своих маслах дисульфид молибдена (а они не тупее некоторых безграмотных автовладельцев). Это я к тому, что некоторые "грамотеи" убеждены, что в маслах все уже есть. Теперь о том, что может "застрять" в масляных каналах. Снова безграмотность, свидетельствующая о незнании школьного курса физики. Размеры частиц молибдена в масле 0,5 - 1,5 мкм. Если непонятно, то для сравнения ячейка масляного фильтра составляет 15 мкм., а минимальный зазор шейки коленвала и вкладыша составляет 0,3 мм. Как может молибден забить каналы? Прошу прощения за резкость - просто достали суждения тех, кто в глаза не видел присадки и уж тем более не знает о них ничего.