передняя подвеска без возможности регулировки кастера и развала. хорошо или плохо?

[alexxx]

узнал тут сравнительно недавно, что на некоторых машинах конструктивно не предусмотрено регулировка кастера и развала. в частности это касается рено логана и его разновидности - сандеро. вот думаю , это хорошо или плохо?
а вы как думаете?

 

[Uncle SEM]

это хорошо или плохо

пока все углы в норме то это нормально.
А если попадеш в ДТП то начинаются проблемы

 

[игорь67]

считаю возможность регулировки углов установки колес необходимой.так как менять слегка погнутый элемент кузова или подвески расточительно для владельца авто и технологически затратно для автосервиса

 

[Игорь Горшков]

На многих Японцах тоже только сход регулируется. Хорошо это или плохо не задумывался.

 

[Влад Титов]

Не могу сказать "хорошо".
Но и "плохо", тоже не скажу.
Это - конструктивная особенность массового, недорогого, одноразового автомобиля.
Кому сейчас в голову придет менять подшипник в электрокофемолке?

 

[Олег]

в частности это касается рено логана и его разновидности - сандеро.

Из этого напрашивается вывод, что ты подумываешь о смене машины? На Логанах езжу много, сейчас езжу на Логане, который перевалил за 200 тыс., а недавно продали Логан с пробегом 280 тыс, разжечь ничего не хочу, но машина неубиваемая, ну или почти..)) С развалом проблем не было, хотя в ямы влетали приличные, к тому же, сейчас на многих машинах развал не регулируется. А в Логан-клубе это уже обсуждалось: http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=106&t=1840

 

[alexxx]

А если попадеш в ДТП то начинаются проблемы

так как менять слегка погнутый элемент кузова или подвески расточительно для владельца авто

вот тоже сначала это в голову приходит.
с одной стороны - чем проще тем лучше.
с другой - а если дтп? ну вытянут кузовщину, но в ноль то ведь всё равно не выведут. и чем компнсировать неправельные углы, случись такая неприятность?
хотя опять же , не слышал проблем с этим связанных.

сейчас езжу на Логане, который перевалил за 200 тыс., а недавно продали Логан с пробегом 280 тыс, разжечь ничего не хочу, но машина неубиваемая, ну или почти..)) С развалом проблем не было, хотя в ямы влетали приличные,

вот.
надо пошерстить логан форум.
олег, спасибо за ссылку. полазию.

Из этого напрашивается вывод, что ты подумываешь о смене машины?

в ближайшее время - нет.

 

[Олег]

надо пошерстить логан форум.
олег, спасибо за ссылку. полазию.

Не за что, Логан ру не работал, где я зареген)), сейчас включили, глянь ещё:

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=2&t=11054
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=2&t=1476

 

[alexxx]

в общем почитал логан форум, прикинул и для себя решил - не очень здорово когда нет возможности отрегулировать кастер и развал. как выяснилось что проблемы с углами установки возникают не только после дтп, но и после ям, да и просто с завода... всё как у нас, только исправить нет нормальной возможности.
вобщем- не айс. имхо.

 

[Влад Титов]

как выяснилось что проблемы с углами установки возникают не только после дтп, но и после ям, да и просто с завода... всё как у нас, только исправить нет нормальной возможности.

И ничего страшного...
Ездят эти Логаны прекрасно!
Они переднеприводные, легкие и маленькие.
Все отклонения этим компенсируются.

 

[Uncle SEM]

хотя опять же , не слышал проблем с этим связанных.

знакомый на хондовской станции работает, у хонд такая проблема есть с задней подвеской, просаживаются силовые элементы и развал уплывает, задние колеса встают домиком

 

[Влад Титов]

у хонд такая проблема есть с задней подвеской, просаживаются силовые элементы и развал уплывает,

У "Хонд" проблема не с задней подвеской а с российскими дорогами и их хозяевами.
Дороги дерьмо и хозяева грузят нещадно машины.

 

[Uncle SEM]

У "Хонд" проблема не с задней подвеской а с российскими дорогами и их хозяевами.

Проблема именно в машине.
На логанах и прочих машинах с такой схемой подвески такого дефекта нет, а катаются такие же водители по таким же дорогам

 

[Влад Титов]

На логанах и прочих машинах с такой схемой подвески

У Хонды и у Логана одинаковая задняя подвеска?

 

[m010103]

У Хонды и у Логана одинаковая задняя подвеска?

актуален вопрос!
чет мне так кажется что подвеска даже задняя хонды сложнее чем весь Логан.

 

[Uncle SEM]

У Хонды и у Логана одинаковая задняя подвеска?

они разные, принципиально разные.
Но у обоих углы развала не регулируются

 

[Влад Титов]

Проблема именно в машине.
На логанах и прочих машинах с такой схемой подвески

У Логана задняя подвеска - неразрезная балка.
И никаких регулировок не предусмотрено
У Хонды (сивик, аккорд) к примеру, сзади независимая подвеска и есть регулировки.

Добавлено через 8 минут 36 секунд

А если попадеш в ДТП то начинаются проблемы

Проблемы из-за несоответствия особенностей нашей жизни и западной концепции построения автомобиля.
Еще раз повторюсь....
А\м типа Логана - это машинки одноразовые!
Если такой а\м попадает в более менее серьёзное ДТП... никто его не ремонтирует, ТАМ, на проклятом западе....
У нас, в РОССИИ, другое отношение к а\м.
Мы бедные.