не показывает уровень топлива в баке! 2 тема

[viktorrok]

Пишу второй раз, так как прошлую тему закрыли!черным по белому написано ИМЕЕТСЯ ГАЗ 3307, А НЕ ТА МАШИНА ЧТО НА АВАТАРКЕ! проблема вот в чем! не показывает топливо в баке! я поставил новый прибор, новый датчик в бак и провода кидал напрямую! масса везде хорошая! контакт везде хороший! включаю зажигание стрелка зашкаливает! работаю автоэлектриком и зашел в тупик! перепробывал множество вариантов! либа зашкаливает либо не показывает вообще!

 

[zheka]

проверь сначала идет ли ток к указателю и по проводам к датчику в баке(просто провод который идет к датчику,сначала замкни на массу, проверь показания указателя а приборке, потом отсоедини от массы и проверь также показания указателя) если стрелка при этом находится в разных концах указателя топлива(полный и пустой) то дело в датчике в баке, если поведение стрелки не меняется- проблема либо в проводке, либо в указателе. если первый вариант(нужен помощник), то вытаскиваем датчик из бака подсоединяем к нему провода( про массу не забудь) помощник смотрит показания указателя(при включенном зажигании), а ты в это время плавно передвигаешь поплавок. если стрелка движется, то надо регулировать положение поплавка(подгибать выпрямлять) если те,то меняем датчик.

 

[viktorrok]

проверь сначала идет ли ток к указателю и по проводам к датчику в баке(просто провод который идет к датчику,сначала замкни на массу, проверь показания указателя а приборке, потом отсоедини от массы и проверь также показания указателя) если стрелка при этом находится в разных концах указателя топлива(полный и пустой) то дело в датчике в баке, если поведение стрелки не меняется- проблема либо в проводке, либо в указателе. если первый вариант(нужен помощник), то вытаскиваем датчик из бака подсоединяем к нему провода( про массу не забудь) помощник смотрит показания указателя(при включенном зажигании), а ты в это время плавно передвигаешь поплавок. если стрелка движется, то надо регулировать положение поплавка(подгибать выпрямлять) если те,то меняем датчик.

я все менял все проверял провода прозванивал! датчик в баке уже третий в щитке уже новый 2 стоит и все равно зашкаливает!

 

[Zenr]

а количество топлива в баке сколько в реалии ? и вообще датчик реагирует на изменение уровня поплавка ? если да то как сказано выше измени геометрию рычага.... а вообще простой вариант чтобы далеко не бегать. собрать всё в салоне и вертеть крутить...

 

[kelt_77]

я все менял все проверял провода прозванивал! датчик в баке уже третий в щитке уже новый 2 стоит и все равно зашкаливает!

а датчик и указатель соответствуют друг другу?

 

[viktorrok]

а датчик и указатель соответствуют друг другу?

опа! а вот этого я не предусматрел!

 

[полковник2]

опа! а вот этого я не предусматрел!

работаю автоэлектриком и зашел в тупик!

Простите, но это просто непростительно для профессионала такие ляпы допускать.
Приборов указателей уровня великое множество. Отличаются они в основном (но не только) номиналами чувствительного элемента в датчике и настройкой прибора на панели. Наиболее распространенным (но не единственным) чувствительным элементом в датчике является резистор, сопротивление которого меняется в зависимости от положения поплавка в баке. Номинал резистора "подгоняют" под свойства электрической системы автомобиля таким образом, чтобы погрешность была минимальна. Соответственно с этим и "подгоняют" параметры прибора-указателя.

Возможно в данной ситуации успех будет достигнут введением в цепь дополнительного сопротивления, номинал которого проще подобрать эмпирически, опытным путем, но можно и рассчитать. Для расчетов необходимо знать все электрические параметры датчика, указателя и проводки (длина и сечение провода).

Пишу второй раз, так как прошлую тему закрыли!

Однако, терпения не занимать, добился-таки результата.