Шумоизоляция кузова 3110

[slavwa]

вот пару месяцев назад купил 3110, шумоизоляцией впринципе заниматься не планировал ))) все случайно получилось ...
Поскольку авто было "голым" - небыло эл.стеклоподьемников и заркал с обогревом, да и хотелось нормальную сигнализацию с пейджером, решил все это поставить. Наверное с этого момента все и началось. Сначала разобрал обшивку дверей, поставил эл.стеклоподьемники на все двери, но чтобы нормально протянуть провода пришлось вскрыть полы. Когда покупал провода в автозапчастях наткнулся на шумку, решил прикупить пару листов для побаловаться (для проклейки отдельных участков пола и дверей)
На тот момент в материалах ничего не понимал ,что и как клеется пришлось разбираться по ходу дела самому :swoon:
Выяснилось, (товарищи подсказали ) что для хорошего результата необходимо проклеивать панели кузова вибропоглощающим материалом (на битуумной основе ), а уж потом, поверх, шумоизоляционный материал.

Вот потихоньку начал с заднего полика , в процессе этого пришло понимание, что толку от проклейки пола практически никакого, ведь шум в большей степени доноситься от двигателя(!) и от колесных арок !! Прикинул обьем работ и все таки решился, раз уж пол машины разобрано - почему бы не проклеить под торпедой (торпеду, конечно, решил снять ) и дело пошло..........
Задача была такая: сняв торпеду -машина должна была оставаться на ходу, в результате (будет видно на фото ) в таком состоянии я прокатался 1 неделю :thankyou:

 

[vovandemon89]

Ну вроде как они плотнее к кузову встают и плюсом они не такие квадратные, а более обтекаемые

 

[полковник2]

а электрические не воют из-за другой формы?

А не надо 150 выжимать из волги! На 100 звуки только просыпаются.

 

[Vityok]

А не надо 150 выжимать из волги!

Ну 3105 и двести спокойно идет.
Уважаемые люди проверяли

Но у нее и зеркала правда совсем другие.

 

[ВОЛГофф]

мало того,что идет-еще и запас был,но то с 332 движком,как с карбовым будет-хз...
и зеркала тоже свистели,только по другому чуток...

 

[Алексей595]

Подскажите, как адекватно оценить уровень шума от заднего моста. Люфтов нет, масло не течёт, стуков при трогании нет. Есть небольшой гул, меняющий уровень при сбрасывании газа на передаче. Пробег 60 000км. Надо ли прям сейчас делать или менять мост? Сделана хорошая шумка.

 

[Vityok]

Люди, а кто юзал герметон в качестве шумоизоляционного материала?

 

[duke_nukem]

Vityok, поролон же... а тут зависит от его качества...
переклеивал потолок -- поролон, который там был, за 9 лет стал как пластилин...

 

[Vityok]

duke_nukem, я на его форму обратил внимание.
Не способствует ли такая форма дополнительному поглощению звука?

 

[duke_nukem]

Vityok, способствует...

 

[Vityok]

Еще мысль возникла.

Стеклопластиковый бампер - гулкая конструкция.
Не может ли он добавлять шума на скороти из-за собственных вибраций и резонанса с другими источниками шума?

Не имеет ли смысла оклеить стеклопластиковые бампера изнутри виброизолятором?

 

[vovandemon89]

Имеет. Имхо

 

[Vityok]

Кроме них еще так же думаю обработать листву на дверях...

 

[duke_nukem]

листву на дверях...

может на деревьях? на ветру шумят, да...

 

[Vityok]

duke_nukem, широкие молдинги на дверях и крыльях, составляющие единую продольную линию, называют листвой еще со времен 140-х и им подобных агрегатов

 

[duke_nukem]

Vityok, первый раз слышу...
и каким образом их собираетесь обрабатывать?

 

[Vityok]

duke_nukem, молдинги эти объемные, изнутри они получаются вогнутые

На фото показана листва передних крыльев:

Ну а мысль простая - обклеить изнутри виброизоляцией...

 

[duke_nukem]

Vityok, а мы все еще про волгу говорим или уже про бмв?
имхо, достаточно их закрепить хорошо, без люфта... а заклеить только щели...

 

[Vityok]

duke_nukem, про Волгу конечно же.

На БМВ не применяют широкую листву - только узкие молдинги

Крепятся они четырьмя болтами (дверные) и одним (крыльевые).
Точнее, крепятся они на планочки (защелкиваются) а каждая планочка уже прикручивается к кузову

 

[Vityok]

Товарищи,Э не помню обсуждали или нет: воздуховоды климатической системы кто-нибудь обклеивал снаружи виброизоляцией?

 

[Volgawagen]

Товарищи,Э не помню обсуждали или нет: воздуховоды климатической системы кто-нибудь обклеивал снаружи виброизоляцией?

Нет, только местами несколько кусков отходов вибропласта, для гашения вибраций и глушения звуков печки, стыки соединения и кромки обклеены полосками (как тисьма) антискрипом (тканевой материал с липкой основой с одной стороны).

Добавлено через 14 минут 8 секунд
На иномарках почти все пластиковые панели передка, дверей, задней полки, в общивках багажника с внутреннеей стороны обклеены войлочными "шумопоглатителями" , подобнл как в акустических колонках. Материал: вата, отходы текстильного производства в виде разноцветной ваты не тканная рыхло прессованныя ватина , толщина слоя от нескольких мм до 2-3 см. Разрезанные куски по форме деталей общивки и приклееты. Где-то я видел рулоном продают, метражом как ткань. Так как в салоне вибра от вибраций и частично снижает звукопередачу, сплен -термоизолятор, а звукоизоляторов и звукопоглатителей в салоне нет. Надо попробовать обклеить пластиковую общивку на тонеле кпп и дверей ,(10-20 мм материалом, где позволительно и 30мм толщиной) , а переднюю панель прежде чем обклеить надо проводку привести в порядок, надёжные пропаянные скрутки и изоляция термоусадкой и поместить в гофротрубки. Потом только облеить этой ватиной, а то случайная искра/искрение на плохом контакте проводки опасна. И нельзя клеить вблизи блока предохранителей и реле.