Троит двигатель 402-й после дождя

[егор983]

Всем добрый день! ПРошу у вас совета что менять. Ситуация такая: после дождя или проезда лужи начинается троение двигателя. Свечи и провода заменены вчера. Сегодня ночью шел дождь, машина стояла. с утра завел, вроде нормально. поехал, и началось дерганье и неустойчивая работа двигателя. что смотреть в первую очередь и менять?

 

[егор983]

товарищи, проблема вернулась. сегодня весь день шел дождь, и машин не завелась. ни на газе, ни на бензине. проверил коммутатор, соединял + и Д, провод от катушки искрил. на катушке напряжение присутствует. крышка трамблера сухая. что-то мне кажется, что поломалась катушка индуктивности внутри трамблера и катушка дает искру в неправильный момент. какие будут предположения?

 

[Никита Козлов]

трамблер сухой. крышка новая. при нажатии на газ начинается троение. элементарно в гараж на небольшой подъем заехал с трудом. пропадает при больших оборотах, или может незаметна.

При подаче газа резко изменяется состав смеси, что приводит к УВЕЛИЧЕНИЮ сопротивления смеси. Если искра слабая, обогащенную смесь может и не поджечь (пропуски искры).

Если стоит БСЗ, для проверки: ц/провод расположить в 10-15мм от "массы", вкл. зажигание, на коммутаторе перемыкать клеммы "+" и "Д". При этом должна быть сильная искра бело-голубого цвета с характерным щелчком. Если искра сине-красного цвета - замена коммутатора (неисправна цепь ограничения тока). Если искра нормального цвета, увеличить зазор до 20-25-30мм. Может оказаться, что при увеличении зазора до 20мм, искра начнёт проскакивать по корпусу КЗ, или пропадёт, но будут слышны щелчки внутри КЗ. При этих признаках КЗ менять. Если нет искры, отсоединить провод от клеммы «КЗ» коммутатора и включить между проводом и клеммой лампочку. При перемыкании клемм «+» и «Д», лампочка должна мигать. Если лампа не мигает, не горит вообще или горит постоянно – замена коммутатора. Удачи.

 

[zhikler]

егор983,
Провода ВВ, случайно не с колпачками текстолитовыми?
Если силиконовые-прозвони их, проверь сопротивление.
Если колпачки, тоже прозвони.
Трамблер можно проверить так:http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1618396&postcount=611

 

[Никита Козлов]

егор983,
Провода ВВ, случайно не с колпачками текстолитовыми?
Если силиконовые-прозвони их, проверь сопротивление.
Если колпачки, тоже прозвони.
Трамблер можно проверить так:http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1618396&postcount=611

Колпачки никогда не делались из текстолита. Колпачки делали из карболита или из пластмассы. Текстолит не держит ТАКОГО высокого напряжения. Удачи.

 

[zhikler]

Колпачки делали из карболита или из пластмассы.

Спасибо за разьяснения. Главное что бы ТС понял о чем речь. (Да и Вы тоже, почему я это спросил)

 

[егор983]

Колпачки с проводами фирмы ats. До этого стояли на маджентисе. А вот искра красноватая была. Попробую коммутатор новый поставить.

 

[AlekseyM]

Колпачки с проводами фирмы ats. До этого стояли на маджентисе.

причина такой замены?
просто не может оказаться такого, что элементарно на 402 двигателе у этих проводов плохой контакт и если на сухую ещё работает, то на мокрую его просто прошивает на массу.

 

[егор983]

причина замены - плановое ТО маджентиса. садятся плотно на свечи и на крышку трамблера. сегодня солнечный день, вечером поеду пробовать заводить

 

[zhikler]

причина замены - плановое ТО маджентиса.

При плановом ТО, ВВ провода не меняют. Прозвони их.
Свечи когда последний раз менял, ну или смотрел, как выглядят.

 

[егор983]

так я ж сам делаю плановое ТО, поэтому со свечами и провода под замену. Свечи вчера не снимал, сегодня буду. Ставил бошевские иридиевые