Срочная проблема незаводится

[AJIEX]

здраствуйте проблема вот в че с утра вышел завел машину (подсос вытащил полность)пороботала она мин 10 начел закрывать подсос по чучуть какое то время пороботала мин 5 и заглохла и больше не заводится ни в какую зараза!!!искра есть провода новые акум тоже но крутит с трудом почемуто.в чем проблема не пойму!кто че подскажет...буду благодарен

 

[nemo210]

здраствуйте проблема вот в че с утра вышел завел машину (подсос вытащил полность)пороботала она мин 10 начел закрывать подсос по чучуть какое то время пороботала мин 5 и заглохла и больше не заводится ни в какую зараза!!!искра есть провода новые акум тоже но крутит с трудом почемуто.в чем проблема не пойму!кто че подскажет...буду благодарен

Таскать не пробовал ???

 

[AJIEX]

неа ты имеешь ввиду с толкача?

Добавлено через 5 минут 25 секунд
не самое что интересное акум новый заряжен полностью а крутит хреново.почему: Help:

 

[Вэлл]

AJIEX, в морозы часто масса начинает глючить

 

[AJIEX]

AJIEX, в морозы часто масса начинает глючить

и где че искать я все провода перебрал.

 

[Вэлл]

и где че искать

щя те фотку выложат, а то у меня чёт проблемы с загрузкой

"с акб идет на движку а с движки на корпус через косичку коробки
Корпус машины является минусом."

"Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с “массой” – кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода."

 

[AJIEX]

щя те фотку выложат, а то у меня чёт проблемы с загрузкой

"с акб идет на движку а с движки на корпус через косичку коробки
Корпус машины является минусом."

жду

 

[Вэлл]

выкладываю

 

[nemo210]

неа ты имеешь ввиду с толкача?

Добавлено через 5 минут 25 секунд
не самое что интересное акум новый заряжен полностью а крутит хреново.почему: Help:

Да именно таскать на днях вечеров после работы не завелся 402 посадил АКБ в ноль почти , на шнуре таскали около 6 километров движок поначалу никак потом мелким ПЕРДЕ,. завелся как будто в конвульсиях на одном горшке несколько раз глох , потом всетаки завелся про...... и всё окей .

 

[AJIEX]

выкладываю
Посмотреть вложение 95710Посмотреть вложение 95711

и че там я ни чего не понял просто фото и че?

 

[Pr9nik]

AJIEX, он имеет ввиду,масса с движка идет через кпп через косичку на минус акб,могла косичка отвалится/отгореть.
У меня минус идет с батарейки на движку отдельно,на кузов отдельно.

 

[Юрец Комбайнер]

здраствуйте проблема вот в че с утра вышел завел машину (подсос вытащил полность)пороботала она мин 10 начел закрывать подсос по чучуть какое то время пороботала мин 5 и заглохла и больше не заводится ни в какую зараза!!!искра есть провода новые акум тоже но крутит с трудом почемуто.в чем проблема не пойму!кто че подскажет...буду благодарен

так это бензин кончился!!!

крутит с трудом говоришь??? а масло хорошее залито? а то может пристыло, так может и вкладыши провернуть, если очень туго крутит.

 

[AJIEX]

бензин есть масло смотрел есть не замершее

 

[elvis03]

AJIEX,

масса с движка идет через кпп через косичку на минус акб,могла косичка отвалится/отгореть.

Косичка находится снизу под днищем, один конец прикручен к кузову, другой к кожуху сцепления (на моей так сделано и ещё один от минуса аккума на ГБЦ).

 

[elvis03]

Сегодня меня тоже посетила такая проблема. Выехал, покатался по городу около 30 км. В одном месте надо было резко пересечь дорогу, как всегда тапку в пол и пересёк (повезло). Как только пересёк двигатель задёргался и с конвульсиями заглох. Световая иллюминация на приборном щитке и приборы неработают, негорят красные лампы, но при этом аварийка, ближний-дальний есть и сигнализация работает. Поиск по предохранителям ничего недал. Через минут 15 додумался вытащить потроха замка зажигания, недавно перебирал, думал опять там глюк. Попытался завести, двигатель схватывает, как отпускаешь замок, останавливается. Стал просматривать тестером наличие + питания на замке. Оказалось, что перемычка между контактами 30 и 30/1 оторвалась от штеккера на 30-м контакте, да притом так, что можно было определить только дёрнув провод.

 

[хаус]

пару недель назад была интересная поломка, заводишь машину работает 5-10 минут на хх и глохнет, ехать невозможно тырк и встала. топливный фильтр полупустой, перебрал топливный насос, проверил все трубки, пришлось откручивать топливозаборник (ноги как у кузнечика были). т.к. с 1997 года его никто не трогал винты пригнили намертво. вся сетка топливозаборника была забита смолой, т.к. в магазине на мой вопрос округлили глаза и сказали что такого никогда в продаже небыло пришлось отмывать сетку растворителем. в итоге всё работает, только бак поменьше стал (вдавился немного), обратно выправлять неохота т.к. новый бак у нас 7 руб стоит.

 

[elvis03]

хаус, Такая же история, только на моей похоже на заклинивание бензинового клапана (езжу на газе, бензин прозапас).

т.к. новый бак у нас 7 руб стоит

Это не опечатка?:shok:

 

[хаус]

не опечатка, точнее 6820. куда катится Россия.......

 

[elvis03]

точнее 6820

Это другое дело, а то я обрадовался

новый бак у нас 7 руб стоит

ты тыс забыл добавить.

 

[zhikler]

бак поменьше стал (вдавился немного)

Можно надуть его, в букваьном смысле. Заглушить обратку (на входе в ББ) и компрессорм в подачу, в прямую дунуть, ТОЛЬКО аккуратно, по немногу.
Так же поступают и с канистрами и с другими металлическими емкастями, которые вогнуты, помяты, сплющены.