воздушный фильтр

[rasboynik]

один умник как то сказал что не удачно установлен заборник воздуха воздушного фильтра т.к он стоит рядом с радиатором и когда температура радиатора 100 и выше машина начинает тупо набирать обороты.изза того что воздух поступаемый в фильтр горячий и кислорода в нем мало и из за этого плохое горение смеси.так ли это?я перенес заборник в сторону в крыло у фары.вроде бы стало лучше разгоняться после простоя в пробках.

 

[pin]

изза того что воздух поступаемый в фильтр горячий и кислорода

интересно, а куда девается кислород? Процесса горения ведь не происходит, только нагрева.

 

[Pypec]

интересно, а куда девается кислород? Процесса горения ведь не происходит, только нагрева.

Видимо, в смысле, что масса воздуха меньше, и, соответсвенно, кислорода тоже меньше...

 

[участник]

вроде бы стало лучше разгоняться после простоя в пробках.

Думаю чисто субъективное ощущение от проделанной работы. У меня гофра патрубка убрана и воздух сосется горячий из подкапотного пространства, но разгон тот же самый.

 

[vlr]

так ли это?

Это общеизвестный факт.Никогда не замечали,летом например,рано утром или после дождя,машина вдруг начинает ехать особенно резво?Это из той же оперы.Оттуда же и турбонаддув

 

[zax]

Мысли в "слух", при изменении температуры воздуха, изменяется его плотность, а следовательно его масса на единицу объема т.е. можно сказать что при уменьшении температуры воздуха количество кислорода в определенном объеме возрастает.

 

[rasboynik]

летом например,рано утром или после дождя,машина вдруг начинает ехать особенно резво

да такое уже давно замечал.машина не едит а прет.вот если бы она всегда так перла.

 

[участник]

вот если бы она всегда так перла.

Может имеет смысл поставить интеркулер, или на атмосферник смысла нет?

 

[Pypec]

Может имеет смысл поставить интеркулер, или на атмосферник смысла нет?

Интеркулер охлаждает воздух после адиабатического нагрева - если нет нагрева, нечего и охлаждать...

 

[Роман Давлетшин]

летом например,рано утром или после дождя

Просто двигатель еще не нагрелся и работает прогревочный режим, при этом топливо льётся как из ведра. От сюда и динамика. А после дождя воздух действительно насыщается кислородом. Думаю так.

 

[Old Rocker]

А после дождя воздух действительно насыщается кислородом.:haha:

Это через почему такое происходит? Деревья начинают активнее выделять кислород?
Вы очевидно имели ввиду насыщение воздуха озоном после грозы.

 

[Роман Давлетшин]

Old Rocker, Да, просто, дышится легче после дождя. На счёт деревьев, не знаю, ботанику никогда не любил.

 

[Uncle SEM]

а никто не замечал, что у крайслера корпус фильтра прямо над выхлопным коллектором? а он греет так что все равно откуда воздух засасывать, особенно стоя на месте.

вот зимой у себя замечал что ХХ пропадали после езды по трассе, минут 5-10 постоиш на месте и все нормально. обогрева дросселя нету, поэтому подмерзает дроссель

 

[Old Rocker]

Old Rocker, Да, просто, дышится легче после дождя. На счёт деревьев, не знаю, ботанику никогда не любил.

Ну да, легче. Пыли меньше в воздухе, он менее сухой, более холодный. Но на количество в нем кислорода дождь никак не влияет.

 

[rasboynik]

ну так к какому выводу можно прийти.переделать эту систему или оставить так как есть.или поменять машину и не мучиться с ней а мучиться с другой

 

[Metotrexat]

rasboynik, оставить штатную систему. На заводе у нас конечно еще те приколисты, но всеже, не зря так сделали.

 

[rasboynik]

да пожалуй ты прав это те му.да.ки которые сделали из ТАКОЙ МАШИНЫ кучу гемора и недоделок а нам это терпеть и пытаться всячески нае...б...ать судьбу и что то изобрести и довести до ума!

 

[участник]

да пожалуй ты прав это те му.да.ки которые сделали из ТАКОЙ МАШИНЫ кучу гемора и недоделок а нам это терпеть и пытаться всячески нае...б...ать судьбу и что то изобрести и довести до ума!

Не хочу пускаться в долгую дискуссию, но за эти деньги лучшего найти трудно, хорошие машины такого класса стоят в разы дороже.