хочу на горячую с пол-оборота

[gorill]

Близится лето,а с ним и горячий запуск

Почитывая посты,заметил,что многие,в т.ч. ваш покорный слуга, страдают от затрудненного запуска горячего двигателя(402-го).Хочется верить,что мое мнение на нашем форуме не пустой звук,так вот,могу под присягой заявить,что карбюратор здесь не виноват(за исключением случаев прямого перелива).Поясню почему-замена исправного по этой части К-151 на новый и исправный 4178 НИЧЕГО не изменила.Вариации на тему б\насоса тоже,равно как и отвод фильтра на максимально возможное расстояние от двигателя.Заслонка в выпускном коллекторе в положении "лето".Давайте почешем репу вместе.
Дублирую эту тему в разделе "Топливо" с немного измененным заголовком

 

[Romy4]

Ответ: Близится лето,а с ним и горячий запуск

вернее в книжке написано так:
проблема:затрудненный пуск горячего двигателя,особенно если он улучшается,когда открываешь дроссель
неисправность карба,которая может быть с этим связана:слишком высокий уровень топлива в поплавковой камере.Может быть вызвано выходом из строя запорной иглы или просто неправильной регулировкой...
уровень топлива в поплавковой камере по заводу: 21.5 мм от верхней плоскости,но нормальный - где-то 19-20 мм (я выбрал 20)

P.S.:
если кому не жалко,подарите пожалуйста ненужный 151-й (очень нужен сектор дроссельных заслонок)
москва,м. Красногвардейская
8903 2427366 Роман
Спасибо )))

 

[Procedure2]

Ответ: Близится лето,а с ним и горячий запуск

Кстати про запаха бензина, раз уже кто то озвучил, блин воняет ужос, течи бензина вроде нету, все сухо, как исправить?

 

[Vovan1031]

Ответ: Близится лето,а с ним и горячий запуск

Кстати про запаха бензина, раз уже кто то озвучил, блин воняет ужос, течи бензина вроде нету, все сухо, как исправить?

Как вариант, сверху прохудился бензобак, маленькая дырюшечка, а воняет как ...
Снимал, паял и не единожды.

 

[rom]

Ответ: Близится лето,а с ним и горячий запуск

Вот тут говорят о испарении бензина. Давайте разберём, по вашему как только испаряется бензин, то насос больше не работает? А вот и нет машина долго стоит, в камере испарился бензин, но когда включаеш, насос начинает качать о испарении не может быть и речи. Но в этот момент мы думаем, не заводится, паника нажимаем на газ и заливаем. Теперь надо продуть тоесть нажать полностью на газ. Но так как уже нажимали, и она не завелась, нажимаем ещё и опять заливаем. Тоесть о чём пишет женатик.
Резюме; Не надо паниковать, садишся запускаеш, не пускается, крутиш чтобы накачала, потом слегка на газ и всё.

 

[vvhunter]

Ответ: Близится лето,а с ним и горячий запуск

... в камере испарился бензин, но когда включаеш, насос начинает качать о испарении не может быть и речи. Но в этот момент мы думаем, не заводится, паника нажимаем на газ и заливаем.

Парни, это 402 двигатель, не 406, поэтому,когда включаешь(зажигание, как я понял) ничего качать не будет.

 

[Nick3110]

Помогите деревянному человеку!!!

Всем доброго времени суток! Люди добрые, помогите кто чем может... У меня следующая проблема (авто ГАЗ 3110 дв.402, А-76):
1. Очень плохо заводится на горячую. После того как заведешь, наблюдается неустойчивая работа двигателя на холостом ходу - весь трясется, ох..ая вибрация. При разгоне (плавном или резком нажатии на гашетку) наблюдается некая задумчивость (3-5 сек) при наборе скорости. При резком сбросе газа хлопки в глушитель, воняет бензином в салоне, увеличиваеься расход, на малых оюоротах начинается дергаться. При этом на холодную заводится с "пол-пинка", после прогрева до 40-50 град Цельсия двигатель работает устойчиво, разгон нормальный, без глюков. Но стоит прогреть и заглушить двигатель на 10-15 мин - хрен заведешь, особенно в жару.
Я много рыскал по форуму, мнения разные - от испарения бензина из поплавковой камеры (интересно только куда, там же все должно быть герметично? или я не прав?) и образования паробензиновой пробки вплоть до необходимости регулировки клапанов. Карбюратор К151С, прошел около 7000 тыс. Устанавливал в сервисе, настраивал там же, по приборам было все ОК! Но после выезда из сервиса все повторяется снова. Может поменять карб на Солекс для Волги?

2. Потек у меня бензонасос. Поехал с родителями в деревню, чувствую запах бензина. Останавливаюсь, открываю капот, а там из под мембраны луц хлещет во все стороны. Добежал до магазина купил новый. Доехал до деревни с неисправным бензонасосом (30 км, понимаю что дурак с такой неисправностью ехать, но понадеялся на авось. Повезло...). Поставил новый "Пекар". Старый не знаю что за бензонасос, в продаже такого небыло, но на нем было написано "Шанс". После установки нового бензонасоса уменьшились холостые, примерно на 100 об/мин. С чем это связано - не знаю. Может быть "Пекаровские" насосы на малых оборотах не обеспечивают необходимой производительности и давления?

3. Простите что сгреб все в одну кучу, ноесть еще следующая проблемка. При сбрасывании газа на четвертой передаче на скорости больше 70 км/ч в коробке слышится непонятный скрежет, причем после уменьшения скорости до 60 км/ч скрежет исчезает. Раньше такое наблюдалость только на четвертой, теперь на всех передачах. В чем может быть причина, подскажите если можете, умные и добрые люди!. Заранее всем благодарен.!

 

[gorill]

Ответ: Помогите деревянному человеку!!!

на 10-15 мин - хрен заведешь, особенно в жару

Почитай тему "Близится лето, а с ним ...." в 402-м и в Топливе

 

[alexxx]

Ответ: Помогите деревянному человеку!!!

1. плохо заводится на горячую - регулировки карба. уровень в поплавковой ( к стати она не герметична и сообщается с атмосферой). из неё действительно может испарятся луц на заглушенном двигателе и пары попадают в впускной коллектор.к стати косвенный признак - запах бенза после глушения движка, через некоторое время. попробуй делать так: сначала, перед прокруткой стартерм, выжимай до конца педаль газа и крути стартером. в таком положении идёт продувка цилиндров. переобогащённая смесь просто уйдёт в выхлопную. затем перестав крутить стартером, отпускаешь педаль и заводишь как обычно.
установка в сервисе карба ещё ни о чём не говорит. к сожалению там очень часто всё делают на оте...сь. купи кнжку по карбам изучи её внимательно.
2. после замены бензонасоса не плохо было бы заменить масло. так как луц мог не только снаружи течь , но и мог попадать в картер, в масло . и разбовлять его.
снижение оборотов на ХХ? да по идее с заменой луценасоса это не должно быть связано. уж если она у тебя на оборотах ездит и разгоняется - на ХХ ходу должно хватать тем более.
хлопки в карб при сбросе газа - не работающий или неисправный ЭПХХ.
позднее зажигание.
короче тебе в комплексе надо смотреть и карб и зажигание.
делать это очень хорошо либо самому ( с умной книжкой в руках) или у карбюраторщика либо знакомого, либо по рекомендации.

 

[Romy4]

Ответ: Помогите деревянному человеку!!!

сначала надо попробовать правильно установить зажигание,от него очень много зависит...
потом я бы перебрал карб...
сам делал это недавно - все ездит,на горячую тоже заводится плохо,выход - перед заводом тапку в пол, через 3-5 сек заводится(нехорошо,но регулировать лень)

 

[Палканыч]

Ответ: Помогите деревянному человеку!!!

Основная причина плохого пуска на горячем двигателе -перелив в карбюраторе попробуй :1 отрегулироваать уровень топлива
2 поменять прокладку верхней крыки крбюратора
3 замерь уровень со на какмнебудь другом сервисе
хлопки в глушак позднее зажигание.Перелив определить очень просто, прогрейся, снеми вархнюю крышку воздухана, заглуши двигло и посмотри в краб, если на заслонки текеть значит перелив.значит делаеш 1и2. у самого солекс .... особых восторгов нет. хотя и проблем тоже, со своим крабом волжана по резвее будет.

 

[ПРО]

Ответ: Помогите деревянному человеку!!!

В первую очередь отрег.зажигание.И посмотри стоит ли у тебя шоколадка. Поясню -шоколадка это прокладка между карбюр. и впускным коллектором.Она не дает нагреваться карбу в жару .

 

[alexxx]

Ответ: Помогите деревянному человеку!!!

правильно что пояснил. потому что шоколадками ещё называют выносные регуляторы напряжения.

 

[Pinky]

Ответ: Помогите деревянному человеку!!!

у самого солекс .... особых восторгов нет. хотя и проблем тоже, со своим крабом волжана по резвее будет.

Не согласен. Правильно отрегулированный Солекс 24х26(под 402 мотор) ничуть не уступает 151-му по приемистости и расходу. А в обслуживании намного проще. Самое главное - правильно установить и отрегулировать. После этого можно надолго забыть, где он находится. При условии своевременной смены топливного и воздушного фильтров. Да, еще солексы не любят масло, летящее из сапуна.

 

[Pavel]

Ответ: Помогите деревянному человеку!!!

Думаю с карба и питания надо начать. Ведь на ХХ работает устойчиво. Карб почти новый (7тыс км) - доверь его регулировку для начала без полного вскрытия профи - на ХХ отрегулировать по СО. Богатить может от неправильно регулировки заслонки. Проверь магистраль, фильтр топливный. Потом регулируй зажигание сам опытным путем - проехал - отрегулировал чуток и тд. Чтобы на прямой передаче при ускорении была детонация 4 сек.
Прокладку поставь под карб.
По коробке я поседел - """"больше 70 км/ч в коробке слышится непонятный скрежет"" ""теперь на всех передачах"" а на 1-й тоже при 70 км/ч????????
Проверить масло и поменять если оно там есть, м.б. скрежет из моста слышен? Тоже проверить.

 

[Draiver]

Ответ: Помогите деревянному человеку!!!

Посмотри распределитель зажигания,может вал разбил посадочное место и бьет по стенкам самого трамбика,из-за этого не ровная работа движка и плохой запуск на горячую.

 

[Nick3110]

Ответ: Помогите деревянному человеку!!!

Да нет, трамблер новый.

 

[КИТАЕЦ]

Re: Ответ: Помогите деревянному человеку!!!

или женщину на пляже

 

[БаянисТ]

Re: Ответ: Помогите деревянному человеку!!!

или женщину на пляже

а причём здесь женщина???

 

[Димсон]

Re: Помогите деревянному человеку!!!

Может он форум перепутал???

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
И вместо "или" поставить "ищу" надо!

 

[ЖёсткО]

когда двигатель холодный (после ночной стоянке в гараже), то заводится за долю секунды.вот так:вжик, ррррррррррррр
а когда прогрет до 30...60 то приходится иногда крутить стартером секунд пять. при полностью прогретом когда как, но в большей степени тоде с пол-оборота. как сделать, чтобы всегда идеально заводился?
может подсос чуть вытягивать?