Проблема Клапан упал в цилиндр

[eam]

Итак, произошёл с моим ЗМЗ-402 очень неприятный случай. Втулка одного из клапанов разломалась, а сам клапан упал в цилиндр. Ещё и коромысло погнуло, т.к. разломанная втулка стояла наперекос.
Вопроса два: насколько велика вероятность, что улетевший клапан что-то натворил внутри цилиндра и как лучше проблему решить? Перевтуливать клапан, или поискать нормальную башку в сборе с целью замены?

 

[бурундук]

Вскрытие покажет:haha: думаю лучше поискать нормальную башку в сборе с целью замены, могут добавится поршень и кольца

 

[zhikler]

Втулка одного из клапанов разломалась

Видимо имеется ввиду направляющая клапана, да?

Ещё и коромысло погнуло, т.к. разломанная втулка стояла наперекос.

Что-то не верится, фото нельзя сделать? Погнуть коромысло!!! штанга гораздо раньше свернется, сломается.
Короче, надо смотреть, а то по рассказу просто жуть какая-то!
Если же все упирается только в обломанную направляющую, то не так и страшно, все перевтуливается. Нужны будут спец. инструмент, приспособы и развертка направляющей.

 

[касьян]

На ходу произошло, на холостых оборотах?

 

[BlumBlum]

На ходу произошло, на холостых оборотах?

Судя по этой теме http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1606154#post1606154 , произошло на оборотах в движении. Если так то может быть всё печально.

 

[касьян]

Ну мож не все так страшно...Делал мотор, на 21 правда. Оторвало тарелку клапана, пробило поршень и загнуло шатун.Хозяин пацан, приташили машину, говорит заглохла на ходу ,стука не слышал ...А заглохла потому что провод из катушки вылез и висели в резиновом колпачке, вроде как на месте.

 

[eam]

Сделал несколько фото. На первом - место, где раньше был клапан, на втором - то, что удалось выковырять с этого места.

 

[Mortis]

А клапан-то где? Если живой (пусть гнутый) в цилиндре бултыхается, то скорее всего достаточно втулку заменить - ее как раз клапаном и выбило на обратном ходу поршня. А вот если в цилиндре ничего не шевелится, значит клапан прокатился на поршне вверх-вниз еще раз и во второй раз его загнало в голову. Тут уже размеры попадоса могут сильно разниться.

 

[var_slayer]

Сделал несколько фото. На первом - место, где раньше был клапан, на втором - то, что удалось выковырять с этого места.

Сочувствую, снимайте голову и дефектуйте голову и поршень/гильзу, а там видно будет

 

[eam]

На ходу произошло, на холостых оборотах?

На ходу... причём, с учётом того, что я незадолго до этого карб регулировал, сначала подумал, что дело в нём - выглядело так, как будто карбюратор переливает бензин и идут его пары. Поэтому в ходе возни с карбом двиг был ещё неоднократно прокручен стартером.

 

[zhikler]

Сделал несколько фото.

Ну и? Что-то я не увидел гнутого коромысла, была надежда), сам обнадежил

Ещё и коромысло погнуло,

Скидывай голову. Смотри что под ней.
А с головой: измерять место под новую направляющую и

Если же все упирается только в обломанную направляющую, то не так и страшно, все перевтуливается. Нужны будут спец. инструмент, приспособы и развертка направляющей.

Добавлено через 56 минут 0 секунд
eam,
Сейчас еще раз внимательно глянул на фото, и вот что увидел:





они (клапана) давно уже просились "рассухариться".
Износились, прослабли сухари и сама тарелка (об этом говорит блестящий кантик по тарелки. во круг клапана). И клапан стал ниже самой тарелки. т.е. коромысло начинает давить на тарелку, а потом уже на клапан.
При ремонте головы, обрати на это внимание. Смотри какие тарелки и сухари поменять надо будет.

 

[zemir82]

Сейчас еще раз внимательно глянул на фото, и вот что увидел:

zhikler хорошее зрение Ваш пост заставил присмотреться к 1 фото, а именно взаимное расположение коромысло - ножка клапана. При дефектовке оси коромысел не лишним будет обратить на это внимание, и добиться того что бы коромысло давило на центр клапана.

 

[Казбек 26]

+1000