Рамная ГАЗ-24 с V8, АКПП, независимой подвеской...

[Ломоносов М.В.]

Итак господа и дамы, предыдущая моя тема со скрещиванием подошла к логическому концу (http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=57806&page=13), 406 установлен, машина ездит.
Но в планах у меня нечто большее чем просто банальная волга.
Итак все по порядку:
1. Двигатель берем 1UZ-FE, хороший добротный двигатель V8 4.0 литра, 280л.с. и 402Н/м
2. Акпп к нему родная, тойотовская А650, 5ти ступка
3. Передняя подвеска на шарах и полностью на полиуретане (уже полностью тойота - маджеста)
4. Задняя подвеска, тойота кроун маджеста 17х, с редуктором 3.266 (родной для этого двигателя и АКПП)
5. Карданная передача, тоже родная от тойоты кроун маджеста.
6. Кузов, изготавливаем раму, ибо в раме сила!!! (не путать с рамой от УАЗа, машина будет по посадке аналогично стоку или ниже, но не выше)
7. Двери пока будут 31105, позже верну на место ручки с кнопкой, или чтото такое же классическое
8. Салон как и говорилось будет рестайл, отличие будет только в приборке оптитроне от кроун маджесты, и селекторе акпп, в остальном обычный рестайл.
9. Да для всего этого супового набора, надо хорошие тормоза, и их у нас есть, пришли вчера суппорта от тойоты цельсира, диски соответственно аналог оригинальных с размерами 315х28мм. (диски можно поставить от следующего цельсиора диаметром 335)
Ну вот как бы пока так, остальное спрашивайте, отвечу.
Фото изготовление будут постепенно выкладываться, сейчас идет непосредственно подготовка гаража, для всех тех манипуляций что в планах

Добавлено через 4 минуты 13 секунд
Подвеска задняя:

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
Суппорта передние (Тойота цельсиор 20)

Это от волги:

Это от цельсиора,

Ну и вместе:

 

[Байкал.ру]

ну я думаю этого мотора хватит и не такое порвать как и твоей головы,всё тяпнул за проэкт медецинского чистенького

 

[Ломоносов М.В.]

всё тяпнул за проэкт медецинского чистенького

даааа, вот дострою, а потом мне твоя жена предъявлять будет, дескать споил мужика, теперь кодируй

 

[Байкал.ру]

не она смотрела со мной конечно не понимает грандиозность но ничего не сказала запожелала удачи тебе в проекте

Добавлено через 2 минуты 55 секунд
тут вот сам попал с ремонтом, мост умер, коробка умер, прокладка ГБЦ умер вот сегодня перекинул коробку а за завтра надо мост и прокладку тоже грандиозный но только ремонт пришлось 02 волгу покупать на запчасти вчера так дешевле да и распродам или отдам что останется

 

[Ломоносов М.В.]

подъем-переворот

теперь сварка нижних недоступных швов

 

[Alonso121]

Уже порог гнить начал, также как и на обычной конвейерной Волге.:haha:

 

[Ломоносов М.В.]

Уже порог гнить начал, также как и на обычной конвейерной Волге.:haha:

такую проф трубу продали

 

[Vityok]

Кстати а вот что-то такое я слышал, что рама не должна быть сверхжесткой.
Она должна "играть" немного (вроде на скручивание штоле, не помню).

Или я неправильно слышал?

 

[Ломоносов М.В.]

Она должна "играть" немного (вроде на скручивание штоле, не помню).

на скручивание она играет на грузовиках, там и сталь рамы чуть другая, поэтому даже варить не рекомендуется, трескается по шву.
А вот для легкового авто наоборот, жесткость не помеха, почему многие ставят, распорки всевозможные, так как кузов жестянка и все равно деформируется.

 

[Механикус]

Теперь еще кузов волги надо как то состыковать с рамой.
Это 100% что все днище кузова переделать придется.

 

[Ломоносов М.В.]

Это 100% что все днище кузова переделать придется.

оно с нуля будет, рама не будет под стандартным днищем, а будет встроена, поэтому и полы перекроятся целиком

 

[argo-66]

Ломоносов М.В., здорово ! главное есть желание и цель ! ну и конечно время и место .
а рама не очень много прямых углов имеет ?

 

[Ломоносов М.В.]

Ломоносов М.В., здорово ! главное есть желание и цель ! ну и конечно время и место .
а рама не очень много прямых углов имеет ?

нее все норм, если делать почти прямую то можно получить уазик

Добавлено через 3 минуты 45 секунд
Кстати стапель никому не надо?

Ну и для затравочки

 

[Механикус]

Класс! Рама уже на колесах? Как ставить кузов планируется? Особенно если днище новое делать.

 

[Ломоносов М.В.]

Класс! Рама уже на колесах? Как ставить кузов планируется? Особенно если днище новое делать.

на колесах и с двигателем, пока по порогам 290мм, что не может не радовать, весом кузова планирую опустить до 250-240мм, соответственно просвет по передней балке будет 190-180мм. Кузов планирую натянуть как презерватив на одно место, пока чтото устал

 

[Механикус]

А вес готовой машины подсчитывали? Интересно сколько весит рама.

 

[Ломоносов М.В.]

А вес готовой машины подсчитывали? Интересно сколько весит рама.

раму я прикидывал, гдето порядка 200 выходит, я хочу когда буду полы с лонжеронами с кузова срезать поехать сдатт заодно и узнать вес полов с ложеронами, это будет сумма вычитаемая из расчетных весов рамы и нового пола, и тем самым можно прикинуть на сколько кузов стал тяжелее

Добавлено через 2 часа 46 минут 46 секунд
Ну что садимся поудобнее, берем попкорн, погнали...

 

[ЕвГeний]

Круто! Хочу себе такую же. А бак какого объёма будет и где расположен, и где будет запаска?

 

[Механикус]

Рама просто класс. :gaz_love_girl:
Но я бы если делал что то подобное предпочел бы сзади мост на рессорах.

 

[Ломоносов М.В.]

Круто! Хочу себе такую же. А бак какого объёма будет и где расположен, и где будет запаска?

бак либо под задним сидением, либо в проеме над задней балкой, но всетаки хочу под сидением, расчитываю литров на 100

Добавлено через 2 минуты 42 секунды

Но я бы если делал что то подобное предпочел бы сзади мост на рессорах.

вот тут не соглашусь почему? таккак рессоры гне при старте, и учитывая ширину шин, их зачеп, все будет весьма плачевно, потом даже если рессоры нужно городить тягу панара или паралеллограм уатта, иначе все об арки изотреться при боковых перемещениях, ну и мост то подруливать не будет,а я думаю всетаки эту барбухайку победю, и она мне еще подруливатьбудет

 

[Konstruktor]

предпочел бы сзади мост на рессорах.

Ага, и переднюю подвеску на шкворнях:haha: