Замена 402 на 406

[Волговод_3102]

Всем доброго времени суток.
Возникла идея замены 402 на 406. Кое-кто сказал что замена будет навозможной так как колекторный трубы проходят на 406 с другой стороны. У меня 3102 с 402. Вопрос таков не ужели не чего нельзя сделать кроме того как гнуть трубы и.т.д.

 

[Dimon73]

просто нужно будет установить и весь выхлоп от 406

 

[Jean HQ]

На каком то сайте видел про установку 406 на 2410, проблем особых не было, но они правый подкос от лонжерона к передней панели (ещё усилитем называется) подпиливали. А на 31029 я не помню, есть подкосы или нет.

 

[Волговод_3102]

Вот в том то и дело что мне сказали что придется там много чего менять.
В мгазине так - же ответили что менять придется все от двигла до выпуска. Кстати такой вопрос - Если брать инжектор то какой менять жгут электрики для него в моторном отсеке или в салоне!?

 

[Jean HQ]

По идее жгут надо менять весь, и в отсеке и в салоне

 

[андрей5]

была у меня 3110 97 г.в. в 2000году сам менял 402 на 406 ни чего сложного нету. по электрики я ставил только компьютерный жгут,тянул провод на насос,сам насос,забор из бака бензина тоже менять надо,а выхлоп только штаны другие,а плюсовой провод тожепереносить надо т.к стартер с другой стороны,и левый укос спиливал.

 

[Vladimir]

На каком то сайте видел про установку 406 на 2410, проблем особых не было, но они правый подкос от лонжерона к передней панели (ещё усилитем называется) подпиливали. А на 31029 я не помню, есть подкосы или нет.

У меня на 3110 дв.402 подкосы есть, а с примерно 1999 года стали выпускать вообще без этих укосов (у знакомого Волга 3110 с 402дв. 2000 года без укосов).
То есть у них на ГАЗе 406 двигун не влазил и они потихоньку с определенного времени на всей партии кузовов эти укосы убрали, чем очень уменьшили жесткость передней части машины - так получается? На фото, где народ втыкает вместо 402 движков 406 можно увидеть, как самоделкины все же оставляют эти укосы-один без изменений, а другой- переваривают в форме буквы Г.
Напишите, у кого этих укосов нет вообще.

 

[STill_ace]

Лучше купи себе мерседес цл 600.

 

[Vladimir]

Лучше купи себе мерседес цл 600.

Если бы у меня на Мерс-600 были бы деньги, я бы оставил себе все равно свою любимую Волжанку, а деньги истратил на другие цели. ОК?

 

[Jean HQ]

У меня на 3110 дв.402 подкосы есть, а с примерно 1999 года стали выпускать вообще без этих укосов (у знакомого Волга 3110 с 402дв. 2000 года без укосов).
То есть у них на ГАЗе 406 двигун не влазил и они потихоньку с определенного времени на всей партии кузовов эти укосы убрали, чем очень уменьшили жесткость передней части машины - так получается? На фото, где народ втыкает вместо 402 движков 406 можно увидеть, как самоделкины все же оставляют эти укосы-один без изменений, а другой- переваривают в форме буквы Г.
Напишите, у кого этих укосов нет вообще.

У меня нет, машина 1998 года. Те, на которых есть подкосы, - это переходные, у них и брызговики другие.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Я в свое время задавался таким вопросом, обращался к опытным мастерам, они сказали - помимо самого движка, нужно достаточно много чего менять. Плюс возиться с переоформлением авто в ГИБДД - номер движка-то другой будет. ИМХО лучше просто продать машину с 402 и купить с 406 - по цене подержанные практически не отличются. Меньше нервов, времени и денег потратится...

 

[urson]

Я в свое время задавался таким вопросом, обращался к опытным мастерам, они сказали - помимо самого движка, нужно достаточно много чего менять. Плюс возиться с переоформлением авто в ГИБДД - номер движка-то другой будет. ИМХО лучше просто продать машину с 402 и купить с 406 - по цене подержанные практически не отличются. Меньше нервов, времени и денег потратится...

полностью согласен.

 

[Vladimir]

Я в свое время задавался таким вопросом, обращался к опытным мастерам, они сказали - помимо самого движка, нужно достаточно много чего менять. Плюс возиться с переоформлением авто в ГИБДД - номер движка-то другой будет. ИМХО лучше просто продать машину с 402 и купить с 406 - по цене подержанные практически не отличются. Меньше нервов, времени и денег потратится...

ТЫ ПРАВ, если подходить к замене так сказать " в лоб" - пришел в магазин, купил, поехал к мастерам, поставил, заплатил по квитанции. Только у людей ведь и другие варианты бывают, например, достал на разборке двигун и поменял с корешем. Сложного ничего не вижу - было бы желание, время. Сложности только в физическом труде - снять один и поставить другой моторчик. Ну,конечно, правильно все соединить. А для этого есть поговорка - не Боги обжигают горшки, а рязанские мужики. И еще - глаза страшат, а руки делают. И еще - было бы желание, способ найдется.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

ТЫ ПРАВ, если подходить к замене так сказать " в лоб" - пришел в магазин, купил, поехал к мастерам, поставил, заплатил по квитанции. Только у людей ведь и другие варианты бывают, например, достал на разборке двигун и поменял с корешем. Сложного ничего не вижу - было бы желание, время. Сложности только в физическом труде - снять один и поставить другой моторчик. Ну,конечно, правильно все соединить. А для этого есть поговорка - не Боги обжигают горшки, а рязанские мужики. И еще - глаза страшат, а руки делают. И еще - было бы желание, способ найдется.

Согласен полностью, бывают варианты. Я как раз писал о том, что это - мое личное мнение, т.е. я поступил бы так. Гаража у меня нету (в Питере он стоит дороже новой "Волги" с полным фаршем), времени на манипуляции с движком - тоже, нервов лишних на беседы с ГИБДД - однозначно (а ведь если меняешь сам в гараже полученный "по знакомству" движок, доказать что-либо гораздо сложнее, чем если делаешь все через сервис-магазин. Конечно, можно дать гаишнику на лапу, но это же не наши методы! ) Очень уважаю людей, которые любой ремонт способны сделать сами, но я, увы, к ним не отношусь...

 

[Vladimir]

Согласен полностью, бывают варианты. Я как раз писал о том, что это - мое личное мнение, т.е. я поступил бы так. Гаража у меня нету (в Питере он стоит дороже новой "Волги" с полным фаршем), времени на манипуляции с движком - тоже, нервов лишних на беседы с ГИБДД - однозначно (а ведь если меняешь сам в гараже полученный "по знакомству" движок, доказать что-либо гораздо сложнее, чем если делаешь все через сервис-магазин. Конечно, можно дать гаишнику на лапу, но это же не наши методы! ) Очень уважаю людей, которые любой ремонт способны сделать сами, но я, увы, к ним не отношусь...

Английская поговорка" NEVER SAY NEVER"- никогда не говори никогда.
Поживешь с Волгой всему научишься. Все в жизни меняется.
А что касается перестановки двигла, так иногда переставляют с битой машины, которую купили вместе с документами. Это просто как вариант.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Поживешь с Волгой всему научишься. Все в жизни меняется.

"Волгу" я люблю в том числе и за то, что она позволяет мне обходиться минимальными техническими познаниями и не требует приобретения навыков по ремонту каждого ее агрегата. За полтора года и 50 тыс. км я всего один раз ехал на буксире (бензин кончился) и один раз не смог завестись во дворе. Все. А так - до дома всегда довозила, при любом раскладе. Порой месяцами заезжал в сервис только на смазку подвески...
Что касается замены движка (с чего мы и начали, собственно )))), то для меня разумным являлся бы аргумент: "Очень люблю свою машину, не хочу менять ее на другую, столько сил и души вложено, ни за что не расстанусь, но хочу мотор помощнее". Вот при таком раскладе менять движок, разумеется, стоит. :dance2:

 

[Гость]

Всем привет!!!
Я в ГАЗ-21 всунул ЗМЗ 405, и ничего, так там передняя балка была архаичной, лонжероны на 70 мм шире 3110...
Главное- любовь к авто и желание осуществить задуманное!!!
Могу фото слить, пиши- ztuning@dn.farlep.net ztuning.com.ua
Эдик.

 

[sashka]

сделать то можно все, рукам не сложно, а вот бегать потом по кабинетам доказывать что ты не осел отбивает все желание... да и не стоит ИМХО 406 движок тех денег что за него просят... ну не будет там прибавки на 20 тысяч рублей. не проще ли трансмиссию довести до ума, старый движок затюнить.

 

[вадим3102]

сделать то можно все, рукам не сложно, а вот бегать потом по кабинетам доказывать что ты не осел отбивает все желание... да и не стоит ИМХО 406 движок тех денег что за него просят... ну не будет там прибавки на 20 тысяч рублей. не проще ли трансмиссию довести до ума, старый движок затюнить.

Ага, для того, чтобы довести 402 по всем параметрам до того же 406, понадобится денег больше ,чем 406 двигатель с установкой и тп и тд стоить Сам хочу в скором времени менять свой 402 на 405 или 406(смотря какой найду).

 

[D_K_W]

мы с папой ставили на 3110 вместо 402 - го 406 - ой, неделя на это ушла, после этого мы с папой долго не разговаривали