генератор не стартует на холостых

[ivani4]

двигло 406.20, гена 120А, таблэтка немчурская новая (старая тоже работала)
пролема:
при заводе двигателя генератор не возбуждается на холостых. после раскрутки до 1700--2000 возбуждение приходит в норму и потом не пропадает. на 660 оборотов -- напряжение 13.2-13.7. если не раскрутить до 2000 высасывает аккумулятор досуха, но не возбуждается. замена таблетки привела к поднятию напряжения до 14.7-15.5В.
кто сталкивался с подобным помогите плс.

 

[Terbo]

А лампочка на приборке загорается при включении зажигания?
Такое ощущение что оборвана или не подключена цепь возбуждения. Еще может быть не правильно подключена.

 

[SvS]

Я думаю, это вполне нормально.
У всех генераторов есть параметр "начало отдачи", измеряемое в оборотах. С диаметрами шкивов всё в порядке?

Главное -

потом не пропадает

"Понять и простить". Один раз газануть до 2000 ведь несложно!

 

[Одинокий волк]

на 660 оборотов

как-то маловато для ХХ (норма, насколько я помню 840-880)

Добавлено через 3 минуты 19 секунд
если при нормальных оборотах ХХ не стартует - проблема обмотки возбуждения. Проверяем подключение оной, если нет - гену в ремонт

 

[Terbo]

Я думаю, это вполне нормально.
У всех генераторов есть параметр "начало отдачи", измеряемое в оборотах. С диаметрами шкивов всё в порядке?

Это точно не нормально Генератор должен отдавать ток при старте, без перегазовок, на холостых, достаточный чтобы подзарядить аккумулятор и питать все остальное. В том числе печку, обогрев стекла заднего, фары и по мелочи. Тем более учитывая что гена у нас стоит 120А. Так что, проверять возбуждение для начала.

 

[SvS]

Разрядка (амперметр в минус) на ХХ - нормальное и обычное дело для всех наших машин. Особенно - если ХХ не штатный, а ниже.
А 120А - это максимальный ток, который он может отдавать. Причём еще надо уточнить - при каких оборотах он этот ток может/должен отдавать! С началом отдачи не связано никак.

 

[Terbo]

SvS, то есть получается у меня совсем не наша машина если стоит гена на 120А и его хватает обеспечивать всех и вся на холостых при старте. Да, 120А пиковая при определенных оборотах, но по секрету скажу что там 125А по диодному мосту.

 

[alex09]

Попробуй зарядить аккумулятор.
После старта он разряжактся, а затем готов потреблять ток в десятки ампер, вот генератору мощи и не хватает. Газанув, насытив аккумулятор,ток зарядки сановится меньше и дальше генератор справляется. Может повреждения и нет.

 

[SvS]

125А по диодному мосту.

"125А по диодному мосту" означает, что при токе 126А диод может просто расплавиться, и ничего более. Только это тоже секрет, никому не говорите!

его хватает обеспечивать всех и вся на холостых при старте

И каким это, интересно, способом Вы определяете?

Впрочем, спорить не вижу смысла, мнения высказаны. Один раз просто газануть или перебирать генератор и проводку - это решать вопрошавшему.

 

[Одинокий волк]

Если генератор не развивает нужные обороты (минимальные), то что вы ждете от него? какого тока?

 

[AlekseyM]

а цепь возбуждения исправна?
она у вас через лампочку на панели идёт?

 

[Одинокий волк]

AlekseyM, при отсутствии номинальных оборотов это разговор весь ни о чем

 

[AlekseyM]

AlekseyM, при отсутствии номинальных оборотов это разговор весь ни о чем

ну когда лампочка перегорает как раз на холостых генератор и не возбуждается родной на 406.

 

[Монго]

Была аналогичная проблема. Решил ее, скорее всего, неправильно, но год уже как все работает. Я просто подключил возбуждение от зажигания через реле (через это реле у меня запитаны отключаемые потребители - фары, дворники и т.д.). Соответственно, лампочка на приборке не работает, но напряжение на всех оборотах с самого начала нормальное.

 

[Одинокий волк]

AlekseyM, смари:

на 660 оборотов

 

[AlekseyM]

AlekseyM, смари:

да я видел это, но даже на 660 генератор возбудиться должен, но он просто не выдаст необходимый от него ток.

 

[Одинокий волк]

но даже на 660 генератор возбудиться должен

на таких оборотах наверняка может только волговод возбудиться:haha: а что касается гены - надо смотреть его параметры.
А потом мне не понятно ЗАЧЕМ геннадий на 120А
У меня стоял Magneton 95A хватало выше крыши (про штатный я молчу, хотя и его хватает вполне)

 

[AlekseyM]

А потом мне не понятно ЗАЧЕМ геннадий на 120А

на крайслере то же 120.

на таких оборотах наверняка может только волговод возбудиться

возбудится то возбудится но вяло

 

[Terbo]

И каким это, интересно, способом Вы определяете?

А по тем же фарам и амперметру на приборке.

 

[Одинокий волк]

вот где вспоминаешь прелесть старых приборок :haha: