Выхлопная система на Крайслере

[NikTroika]

Здраствуйте!
Поискал по форуму, не нашел.
Объясните, пожалуйста, как устроена система выхлопа на Крайслере. Что идет за чем. А то у меня после штанов, труба, резонатор и глушак. Машина не новая, так что может предыдущий хозяин что-то менял.
Труба между штанами и резонатором прогнила. Что же там должно быть? И должно ли оно быть? А то может зря оно стояло.
Вот и фото.

Спасибо!

 

[Metotrexat]

так как прессформы для бамперов уже были готовы - то переделали выход глушака.

Раньше была прямая труба и все было нормально, хотя она была тоньше

 

[hoopoe]

именно, и банка последняя другая была... а новый выхлоп на старых точках креплений не попадал в вырез бампера... вот его и загнули...

в общем-то конкретно такое решение оказалось в меру удачным: выхлоп "на бок" имеет свои преимущества (ну и недостатки, тоже... куда ж без них )

 

[Metotrexat]

А недостатки какие? Мне кажется недостаток - это то что выхлопной патрубок довольно высоко вварен в последнюю банку.

 

[hoopoe]

самый большой недостаток - это то, что выхлоп бьет по бамперу на неровностях... больше, вроде, ничего фатального за ним не замечено

 

[Kostet]

поставь на самое последнее крепление (от двигателя) глушителя не одну резиновую подушку а две - места там предостаточно и бить по бамперу и бензобаку не будет ни при поворотах ни при подергивания за саму трубу, единственное - надо болты взять в 2-а раза длиннее.
Себе так сделал - очень доволен.

 

[magnitt]

доброго времени. на волге решился обновить систему выхлопа и посмотрел след. цены (примерно):
1. от каллектора -катализатор 5000 руб.

2. промежуточная труба 670 руб.

3. резонатор 1520 руб.

учитывая высокую стоимость катализатора (кат) вопрос в следующим: возможно ли взамен ката поставить какую либо трубу и как эт отразится на работе двигла и работе всей системы выхлопа или еще что посоветуете?

 

[участник]

1. от каллектора -катализатор 5000 руб.
2. промежуточная труба 670 руб.
3. резонатор 1520 руб.

Это где такие цены, давайте два, нет, три заверните.

 

[magnitt]

Это где такие цены, давайте два, нет, три заверните.

в инете. http://www.avtorinok.ru/items/item_description.php?id=5653 в магаз еще не ходил, а че есть свежие цены? и ближе к суте вопроса!!!

 

[участник]

в магаз еще не ходил, а че есть свежие цены?

Конечно, они вас "приятно" удивят.
Нейтрализатор минимум тысяч 8-9
Промтруба примерно 1000 рублей
Резонатор в среднем около 3ёх тысяч, это ещё прошлогодние цены.

возможно ли взамен ката поставить какую либо трубу

На Евро 0 вместо нейтрализатора стоял небольшой пламягаситель.

 

[magnitt]

Конечно, они вас "приятно" удивят.
Нейтрализатор минимум тысяч 8-9
Промтруба примерно 1000 рублей
Резонатор в среднем около 3ёх тысяч, это ещё прошлогодние цены.

я чуть матом в форум не написал. откуда такие цена ё-маё на инки дешевле Завтра буду в брянске посмотрю что почем...

На Евро 0 вместо нейтрализатора стоял небольшой пламягаситель.

ну на крайс же ктот ставил вроде роял? че там с обкаткой ни че не сплавилось?

 

[участник]

ну на крайс же ктот ставил вроде роял?

У него штатно с завода стоял, так как машина Евро 0

откуда такие цена ё-маё на инки дешевле

Из реальных магазинов. И за дешевизной лучше не гнаться, я взял подешевле резонатор за 2200 "Автоглушитель", так он вообще не подошёл толком, просто неверно сварен поменял на Арзамасский за 3000 всё идеально встало.

 

[miholyr]

magnitt

учитывая высокую стоимость катализатора (кат) вопрос в следующим: возможно ли взамен ката поставить какую либо трубу и как эт отразится на работе двигла и работе всей системы выхлопа или еще что посоветуете?

Я себе сделал проще. Заехал в нормальную мастерскую (знаю главного) которая занимается только системами выпуска. Там бочек ката аккуратно вскрыли, всю хрень от туда удалили из самого корпуса сделали еще один глушак (вварили перегородку с трубкой) все это заварили отдавал в том году в апреле 1тыс. руб. все сделали минут за 30.
Долго этим вопросом занимался данный вариант оптимальный. Там нельзя просто трубу поставить всем перегородкам в других частях выпускной системы придет п..ц и шумно работать будет.

 

[magnitt]

У него штатно с завода стоял, так как машина Евро 0

не может быть! крайслер делали евро2 и евро3. крайс - волга евро 0 эт вообще легенда.

 

[miholyr]

magnitt

не может быть! крайслер делали евро2 и евро3. крайс - волга евро 0 эт вообще легенда.

У меня тоже легенда Крайс Е-0, сделали эту легенду года 2 или 3 назад, когда программно отключили датчик кислорода.
Да забыл предупредить кат нужно удалять только так как писал. Если делать это другим способом (типа просто выбивать ломом) то все керамическое г...но которое там останется (а оно останется на 100%) будет у вас цилиндрах.

 

[участник]

У меня тоже легенда Крайс Е-0

Адсорбера нет?

 

[miholyr]

Есть.

 

[участник]

Есть.

Значит на Евро 0 не тянешь.

 

[miholyr]

Я и не стремлюсь. Выкидывать адсорбер лень.

 

[magnitt]

блин miholyr у вас в птс же написано какое евро, только людей путаете домыслами.

 

[miholyr]

Если вы всю эту хрень (кат, адсорбер и т.п.) выкинете что так и останется как в ПТС?