подогрев руля

[liberator]

кто-нибудь делал подогрев руля? купил греющий кабель-жила в изоляции.Судя по сопротивлению жила нихромовая или что-то типа того, сопротивление отрезка в 1 метр 1.2 ом, сечение миллиметр... Как можно подключить? через резистор? Люди, подскажите...
Хочу обмотать руль этим кабелем, а сверху оплетку надеть... Только бы руль не поплавить...:gaz_love:

Добавлено через 3 минуты 40 секунд
если подключать напрямую, то замкнет наверное... какой резистор поставить, чтобы работало?

 

[liberator]

пытался туда засунуть еще одно контактное кольцо- не получилось... места нету, да и крепить негде... наверное вместо звукового сигнала подключу, а звуковой сигнал или через контактную дорожку, которую наклею на руле и кожухе рулевой колонки или через другую кнопку на тоннеле или в другом удобном месте

 

[Ali-xan]

пытался туда засунуть еще одно контактное кольцо- не получилось... места нету, да и крепить негде... наверное вместо звукового сигнала подключу, а звуковой сигнал или через контактную дорожку, которую наклею на руле и кожухе рулевой колонки или через другую кнопку на тоннеле или в другом удобном месте

ставь подрулевой от газели, который с сигналом...
Сам думал о подогреве. Вот интересно как это на инках реализовано, например на Ситроене..

 

[liberator]

ставь подрулевой от газели, который с сигналом...

а вот про это поподробнее

Добавлено через 43 секунды
если можно- фото или ссылку

 

[Ali-xan]

_http://www.gaz3110.ru/2705/6.htm
У рестайлинга (с бизнесом не путать) дудка активируется переключателем дворников

 

[Ваcилий]

Нихромовая проволока в автомобиле неприятная вещь, по-моему их для подогревов только дикие китайцы и используют.
Первый и главный минус в том, что проводимость меняется с временем, увеличивая требования к термореле, зачастую поверхность горит задолго до срабатывания щёлком отсечки.
Второй минус в том, что нити вообще неустойчивы на изгиб со временем. После 50-100 часов работы будут обламываться в разных местах.

 

[liberator]

Ali-xan, был в магазине... с имитацией есть, а вот с кнопкой дудки нет в наличии... я наверное в переключатель 3110 мелкую кнопочку воткну

 

[Ali-xan]

с кнопкой дудки нет

их и не бывает с кнопкой! Там переключалку дергаешь от себя она контакты дудки и замыкает!

 

[liberator]

их и не бывает с кнопкой!

видел переключатель поворотников, там была типа кнопка, на которую сбоку нажимаешь, и срабатывает сигнал... а переключатель стеклоомывателя был только с имитацией... поворотники мне трогать не хочется, поэтому и не взял тот

Добавлено через 55 секунд
наверное мы говорим о разных модификациях...

 

[Ali-xan]

наверное мы говорим о разных модификациях...

видимо... Я когда искал подрулевой на дворники, мне чуть от газели не всучили, заметил лишь по значку сигнала. Потом выяснилось, что он еще и в противоположную сторону от включения омывайки замыкает какие-то контакты...

 

[liberator]

сделал
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ОБОГРЕВА РУЛЯ
1.Купить подогрев-накидку на сидение "горыныч". Распороть чехол, аккуратно отделить нагревательный кабель от материала.
2.Аккуратно отделить греющий кабель от питающего кабеля. Термоэлемент не трогать, потому что присоединить кабель будет проблемно.
3.Намотать на обод руля греющий кабель, всего витков получится 72. Примерное расстояние между витками 7-10 мм, но если требуется, чтобы где-то был руль более теплым- то там чаще. термоэлемент закрепить в районе правой спицы, примерно где кнопка сигнала, но с тыльной стороны.
4.Обмотать черной изолентой, чтобы надежно удержать кабель.
5.Просверлить/проковырять отверстие под провод питания. Демонтировать правую кнопку сигнала. Отсоединить провода от левой.
6.Присоединить провода подогрева к проводам сигнала. На контактное кольцо присоединить + от кнопки/разгрузочного реле.
7.Собрать руль. Одеть чехол на обод.
8.Открутить заднюю накладку с любого из подрулевых переключателей. Просверлить отверстие для кнопки. В данном случае использовалась кнопка от сигнализации (VALET). К ней подключить провод сигнала и массу. Массу удобнее всего взять снизу рулевой колонки.

 

[liberator]

фото

 

[liberator]

фото1-прокладка провода в руле
2-кнопка
3-крупным планом греющий кабель, обмотанный изолентой.надет кожаный чехол, белое-паралон чехла
4-подрулевой переключатель с кнопкой сигнала
5-место, где берется масса

Добавлено через 36 минут 56 секунд

Потом выяснилось, что он еще и в противоположную сторону от включения омывайки замыкает какие-то контакты...

скорее всего я его видел, но так и не разобрался... и он меньше волговского немного вроде...

Добавлено через 36 секунд
и контакты там вроде отличаются от волговских...

 

[Prizrak]

Ну чего? как ощущения, греет?
Общее фото хоть выложи.

 

[liberator]

Ну чего? как ощущения, греет?
Общее фото хоть выложи.

греет, и очень даже хорошо))) общее фото завтра выложу, не сделал его... выглядит как обычный руль в газелевской оплетке... щас обогрев сидения делаю- купил 2 горыныча, один на спинку, другой на сидушку... и всё на одну кнопку повешу через несколько реле...:gaz_love:

 

[Влад Титов]

5-место, где берется масса

Не самое лучшее место для массы. ИМХО.

 

[liberator]

Не самое лучшее место для массы. ИМХО.

там просто уже был провод на массу... и ближе всего к кнопке сигнала.... масса тут не для подогрева, а для клаксона

 

[Prizrak]

греет, и очень даже хорошо))) общее фото завтра выложу, не сделал его... выглядит как обычный руль в газелевской оплетке... щас обогрев сидения делаю- купил 2 горыныча, один на спинку, другой на сидушку... и всё на одну кнопку повешу через несколько реле...:gaz_love:

Ну что сказать, молодец!
На подогрев ручки кпп забил?
Для сидений продаются встраиваемые подогревы, у них и регулятор симпотичный (тоже встраиваемый ) на несколько положений

 

[liberator]

ручка кпп будет позже, вместе с центральным подлокотником сделаю...

 

[liberator]

фото

 

[liberator]

в реальности смотрится лучше... летом наверное нормально обтяну кожей...