!
Двигатель есть УМЗ-451м,но я думаю это мало кому и мало о чем скажет!И причем здесь ДВС,если обгорает минус идущий с корпуса гены на кузов(РР у меня отсутствует)?
Да есть ента косичка на месте,сам ставил,крепил к моторному щиту.
Сегодня смотрел,подтягивал,не зелёная но контакт возможно плохой,так как второй конец на ГБЦ и его не видно,завтра гляну.
А зачем он нужен на ГБЦ-там стартера нет.Крепи на блок.
Извини ошибся всё-таки на блоке просто ближе к голове.
А как его проверить,смотрел щетки они нормальные.
Это только если клеммы на АКБ попутать.А гена сам висит на движке-значит уже замассирован.
Масса есть,она стоит в салоне под водительским сидением,а в чем может быть загвоздка?Всем большое спасибо,проблема решена,всё-таки была плохая масса на ДВС.Тему можно закрывать.
Для начала проверьте какие и куда идут провода на массу.А потом сделайте так:клемму"минус" от аккум.проведите на ВК,которое у вас под сиденьем.Если ВК прикручен к кузову через "глухари"или просто к сиденью(а сиденье также прикручено ч\з глухари к кузову),то прикрутите ВК к кузову через сквозные болты,предварительно зачистив краску на кузове.И от этого же крепления проведите провод"массы" на двигатель.Таким образом вы свяжете надежной "массой" аккум.кузов. и двиг.Не нужна будет и "ленточка",идущая от двиг.к кузову.(Обычно ленточки и пр.прикручены к кузову ч\з "глухари",которые со временем разбалтываются,ржавеют и пр- как следствие-ухудшение или полное отсутствие контакта-в данном случае "массы"
