Проблема Странный пульсирующий гул сзади справа.

[Андрей2410]

Всем привет. Только что закончил писать в теме термостат, перешел сюда))
Ситуация такая. При езде слышен шум сзади, по ощущением справа, в районе колеса. Особенности такие: шум слышен только тогда когда нажимаешь на педаль газа, немного слышен когда тормозишь двигателем. На нейтрали исчезает. На выжетом сцепление тоже исчезает. По соображениям похоже на глушитель, он как раз там находится. Характер шума....хм..такими пульсациями штоле, с одинаковыми периодами, можно сравнить например если на колесе комок грязи выступает и трется об кузов(через равные промежутки времени). На поведении машины никак не сказывается, никакого притормаживания не чувствуется, катится хорошо. Масло в редукторе есть, обычная минералка. Подшипники ходившие но абсолютно живые, еще ездить и ездить. Может ли глушитель издавать такой звук? Когда слушаешь на улице то никаких признаков прогара, ровный бас такой.

 

[Allexxey]

вывеси заднее колесо и послушай на передаче что именно гудит

 

[alf3102]

Если только при наборе скорости слышно, а при накате или торможении двигателем пропадает - может и биение главной пары быть.
Если постоянно приматывает в такт вращению колеса - скорее всего раковина на беговой дорожке подшипника полуоси. Или просто износ.

 

[evgen sl]

вот и у меня было при наборе скорости и при сбросе газа после 70 гул по кузову сейчас появилась вибрация,под замену подшипники хвостовика.или думаю заменить целиком мост.

 

[Allexxey]

под замену подшипники хвостовика

их можно подтянуть

 

[Evgenijakis]

Подшипники ходившие но абсолютно живые, еще ездить и ездить.

А как вычислил? Они могут не люфтить,но гул издавать

 

[Андрей2410]

вывеси заднее колесо и послушай на передаче что именно гудит

да, я именно так делал, зад полностью вывешивал. Вкл передачу, слушал, никак звуков. И барабаны снимал, и всяко разно. ничего нет

Добавлено через 1 минуту 54 секунды

Они могут не люфтить,но гул издавать

хм, так по внешнему осмотру))покрутил повертел, не закусывает смазка есть.

 

[Allexxey]

а крестовины не люфтят на кардане?

 

[Андрей2410]

а крестовины не люфтят на кардане?

не, кардан новыйю Прошприцован. Кстати это началось когда я поменял кардан Оо, и в тот же день заворачивал смазку в прессмасленки, с обоих сторон колпачков по 10 завернул. Ниче ни где не выдавилсь. Но зато когда я спустя пару месяцев, решил таки посмотреть откуда этот шум, вывесил жопу, послушал и ничего не обнаружив решил снять барабаны посмотреть че там как дела. Когда снял справа то колодки всебыли в литоле почерневшем. Все помыл вытер, но шум остался. Как туда выдавился литол? Он же снаружи должен выходить, тож самое когда шкворня шприцуешь видно как смазка выходит. ТАк забилось чтоли? А Сальник? он же не имеет никакого отношения к смазке которая заправляется посредтством прессмасленок и не может ее пропускать, он ведь маслу из моста не дает вытекать? пойду еще раз смотреть чертежи...

 

[Alcon]

Ну ты дал... По 10 масленок! Смазывать подшипники нало двухкратным наполнением масленок! А вылезло в барабан потому, что очевидно забиты дренажные канавки с обратной стороны барабана, там где мост соединяется с диском. А сальники это совсем другое дело, они к литолу мало отношение имеют, и стоят в мосту после подшипника. А то, что шумит я бы определил так: машину на яму, домкратишь колесо, берешь сухой черенок от лопаты (или типа того) один конец туда где хочешь послушать, а второй к уху. Потом другое колесо. Просто на холостых просто так звук можно и не услышать, а деревяшкой лучше чем фанендоскопом...

 

[Андрей2410]

Ну ты дал... По 10 масленок! Смазывать подшипники нало двухкратным наполнением масленок!

Да я знаю) в книге так и написано. Решил делать пока не полезет, видимо предыдущий хузяин никогда этого неделал. Я колпачки еле отвернул, заржавели. Но вылезло с другой стороны))

забиты дренажные канавки с обратной стороны барабана

надо мне их найти, чистить проволочкой наверно?

 

[AKovtunov]

не, кардан новыйю Прошприцован. Кстати это началось когда я поменял кардан

А кардан балансировать надо. При снятии кардана ставят метки на фланцах редуктора моста и кардана, чтобы при установке поставить его, как стоял, а тут совсем новый.

 

[hoopoe]

При снятии кардана ставят метки на фланцах редуктора моста и кардана, чтобы при установке поставить его, как стоял

это бесполезно... т.е. для самоуспокоения, конечно, можно и так делать, но вообще кардан балансируют отдельно от моста, и взаимное расположение хвостовика моста и кардана не играет роли в общей балансировке

 

[evgen sl]

их можно подтянуть

сначала появился гул(видимо гдето раковинка появилась)а через 5000км люфт,так что тянуть бесполезно

 

[Андрей2410]

А кардан балансировать надо

Нет. Новые уже отбалансированные с завода идут. Да и дисбаланс дал бы о себе знать.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

При снятии кардана ставят метки на фланцах редуктора моста и кардана, чтобы при установке поставить его, как стоял

Хрень полная, менял на старом кардане крестовины, поставил не так как стоял до этого, разницы не было.

 

[Allexxey]

так что тянуть бесполезно

работы на 15 минут. попытка не пытка)

Андрей2410, судя по тому, что гул идет под нагрузкой только, то это не ступичные подшипники.
попробуй на вывешенном задке погазовать и тормозом создать нагрузку, а помощник послушает где гудит

 

[Kostet]

работы на 15 минут. попытка не пытка)

Тянуть надо с определенным моментом - главное не перетянуть, а то подшипник греться будет + распорная втулка одноразовая (если такая имеется на авто), и если потом ослабить - то будет люфт в любом случае и преднатяга подшипника не будет.

 

[evgen sl]

Тянуть надо с определенным моментом - главное не перетянуть, а то подшипник греться будет + распорная втулка одноразовая

во и я говорю.я сейчас хоть по городу передвигаюсь а если накосячу то стану пешеходом.