Проблема Беда со стартером

[vitalevich125]

Доброго времени суток.
Не давно столкнулся с такой проблемой: после того как заглушил двигатель и через минут 10-15 захотел его завести, двигатель делает 5-6 оборотов, а потом стартер начинает крутить в холостую. После того как двигатель остывает-всё заводится отлично. Что это может быть?
ГАЗ-3110 402 мотор. Втягивающее (без снятия стартера) и провода АКБ менял зимой.

 

[skorp]

снимай стартер..меняй бендекс..

возможно можно обойтись только переборкой механизма заменой втулок ...итд в общем вскрытие покажет

 

[vitalevich125]

а сверху снять стартер реально или нужна яма?

 

[СЕО]

А может и не нужно менять - только прочистить, убрать масло( остывает масло и сцепляет, нагревается и прокручивается) и грязь -- смотреть однако бендикс износ надо. Сверху неудобно.
http://www.redmotor.ru/gaz3110/299.html
http://www.redmotor.ru/gaz3110/300.html

Удачи

 

[skorp]

vitalevich125, сверху неудобно но можно...я снимал...

 

[Фома]

vitalevich125, сверху неудобно но можно...я снимал...

А как же ты нижнюю гайку отворачивал?

Лезть под машину придётся, если стартер закреплен на обе гайки. Если только на верхнюю - тогда да, вниз лезть не надо. Но всё равно придётся при установке стартера на место.

Бывалые волговоды проделывают эту процедуру без ямы, подняв машину домкратом и положив под переднее колесо прямоугольный брусок или кирпичи.
Под задние колёса надо обязательно подложить клинья. А после - ложишься и "загораешь", как говорили старые шофера.

 

[duke_nukem]

снимай стартер..меняй бендекс..

однозначно

положив под переднее колесо прямоугольный брусок или кирпичи

когда нибудь кирпич развалится и будете (на)вечно загорать под машиной...
я на запаску опускаю

 

[timatomson]

Это бендекс. У меня проблема с точностью до наоборот (при низких температурах в холостую тройку раз, а нагреется и летом сразу), но я сам виноват после замены контактных пластин маслица капнул. А под машину залазить придется, что бы отдать нижнюю гайку я откручивал РЦС.

 

[Монго]

однозначно

когда нибудь кирпич развалится и будете (на)вечно загорать под машиной...
я на запаску опускаю

А я сварил подставки под балку, места много в багажнике не занимают и надёжно. А раньше заезжал на поребрик одной стороной.

 

[Kluwert]

а сверху снять стартер реально или нужна яма?

Как раз вчера вставлял стартер на 402-ой по той же причине. Однозначно муфта (т.н. "Бендикс"). Как только снял стартер, крутнул рукой шестерню - а она в обе стороны крутится. Новый бендикс - 365руб.. Для замены все равно придется весь стартер разбирать, так что советую все зачистить, промазать машинным маслом, залудить и перевернуть контактные пятаки в пусковом реле и сами контакты. Или, если жалко времени, купить новый стартер (около 2000руб.).
Нижнюю гайку снять можно только снизу, поддомкратив машину. При этом еще придется снять цилиндр сцепления, иначе замучаетесь гайку откручивать. А снятие цилиндра после обратной установки потребует прокачки контура сцепления.
Вот такие пироги.

 

[Влад Титов]

Для замены все равно придется весь стартер разбирать,

Весь разбирать не надо!

При этом еще придется снять цилиндр сцепления, иначе замучаетесь гайку откручивать.

Это делать не обязательно.

 

[Kluwert]

Весь разбирать не надо!

А как вы коромысло потом на место вернете?

Это делать не обязательно.

Совершенно верно, но скручивать нижнюю гайку в этом случае, особенно, если она "закисла", будет сущим мучением.

 

[К-3000]

Подскажите, пожалуйста, как проверить стартер, не снимая (на 406 движке). Вольтметром (мультиметром) можно? Где у него плюс, где минус? Три клеммы: съемная (кабель в салон идет вроде), верхняя гайка (от нее кабель в сторону радиатора) и нижняя какая-то гайка. Какие из них проверять?

И еще. Можно ли прямо с аккумулятра кинуть кабель на соответствующую клеммы (на какие???), надо ли при этом откидывать кабеля, которые там стоят ?

С ув.

 

[DrVovik]

Подскажите, пожалуйста, как проверить стартер, не снимая (на 406 движке). Вольтметром (мультиметром) можно? Где у него плюс, где минус? Три клеммы: съемная (кабель в салон идет вроде), верхняя гайка (от нее кабель в сторону радиатора) и нижняя какая-то гайка. Какие из них проверять?

И еще. Можно ли прямо с аккумулятра кинуть кабель на соответствующую клеммы (на какие???), надо ли при этом откидывать кабеля, которые там стоят ?

С ув.

На съемную клему подай +, если нет реакции или щелчок но не крутит, попробуй замкнуть отверткой два больших болта, если закрутил - то это втягивающее не работает, если не закрутил значит сам стартер.

 

[ЮВОЛГАРЬ]

Подскажите, пожалуйста, как проверить стартер, не снимая (на 406 движке)

Ни как. Снимай однозначно. Замени втягивающее реле ремонт не благодарное дело, разбери и смажь редуктор, втулки, замени щчетки, почисти канавки бендикса повисает гад. Сам месяц назад всю эту процедуру провернул, работает как новый. Цена вопроса примерно 800 р. Инструмент для снятия стартера снизу ключ на 13 с изогнутый.